El Saab 900 NG, que ahora estaba disponible a un nuevo precio de automóvil

Los coches analógicos tienen mercado. Más allá del coche eléctrico, pantallas táctiles y sistemas de asistencia. ¿Por qué? Porque la facilidad de uso y la sabiduría de que la forma debe subordinarse a la función siguen estando justificadas. Por lo tanto, no es de extrañar cuando se subastó un automóvil nuevo analógico Saab en Suecia a un precio que podría ser más alto que el precio original en ese momento. Tienes que saber que el coche nuevo ya tiene 23 años. Y pertenece a una serie que los fanáticos hasta ahora han dado la espalda.

Saab 900 OG 1998
Saab 900 OG 1998

Un hatchback: un verdadero Saab

Pero un Saab 900 NG es un verdadero Saab después de todo. Su diseño es claro y facilita la identificación del 900 como tal. El penúltimo hatchback de la forja Troll en el Stallbacka sigue siendo agradable de conducir hoy en día, un próximo clásico que se destacará gratamente entre la multitud de SUV.

En Suecia, ahora se ha fabricado un 900 NG de la serie especial de Talladega. versteigert. En el velocímetro se podían leer unos increíbles 624 kilómetros, el Saab estaba sin duda en el estado de un coche nuevo. Pero no fue solo eso, Nordic Tuning proporcionó al 900 una mejora de rendimiento y las llantas Hirsch aseguraron una apariencia visual optimizada.

Sensación de coche nuevo - construido en 1998
Sensación de coche nuevo - construido en 1998

Coche viejo por un precio de coche nuevo

Este Saab 900 NG muy bien equipado se estimó en un valor de 11 a 15.000 €. Una auténtica ganga, porque ¿qué coche nuevo conseguirías por este dinero? Probablemente más gente lo vio de esa manera. Ha estado pujando diligentemente por el Saab 900 NG, cuya subasta finalizó hoy. Al final, la oferta fue de 320.000 segundos (alrededor de 31.379 €) muy por encima de la estimación original. Además, existe la prima para la casa de subastas, por lo que el Saab no era particularmente barato.

Si convierte el precio de € en DM (antiguo), termina con un poco más de 61.000 DM. El precio de lista para el Saab 900 NG "normal" en el motor superior era de 1998 € en Alemania en 52.500. El modelo especial, con el equipamiento adicional elegido por el comprador, también podría haber estado en este segmento de precios.

Debajo de la carrocería = coche nuevo
Debajo de la carrocería = coche nuevo

Clásicos de los noventa en auge

El resultado de la subasta es una pequeña sensación para la serie 900 NG, que hasta ahora ha sido rechazada por muchos fanáticos. Los pocos supervivientes de esta gama que están en buenas condiciones seguirán aumentando de valor. Independientemente de la afinidad con la marca, esta generación de vehículos se está volviendo cada vez más popular. Los vehículos de la década de 1990 son fáciles de manejar y se explican por sí mismos, no tienen demasiada electrónica y se conducen casi como los vehículos modernos.

Saab Sonett II - precio récord
Saab Sonett II - precio récord

El mercado de vehículos analógicos en buen estado crecerá en el futuro, pero la gama, naturalmente, seguirá siendo manejable. Aparte de eso, la marca Saab está en una tendencia ascendente. Diez años después de su finalización, la apreciación sigue creciendo. Uno elaboradamente restaurado Saab Sonnet II alcanzó 370.000 SEK en esta subasta (el equivalente a 36.400,00 €). Un nuevo precio récord para la serie Sonett II y también por encima del valor estimado.

Pensamientos de 3 sobre "El Saab 900 NG, que ahora estaba disponible a un nuevo precio de automóvil"

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    Estaba casi claro. El 900 se veía demasiado bien, a mí también me hubiera gustado.

  • en blanco

    Como conductor desde hace mucho tiempo de un convertible 900 NG, también estoy muy contento con el resultado inesperado.
    Y espero que continúe la tendencia alcista de la serie. Los vehículos utilizables son, por supuesto, un requisito previo. Y en realidad se ve muy triste….

    El Lizi

  • en blanco

    ¡Precios grandiosos!
    Eso da esperanza.
    ¡Los nuevos propietarios se divierten mucho con las sierras!

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