La acción de Sono Group NV (Sono Motors) cae por debajo del precio de emisión

En los últimos días, uno podría experimentar la rapidez con la que se crean y se destruyen nuevamente miles de millones en valor en la bolsa de valores. De El Inicio La acción de Sono Group NV (Sono Motors) a mediados de noviembre fue brillante. Pero la espectacular salida fue seguida por una rápida caída. La acción se cotizó por debajo del precio de emisión por primera vez ayer. ¿Es eso solo un pequeño freno para los sueños nobles? ¿Y qué pasa con Sono Motors y el sitio de producción de Trollhättan?

La acción de Sono Group NV cae por debajo del precio de emisión
La acción de Sono Group NV cae por debajo del precio de emisión

Al Nasdaq le gusta Rivian

A las bolsas de valores generalmente les gustan los coches eléctricos. En ocasiones reaccionan histéricamente, compran muy por encima de su valor y así evalúan el futuro de una empresa. a Rivian (RIVN) es así. La compañía hizo su espectacular debut unos días antes que Sono Group y obtuvo una alta calificación. La acción comenzó en 78 dólares EE.UU., desde entonces se ha negociado a más de 179 dólares EE.UU. y se estabilizó en 120 dólares EE.UU.

Rivian fabrica camiones totalmente eléctricos sensacionales. Los productos son grandes y pesados. Un segmento rentable que encanta a los estadounidenses. La historia que cuenta la empresa suena a libertad y aventura. El sueño americano. Solo de una manera eléctrica. Eso te puede gustar.

Hasta ahora ha sido diferente en el Grupo Sono. Después del inicio, solo se fue al sur, la acción (SEV) perdió valor todos los días. No hubo contramovimiento. Parece ser la historia que tuvo en mente a los inversores de Nasdaq. no me gusta. Los fundadores son jóvenes y nunca se graduaron. El producto tiene un diseño poco espectacular y está en el segmento de presupuesto. Las perspectivas de beneficios deben evaluarse como bajas. Muy pocos observadores ven la respuesta al problema de autonomía de los coches eléctricos con la solución solar-eléctrica.

Rivian R1S: grande, pesado, espectacular
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Pero, ¿le gusta al Nasdaq Sono Motors?

¿Por qué instalar células solares a gran escala en un automóvil cuando los primeros vehículos eléctricos con un alcance de 1.000 kilómetros están a punto de lanzarse en China? Repostarlos con energía solar es más fácil que el complejo concepto del Sion. Predominan las dudas sobre el producto y su comerciabilidad.

¿Quizás Sono Motors y el concepto de comunidad son demasiado exóticos para el Nasdaq? ¿Es el concepto de compartir demasiado ideológico y moral, demasiado europeo para poner de buen humor al mercado de valores? Los retrasos en curso pueden haber desperdiciado las oportunidades que habría tenido SEV 2019.

Esta es una mala noticia para la empresa de Munich. Una acción de valor permanentemente bajo dificultaría la obtención de liquidez adicional en la bolsa de valores. El tiempo de los grandes gastos comienza ahora, cuando comienza el impulso final hacia la producción.

Ayer la acción de Sono Group NV (SEV) a US $ 12,63 del comercio. Perdió más del 16% de su valor en comparación con el día anterior.

Además de las preocupaciones sobre la acción, también existe incertidumbre sobre el lugar de producción. Trollhättan sigue siendo el número 1, incluso si persisten las incertidumbres locales. Pero en los círculos de Sono Motors escuchas a más y más personas pensando en un plan B.

Pensamientos de 5 sobre "La acción de Sono Group NV (Sono Motors) cae por debajo del precio de emisión"

  • Describe exactamente lo que Sono está sufriendo por culpa de Tom.

    No es un coche que evoca ningún tipo de emoción, sino una ideología que los fundadores intentan vender.

    E ideologías de las que la mayoría de la gente se ha cansado en los últimos dos años.

    La gente quiere vivir y ser feliz y esto es Rivian y ciertamente no Sono con su concepto de intercambio cerebral y la tecnología anticuada que tiene algo de Trabbi 2.0.

    • Sí, Jean-Pierre. Durante mi conferencia de prensa en Munich hace años, pregunté por qué se estaba descuidando el hardware de esa manera. La pregunta no interesó ni un segundo. De lo contrario. Tenía la sensación de que aquí chocan mundos diferentes. Es una pena, porque en su estado actual sigue siendo un producto para el nicho.

  • El problema es el alcance y, en el mejor de los casos, puede adivinar qué tan duraderas son las células solares en el cuerpo. Todo comprador de este producto se convierte en piloto de pruebas porque obviamente todavía no hay vehículos de pre-serie en la carretera que puedan acumular kilómetros y experiencias en todas las zonas climáticas.

    En este caso, mucha teoría e ideología se encuentra con aficionados. Es una pena la buena idea.

  • Rivian tiene un automóvil en producción, no solo un par de autos de exhibición hechos a mano no registrados como lo tiene Sono Motors. Según la última actualización de desarrollo de Sono Motors, ni siquiera hay un contrato para la producción de la próxima generación de prototipos con Nevs. La valoración de Sono Motors estaba muy lejos, una empresa sin producto ni capacidad para financiar la producción no debería valorarse en miles de millones de dólares. Para mucha incertidumbre, la entrega en 2023 no es realista incluso si Nevs sobrevive.

  • Sono Motors, Evergrande, lo que sea ...

    La puerta de entrada al mundo se balancea y late.
    Los trolls tienen un ojo de la cerradura que se tambalea y cambia constantemente frente a sus ojos. Es casi místico ...

    Lo siento por ti

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