Drama en los Alpes Marítimos: el final del equipo Saab es inminente

La vida escribe el guión, solo podemos planificar lo mejor que podamos. Pero la mejor preparación rápidamente se convierte en un desperdicio, y el drama se hace cargo de la dirección. El equipo con el Saab 93 A acertó en el primer día del Rallye Monte Carlo Historique La tercera especial fue también la última. Por ahora. Daños en el motor: la unidad de dos tiempos de alta calidad dejó de funcionar. ¿Este rally amenaza con terminar?

Saab al costado de la carretera: el final del Rallye Monte Carlo Historique amenaza
Saab al costado de la carretera: el final del Rallye Monte Carlo Historique amenaza

El drama en los Alpes Marítimos

Eric Carlsson me dijo hace años que siempre conducía a una carrera con un vehículo completamente sobrecargado. Todo lo que entra, dijo, y luego se distribuye a los depósitos a lo largo de la ruta. Motores, transmisiones, repuestos, todo estaba ahí. Porque en el caso de un defecto, que no era la excepción incluso entonces con los motores de dos tiempos sintonizados, podía cambiar rápidamente el motor y continuar conduciendo.

Los motores de dos tiempos tienen la clara ventaja de ser relativamente pequeños y ligeros. Una de las razones por las que Saab decidió utilizar este principio de accionamiento hace décadas.

El Saab se avería cerca de Valence
El Saab se avería cerca de Valence

Desafortunadamente, el equipo de Saab no tiene un motor adicional en el vehículo de servicio, ¿qué hacer? El Saab está varado, se acerca la noche, el termómetro ya marca menos 2 grados.

Rendirse no es una opcion

La tripulación alrededor de Steffen Wirth consulta. Rendirse no es una opcion. Se necesita un motor de reemplazo, se debe organizar un taller para la instalación. Una grúa tiene que rescatar el Saab 93 A, que está estacionado al costado de la carretera cerca de Valence en medio de los Alpes Marítimos.

Comienza la actividad frenética, los teléfonos móviles brillan, las relaciones se activan. Es sábado por la noche, el domingo tiene que haber un motor nuevo. Y de hecho, funciona. El nuevo motor debería venir de Augsburgo, una grúa trae el 93 A de las montañas.

Una empresa de remolque toma la 93A cerca de Gap
Una empresa de remolque toma la 93A cerca de Gap

El equipo encuentra un taller cerca de Gap que pone sus instalaciones a disposición para reparaciones. El propietario está listo para desbloquear el domingo. ¡Ahora todo lo que queda por hacer es tener el nuevo motor a tiempo!

Dormir en paz está fuera de discusión esa noche. ¿Se acabó o el sueño del Rallye Monte Carlo Historique continúa para Steffen Wirt, Alexander Buchholz y Götz Welge?

Es domingo, el sol sube lentamente sobre las montañas y empieza a ahuyentar la escarcha. Son las siete de la mañana cuando llega un Porsche procedente de Augsburgo. En el equipaje un nuevo motor de dos tiempos para el 7 A. Ahora solo falta que la instalación se realice sin complicaciones.

Pensamientos de 5 sobre "Drama en los Alpes Marítimos: el final del equipo Saab es inminente"

  • dramático......,
    Te deseo la mejor de las suertes.
    A ver qué nos espera con el V4 en el rally de invierno, solos.

  • Porsche suministra a Saab, ¡eso es un titular! Esperemos que el pequeño Saab continúe.

  • Gran cine Saab por la noche, eso es dramático. ¡Cruzo los dedos ahora!

    • Ah, sí, estoy de acuerdo. Con dos pulgares y un tornillo de banco...

  • "Una de las razones por las que Saab se decidió por este principio de conducción hace 75 décadas". Sí, Saab ciertamente tiene historia, pero ¿750 años (75 décadas)? Hasta donde yo sé, es mucho menos. ¿O hay aquí información mucho más espectacular, porque ya se tiene en cuenta un futuro en el que casi nadie cree?
    Me temo que son solo 5 letras que se metieron por error. Lástima en realidad...

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