La segunda vida del Saab 340 B como avión de carga

El Saab 340 fue considerado un adelantado a su tiempo. Cuando despegó en su primer vuelo en 1983, era superior a la competencia en términos de velocidad y comodidad. La máquina turbohélice se convirtió en un éxito para Saab AB. Se fabricaron 459 piezas en Suecia y solo en 2005 el 340 fue reemplazado por el Saab 2000. Muchos Saab 340 todavía están en servicio como aviones regionales de pasajeros en la actualidad, y parece que la flota está teniendo una segunda vida.

Saab 340B Cargo
Saab 340B Cargo

Quiero leer esto en ...

en blanco

 


Esta publicación es exclusiva para nuestros suscriptores.

¿Todavía no tiene una suscripción a SaabBlog pero le apetece una dosis diaria de Saab y quiere leer el artículo completo?

¡Obtenga una suscripción por tan solo 0,15 € al día!

Usted lo hará abonado ¡o un miembro del Aero X Club y apoye el proyecto SaabBlog!

Obtiene acceso completo a todo el contenido y las promociones y se convierte en miembro del mundo Saab.

¿Ya eres suscriptor o miembro del club? Tronco Para leer el artículo completo.

Los comentarios estan cerrados.