Sueco recomendado - Saab 9-3 Cabriolet (2009)

Aunque la marca ya no produce automóviles, sino que continúa fabricando aviones, Saab siempre se puede encontrar en las listas de recomendaciones. En los EE. UU., Kelley Blue Book se considera un portal líder en lo que respecta a la compra de automóviles. Las recomendaciones son importantes, aunque solo sea por el valor de reventa y los talleres. En la lista actual de 10 convertibles recomendados de propietarios anteriores también puede encontrar el Saab 9-3 Cabriolet (2009).

Kelley Blue Book recomienda el Saab 9-3 Cabriolet
Kelley Blue Book recomienda el Saab 9-3 Cabriolet

El portal de EE. UU. Recomienda el Saab 9-3 Cabriolet

La plataforma Kelley Blue Book publica una lista de 10 convertibles recomendados por menos de US $ 10.000. Lo lidera el Mazda MX 5, que, en términos europeos, es un roadster, pero no un descapotable. Se recomienda el Mini Cabriolet, al igual que el BMW Z4, que también vuelve a ser un roadster. En décimo lugar se encuentra el Saab 10-9 Cabriolet (3), que está disponible en EE. UU. Según una investigación de Kelley Blue Book por menos de US $ 10.000.

Saab 9-3 Cabriolet antes de la cirugía estética son más baratos
Saab 9-3 Cabriolet antes de la cirugía estética son más baratos

Precios más baratos que en Europa

La investigación posterior en esta plataforma muestra que los precios en América del Norte a veces pueden ser teóricos. Solo hay un convertible que cumple con estos criterios de búsqueda. Si profundiza un poco más, verá un precio similar al europeo. Antes del lavado de cara, los convertibles se ubican muy por debajo de los US $ 10.000, después del lavado de cara está por encima. Los descapotables con poco kilometraje son significativamente más caros, incluso si se mantienen por debajo de los precios que se pagan en Alemania.

La evolución de los precios del 9-3 OG es interesante. Los Cabriolets, con el diseño típico de Saab, se comercializan más en los EE. UU. Que en Europa. Su carrera clásica ya ha comenzado en Norteamérica.

No más barato que en Europa: el Saab 9-3 OG Cabriolet
No más barato que en Europa: el Saab 9-3 OG Cabriolet

Importar rara vez vale la pena

Importar solo vale la pena en muy pocos casos, la diferencia de precio es demasiado pequeña y los vehículos aún no han alcanzado la condición de clásico, lo que los exime de impuestos cuando se importan. La gama de buenos convertibles Saab 9-3 también es abundante en Europa. Es completamente posible encontrar el Saab adecuado en el color y el motor de su elección.

Pensamientos de 3 sobre "Sueco recomendado - Saab 9-3 Cabriolet (2009)"

  • en blanco

    Un error que se comete a menudo en la discusión ambiental es la suposición de que las medidas de protección ambiental que se promueven realmente están destinadas a lograr ciertos objetivos climáticos.
    Una persona sensata se da cuenta rápidamente de que las acciones aclamadas por las masas y propagadas por la política son bastante inadecuadas para esto y desesperadas por el mundo.
    Pero la historia simplemente se repite aquí: cuando la gente arrojaba mucho dinero a las arcas de los traficantes de indulgencia en la Edad Media para no tener que cocerse en el purgatorio, no se trataba de purgatorio ni de la gente, sino del dinero. en la caja.
    Por tanto, parece razonable suponer que el coche eléctrico y los objetivos climáticos tampoco tienen que ver con los objetivos climáticos, sino con el hecho de que se venden coches eléctricos.
    Sin embargo, las medidas previstas son bastante adecuadas para esto. Y así todo vuelve a tener un significado. Solo come un pensamiento ...

    Responder
    • en blanco

      Cita: "Sólo come un pensamiento ..."

      Me temo que es bueno y válido. El debate siempre ha tomado rasgos religiosos. Y el paralelo histórico que trazó con el comercio de indulgencias explica mucho y aún es ampliable ...

      En mi vecindario, los vehículos eléctricos solo existen como tercer e incluso cuarto automóvil. El vehículo eléctrico y la cortadora de césped a batería son el drenaje. Los V8 del SUV, el AMG o el Audi S6 conducen con total descaro. La calefacción de la piscina, el sistema de contracorriente, los calentadores radiantes en la terraza, el aire acondicionado de la casa, etc., están todos compensados ​​...

      Comerciar con indulgencias da en el blanco a la perfección.

      Responder
  • en blanco

    12 años de claqué

    Un 9-3 de 2009 todavía se ve muy bien y actualizado. La disponibilidad de E85 - si es posible a partir de residuos - y una BioPower proporcionada, también tiene un gran equilibrio ambiental ...
    Uno se pregunta ¿qué hemos avanzado desde entonces? ¿O incluso si estamos en el camino correcto para avanzar en un futuro próximo? Todo es claqué ...

    Gran inquietud en el acto. Pero también sería demasiado fácil entender una planta como un sistema solar natural y neutro en CO2 y bailar un vals o incluso un tango (de ahí de donde vienes) con biocombustible. No es humano, no es lo suficientemente técnico. Si es combustible, entonces tiene que ser e-fuel, técnico y fabricado por el hombre. Esta es la única forma en que la gente puede, en algún momento, afirmar que el cambio climático es provocado por el hombre, pero que sus soluciones también son provocadas por el hombre. Eso parece ser importante para nosotros de alguna manera. Temo y creo que tenemos una junta colectiva frente a nuestras cabezas. Allí está marcado: "El hombre como creador".

    Nos prohíbe soluciones simples, obvias y basadas en la naturaleza. Tenemos que girar la gran rueda, llamados por Dios mismo para ser su representante en la tierra. Incluso los agnósticos han internalizado esto y se sienten desafiados. Así es como se nos ocurren ideas tan crudas que el combustible electrónico es superior a la naturaleza ...

    A pesar de una intensa investigación, no encontré ni un solo indicio de que el combustible electrónico pudiera producirse de manera más eficiente, de una manera más respetuosa con el clima y el medio ambiente que el combustible producido de forma fotosintética y natural ...

    Sin embargo, ya hemos cortado los biocombustibles. El hombre, el creador, el vanidoso bailarín de claqué. Y, por supuesto, hemos construido muchos autos en los últimos 12 años, pero ninguno más, tan hermoso como un convertible 9-3 de 2009 ...

    Felizmente pisamos el lugar.

    Responder

Deja tu comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *.