Hengchi 5 en camino, pero ¿Evergrande producirá automóviles alguna vez?

Hengchi 5, un SUV compacto y totalmente eléctrico, está de gira en China. Se dice que es el más avanzado de todos los vehículos desarrollados recientemente por Evergrande. Listo para la producción si alguna vez se trata de eso. Pero, ¿Evergrande alguna vez fabricará automóviles? La situación es difícil y confusa. Porque el Grupo Evergrande parece ser un maestro en ocultar deudas. Una mirada a la prensa controlada por el estado ayuda.

Hengchi 5 en camino
Hengchi 5 sobre la marcha, los acentos de colores contrastantes son sorprendentes

Engaño, engaño, manipulación.

Cualquiera que trate con China no puede ignorar las ingeniosas formulaciones de los órganos de prensa estatales. Descifrarlos no siempre es fácil, porque los chinos trabajan con sutiles matices que marcan la diferencia. En el caso del fundador de NEVS, Kai Johan Jiang, quien cayó en desgracia por un corto tiempo, así fue. Las cosas son diferentes en Evergrande.

Un ejemplo, entre muchos, es Caixin Global. Un órgano de noticias tan cercano al estado que Twitter se siente obligado a marcar los tuits con información clara. Caixin es un portavoz de la fiesta y lleva días disparando contra Evergrande y su fundador. La prensa no se anda con rodeos de palabras e informes de una manera abierta que no es habitual en China. Se habla detalladamente de engaños, engaños y camuflajes y de ocultar deudas. listadocómo Evergrande ocultó y pospuso la deuda hasta los últimos meses.

La parte trasera: nombres de marcas escritos, no en caracteres chinos
La parte trasera: nombres de marcas escritos, no en caracteres chinos

Picota virtual

La aventura del coche eléctrico de Evergrande no sale mejor. Ser de intención manipuladora berichtet, de engaño y manipulación de los mercados de capitales. En tweets adicionales, se publica indignación por el descuido de Hui Ka Yan, China está prácticamente ridiculizando al fundador de Evergrande.

¿El fin de las ideas de automóviles, los miles de millones, el prestigio social y su propio Airbus? Es posible. Pero no necesariamente. En 2014, el fundador de China NEVS, Kai Johan Jiang (KJJ), lo prohibió porque se involucró con los amigos "equivocados". En aquel entonces se trataba de una explosión, corrupción a gran escala, la reconstrucción de NEVS y la puesta en marcha fallida de la producción en Suecia.

La prohibición duró seis meses. Luego, la prensa partidaria anunció que KJJ había vuelto y que estaban seguros de que habría aprendido de sus errores y no volvería a defraudar. No se puede descartar que algo similar le suceda a Hui Ka Yan. Y que, después de una fase de quiebra o reconstrucción, y la posterior calma, seguirá la rehabilitación y el negocio continuará o será fundado nuevamente.

Porque, y no hay que olvidar, Hui Ka Yan ha sido considerado hasta ahora un soldado modelo del partido y Evergrande implementó todas las sugerencias de Beijing sin críticas.

Firmas típicas de las luces de circulación diurna
Firmas típicas de las luces de circulación diurna

Volver a Hengchi 5

El futuro del SUV eléctrico compacto permanece abierto. Aunque en este caso es posible que no te arrepientas mucho de ello. En contraste con la elegancia que Hengchi 7 transportado, el número 5 es convencional.

Un SUV con un diseño convencional que lleva la firma de las luces de circulación diurna de todos los modelos Hengchi, pero por lo demás es un bulto desagradable en el ojo de un espectador refinado. Los acentos de color revelan un grupo objetivo joven y urbano. Por cierto, los modelos Lynk & Co tienen un diseño acentuado similar. Venden bien.

Así que olvídate de la elegancia.

Un pensamiento sobre "Hengchi 5 en camino, pero ¿Evergrande producirá automóviles alguna vez?"

  • ... la fiesta, la fiesta que siempre tiene razón, se dijo una vez en una canción en tiempos de la RDA, esperemos y veamos qué piensa el KPC que es la verdad.

    Con todos los e-SUV y muchos de los autos clásicos que se conocen como SUV, siempre me pregunto "¿por qué debería comprar uno?", Así como la posición de entrada y salida que les gusta. El diseño juega un papel menor aquí. Pero con el grupo objetivo joven ????…. ¡En el pasado, los autos juveniles no podían estar lo suficientemente profundos en la carretera!

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