Hengchi 5 LX está listo para la producción

Fue una ceremonia pequeña y humilde que tuvo lugar en Tianjin la semana pasada. Hengchi 5 LX, el primer automóvil eléctrico de desarrollo propio del Grupo Evergrande, salió de la línea de producción. La instalación de Tianjin ahora se considera lista para la producción y algunos medios locales han estado llenos de elogios. Sí, en este caso hay que mirar con mucho cuidado para poder clasificar correctamente el evento.

Hengchi 5 LX número 1 (Imagen a través de cable CN)
Hengchi 5 LX número 1 (Imagen a través de cable CN)

Inicio de la producción en masa

La "fecha oficial" no oficial para el inicio de la producción en masa de Evergrande Auto se fijó a principios de enero de 2022. Un secreto que de ninguna manera es un secreto porque se difundió en casi todos los medios chinos en algún momento. Algunos medios locales y también medios chinos en inglés celebrado Evergrande por haber adelantado 12 días el inicio de la producción. A esto se le llama superación en el socialismo. Por esta razón, Lenin aconsejó que no se fíe de ninguna estadística que no haya falsificado usted mismo.

Es cuestionable si esto fue realmente el comienzo de la producción en masa. No hubo representantes de prensa en la pequeña ceremonia, las fotos se filtraron a los medios locales (por casualidad o no). En los primeros informes de los medios, solo se trataba de la planta de Tianjin, que ahora está lista para la producción. Y modelos de pre-serie del Hengchi 5 LX que salieron de la línea de producción.

Eso fue el 27 de diciembre, y durante los siguientes 3 días se convirtió en el inicio de la producción masiva en los medios. Por supuesto, aún falta la licencia de producción, pero podría o no otorgarse en cualquier momento.

Mutación a la empresa estatal

China sigue sus propias reglas, una idea que se puede extraer de la historia de Evergrande. Porque, aunque el grupo no atiende sus pasivos externos, el 92% de todos ejecutan las obras de construcción de nuevo. Al menos las actividades inmobiliarias están bajo la supervisión de varios comités y comisiones estatales, por lo que Evergrande puede verse como una corporación estatal. Pronto descubriremos qué significa este desarrollo para las actividades del automóvil eléctrico.

Sin una licencia emitida, tanto el producto como las instalaciones de Tianjin no tienen importancia. Después de todo, quieren entregar el Hengchi 5 LX a los clientes, lo que actualmente no es posible.

Pensamientos de 6 sobre "Hengchi 5 LX está listo para la producción"

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    Dibujos animados de relaciones públicas

    La foto es deliciosa. Pocas veces me reí así en el blog...
    La numerosa plantilla de la planta reunió, conmovidos, felices, 1.000 rostros llenos de orgullo creativo. La chispa salta inmediatamente...

    En medio de la multitud feliz, un payaso automovilístico de nariz roja. Las sorprendentes ambiciones también son maravillosas. No es el No. 1. No, es el No. 00001. Así que todavía hay planeados al menos 9.999 autos...

    ¿Es esa la nueva humildad con la que Evergrande rinde homenaje a la fiesta? Bueno, tal vez las relaciones públicas también lo sean, especialmente en China. ¿Quién sabe?

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      ¿No se ha derramado el factor de 10 en alguna parte? Con 5 dígitos en el sistema numérico decimal, puede contar hasta 99.999 99.998, por lo que se planean al menos otros 100.00 XNUMX automóviles. Si hubieran comenzado a contar con cero, también tendrían XNUMX, pero este simbolismo probablemente tampoco sea deseable en China.

      Más bien me pregunto qué debería significar el bucle, quién quiere dar algo a quién. ¿Evergrande usted mismo, el pueblo chino o los clientes potenciales?

      ¿Quizás la versión china de la historia del K70? ¿Está tratando de generar tanta demanda que la administración no quiera defraudarla?
      O solo está dirigido a los que toman las decisiones para demostrar que podría empezar si se lo permitieran.

      En este contexto, podría ser interesante cuán grande es el problema de los semiconductores en China y si Evergrande posiblemente ha ordenado lo suficiente con el lema abultado en lugar de desordenado. ¿Tal vez sería interesante saber quién podría hacerse cargo del material si no se construyen hengchis?

      Como siempre, pronosticar es difícil, especialmente cuando se trata del futuro...

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        Escribí al menos (!) 9.999 más...
        La lógica proposicional y el álgebra me parecen preservados. El punto es, ¿no es así?, ¿por qué se eligió el contador para tener 5 y no 1 o 6 dígitos?
        Diseño, mensaje, sentido de misión. O simplemente deja la pregunta abierta y muestra el número 1 como un solo dígito, o simplemente proporciona un pronóstico del número de piezas.

        Actualmente, Daimler tiene un retiro del mercado de 7 dígitos y el VW Beetle se produjo en números de 8 dígitos. La tableta del Hengchi es un paso en falso o una expresión consciente de la nueva modestia de Evergrande. Entonces, un mensaje deliberado para la gente y los líderes. También podría ser. Países extranjeros, costumbres extranjeras...

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    Mucho espacio en el salón, bueno, sin licencia y la benevolencia de la dirección del partido, nada funciona en el socialismo-comunismo ..., aunque en este país también hay un oleoducto esperando su licencia. Tenemos curiosidad por saber cómo continuará el thriller.

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    La imagen simboliza el estado del proyecto. No resultará así al principio, veo más desesperación que partida. De alguna manera me recuerda las acciones nocturnas y de niebla de NEVS. Hay todo junto que debe haber estado buscando.

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    Esta foto me recuerda el socialismo real que experimenté en Polonia….
    ¿Están las únicas dos personas presentes limpiando el pasillo después de que ellos, como héroes del trabajo, por supuesto, acaban de arruinar el auto?

    El Lizi

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