Noticias del Troll - la revista Saab Alemania - marzo de 1984

¿Cuáles fueron esos tiempos? "Sin embargo, todavía esperamos que la demanda de automóviles sea mayor de lo que podemos ofrecer en el corto plazo", escribió el director gerente de Saab Alemania, Karl-Erik Nilsson, en el editorial. Saab había invertido mucho en 1983 y creó capacidad adicional. Sin embargo, la demanda no pudo ser satisfecha. Un aumento del 22% respecto al año anterior, los alemanes estaban interesados ​​​​en los autos de Göta Älv. Y los suecos siguieron su ejemplo. Presentaron el Saab 900 Turbo 16 S.

Saab 900 Turbo 16 S
Saab 900 Turbo 16 S

Quiero leer esto en ...

en blanco

 


Esta publicación es exclusiva para nuestros suscriptores.

¿Todavía no tiene una suscripción a SaabBlog pero le apetece una dosis diaria de Saab y quiere leer el artículo completo?

¡Obtenga una suscripción por tan solo 0,15 € al día!

Usted lo hará abonado ¡o un miembro del Aero X Club y apoye el proyecto SaabBlog!

Obtiene acceso completo a todo el contenido y las promociones y se convierte en miembro del mundo Saab.

¿Ya eres suscriptor o miembro del club? Tronco Para leer el artículo completo.

Los comentarios estan cerrados.