Una búsqueda digital de rastros del pasado de Saab

Todos dejamos huellas digitales. Más o menos pronunciado. Ciertamente, más fragmentos que todas las generaciones anteriores a nosotros. La arqueología digital tendrá mucho trabajo por hacer en el futuro. En caso de que alguien quiera tomarse la molestia de analizar esta avalancha de información. Me temo que el resultado podría no ser particularmente halagador para nosotros. Gran parte de lo que hemos suprimido con éxito, la búsqueda digital de pistas vuelve a la superficie sin piedad.

Pasado - Aparcamiento de Saab Alemania 2011
Pasado - Aparcamiento de Saab Alemania 2011

Búsqueda digital de rastros: ¿Cómo era eso entonces, hace 10 años?

Intento mantener mi archivo digital limpio y ordenado. Es cierto que solo lo logro parcialmente, lo que se debe al tamaño de los datos, pero no es completamente negativo. Porque cierta información que no ha sido eliminada puede ser (o nuevamente) interesante unos años después.

Hace unos días me sumergí profundamente en mi archivo digital de Saab. Fue hace unos 10 años. Verano de 2011, la próxima y luego cancelada IAA. Quería escribir un artículo al respecto, breve y compacto, para sacar del sótano los hechos de esa época.

Para mi sorpresa, "encontré" un subarchivo en el archivo con todo el tráfico de correo de ese momento. Lo creé hace años y luego lo olvidé. Al leer los correos electrónicos, descubrí lo vagos que pueden ser los recuerdos. Tienes algunas experiencias clave listas, incluso muchos años después. Pero los eventos incidentales se olvidan. Son precisamente los que son importantes si se quiere juzgar con imparcialidad los acontecimientos de esa época.

Saab 9-4x para el IAA 2011 - Diseño: T. Griesemann
Saab 9-4x para IAA 2011 - Diseño: T. Griesemann

Un informe interno de 2011

La idea del post, que debería ser breve y compacto, por supuesto ya no funcionó. El resultado fue un informe interno extenso que dice cosas que antes eran ilegibles. Ilustra dos cosas. Por un lado, el esfuerzo que se hizo entre bastidores para hacer de la IAA 2011 un éxito para Saab, después de todo. Una historia de jerarquías y creatividad, y que las crisis pueden sacar lo mejor de las personas.

Por otro lado, queda claro cómo nuestro mundo ha cambiado en solo 10 años. Específicamente en relación con la industria automotriz y cómo nos sentimos al respecto. En 2011 todo fue diferente, las protestas contra la IAA aún eran moderadas y las discusiones no eran principalmente ideológicas.

Esta semana, los suscriptores pueden sumergirse en un mundo Saab tal como existía por un breve momento antes del final de la marca. Emocionante y garantizado que no será un poco aburrido.

Un pensamiento sobre "Una búsqueda digital de rastros del pasado de Saab"

  • en blanco

    ¡Así que el diseño del 9-4x me repara de inmediato, reducido y genial! ¡Estoy emocionado!

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