Saab y Triumph, y una perspectiva completamente nueva

Una historia suele ser particularmente emocionante cuando se cuenta desde diferentes perspectivas. Los lectores del nuevo Autobild Klassik tienen la oportunidad de ver una sección de la saga Saab desde una posición que no nos es familiar. Su tema es Saab y Triumph. La historia no se cuenta desde un punto de vista sueco.

Saab y Triumph en Autobild Klassik
Saab y Triumph en Autobild Klassik

Separado después del nacimiento

Es bien sabido que el Saab 99 tenía primero un corazón de motor inglés. La historia en el nuevo Autobild Klassik de Greg MacLeman se cuenta de una manera emocionante desde una perspectiva desconocida. Martin Puthz, del equipo editorial de Hamburgo, se encargó del ajuste fino de la versión alemana. MacLeman, actualmente está restaurando uno. Triunfo 2500 TC desde 1974, escribe para Classic & Sports Car, la revista clásica (seguramente) más grande de Insel. El artículo apareció allí ya en 2019.

Se trata de las raíces que comparten Saab 99 Turbo y Triumph Dolomite Sprint. Basado en un motor que Ricardo diseñó para ambas marcas, su tecnología continuó desarrollándose. En ambas ocasiones los ingenieros fueron innovadores, pero las soluciones fueron muy diferentes. En Suecia confiaron en el turbo, en Inglaterra en un motor de 16 válvulas.

El resultado fue el 99 Turbo, el Dolomite Sprint, dos coches emocionantes. La comparación directa de Triumph y Saab es lo que hace que las 6 páginas del Autobild Klassik sean tan atractivas. Después de todo, ¿cuándo salen estos vehículos raros de marcas que ya no existen para la comparación directa? El texto se lee agradablemente, aporta enfoques completamente nuevos y no es aburrido para una sola línea.

MacLeman traslada su estilo narrativo a la Coche clásico y deportivo te hace tan fuerte y exitoso en Autobild Klassik. La contribución está adornada con imágenes atmosféricas en un entorno británico típico. Hambleton Hall fueron grabados.

Otro pequeño bono de Saab

Independientemente de eso, el Autobild clásico También vale la pena leerlo en este número. La elección de los temas fue exitosa, la parte aparentemente inevitable de la cobertura de Volkswagen es agradablemente baja. En lugar de la popular monotonía de VW Beetle, muchos autos exóticos emocionantes tienen su lugar. Escondidos puedes encontrar dos pequeñas bonificaciones de Saab. En la página 35 puede encontrar lo que Jason Castriota abordó inmediatamente después de la quiebra de Saab.

Y en la página 102, el tema es un Saab Cabriolet de segunda mano. Una buena oferta, pero el Saab (desafortunadamente) ya está en nuevas manos.

Un pensamiento sobre "Saab y Triumph, y una perspectiva completamente nueva"

  • en blanco

    ¡Hecho! Libro comprado 🙂

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