Reabierto el Museo del Automóvil de Saab

El Museo del Automóvil de Saab es uno de los museos del automóvil más bellos del mundo. Tiene una ubicación pintoresca directamente en Göta Älv. El conjunto histórico albergó una vez una fábrica de locomotoras. Las locomotoras de vapor y eléctricas pasaron de aquí a muchos países. Hoy, la antigua colección de la fábrica de Saab espera a los visitantes aquí. Debido a la pandemia, estuvieron mucho tiempo frente a puertas cerradas. Esto ha cambiado ahora.

El Museo del Automóvil de Saab se encuentra en casa en una antigua fábrica de locomotoras
El Museo del Automóvil de Saab se encuentra en casa en una antigua fábrica de locomotoras

El Museo del Automóvil de Saab es probablemente único en el mundo. Alberga la historia completa de la pequeña marca sueca. Comenzando con el Saab original hasta los últimos vehículos que salieron de la línea de producción en 2011. Todo fan de la marca debería haber visitado el museo al menos una vez en su vida. No solo ofrece prototipos que no ha visto antes, sino que encanta con su estilo especial y la gente en el lugar.

Porque son los veteranos de Saab, ex trabajadores y empleados los que ofrecen su servicio como voluntarios en los pasillos sagrados. Pueden contar historias de primera mano sobre Saab y les encanta hacerlo. Ir allí con mucho tiempo en el equipaje es una buena idea.

Ciclomotores suecos

Con exposiciones especiales que cambian una y otra vez, la colección siempre es emocionante. En el transcurso de la reapertura, idealmente al comienzo de la temporada de viajes, una exposición sobre ciclomotores suecos y diseño industrial enriquece la colección. Lo que a primera vista no parece tener nada que ver entre sí, Saab y ciclomotores, definitivamente tiene una conexión. Se presentan los diseñadores Björn Karlström, Pelle Peterson, Sixten Sason, Folke Bernadotte y Rune Monö y su trabajo. Dos de ellos eran competidores cuando se trataba de un nuevo Saab.

Ciclomotores suecos como exposición especial
Ciclomotores suecos como exposición especial

Karlström y Sason: los rivales

Björn Karlström y el gran Sixten Sason fueron una vez rivales en la carrera por el Sonett II. Un thriller policiaco sueco que terminó sorprendentemente en detrimento de Sason. Sin embargo, también en desventaja de Saab, porque con la decisión por el inexperto Karlström sufrió enojos y problemas.

Hoy eso es historia y parte de la saga Saab. El MFI 13 de Björn Karlström y Catherina von Sixten Sason se estacionan uno al lado del otro en la colección actual de temas. Quien es Drama no sabe, solo ve dos prototipos de entonces. Pero si tiene la historia detrás, entonces camina alrededor de los vehículos y reprime una pequeña lágrima debido a la oportunidad perdida.

El Museo del Automóvil de Saab ha estado abierto todos los días excepto los lunes de 11:00 a.m. a 16:00 p.m. desde el XNUMX de junio. Para las familias hay tarifas especiales para la entrada.

Con imágenes del Museo del Automóvil de Saab (1)

Pensamientos de 9 sobre "Reabierto el Museo del Automóvil de Saab"

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    Sí, deseo visitarlo en un futuro cercano. Pero principalmente deseo volver a producir con cuidado con crédito gubernamental y la ayuda debe ser. Creo que los aviones de SAAB continúan bien. Creo que son la misma empresa. Deben apoyarse mutuamente.También deseo proporcionar información y decisión de compra Avión multifunción sueco Saab Gripen Fuerza aérea turca ¿por qué no? ...

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    Hola a todos,
    Oh, que hermoso…. y me gustaría ser Suecia ahora y especialmente en el Museo Saab. Han pasado dos años desde que estuve en Suecia, dos años desde la última visita al museo. A medida que pasa el tiempo, la "abstinencia" se vuelve más severa en la misma medida.
    Nos vemos pronto en Suecia, en Trollhättan y en el Museo Saab, definitivamente para la reunión de Saab en 2022.
    Hasta entonces, disfruto de mis Saabs y las reuniones locales de Saab.
    Saludos Saabige y sobre todo mantente saludable.
    Matías

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    Hola Tom,
    No solo el Museo Saab, sino también la historia del
    industrialización temprana a través de la gigantesca central hidroeléctrica
    y las impresionantes cascadas de sistemas de bloqueo
    Hacer navegable la vía fluvial es digno de ver, ya que no solo es
    seis cerraduras están conectadas en serie, pero también una
    anterior, complejo más estrecho que se dejó descomponer
    y una cascada de esclusas posterior, más amplia que esa
    Los barcos se hicieron más grandes. Estuve allí a finales de junio y me quedé en el
    En el camino de regreso desde el Cabo Norte (con Bulli Bj.83) hay algunos buenos
    Días pasados. Definitivamente también interesante para los fanáticos que no son de Saab.

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      Me suscribo a cada palabra de esta adición.

      Hablando de eso, también debe agregar que no necesariamente tiene que conducir un Saab para obtener algo del museo. Basta con ser un entusiasta del automóvil históricamente interesado. Obtienes muchísimas ofertas en el museo ...

      Por supuesto, las esclusas y la energía hidroeléctrica también son atractivas.

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    El portamatrículas del museo provoca repetidas miradas en mi producto de terceros 🙂

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    Estoy totalmente de acuerdo contigo Tom, la visita es imprescindible para todos los fanáticos de Saab.
    Como tú, estuve allí para la reunión de Saab en 2013. Siempre me gusta recoger el libro de fotos que hice después. No olvidaré la conversación con Eric Carlsson en el museo. ¡Honro su autógrafo!

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    Oh, sí, el museo es imprescindible.

    Una vez dentro, nunca volveré al suroeste de Suecia sin una visita. Por cierto, también hay un fantástico Loppisar y, justo al lado, una gran tienda de la Cruz Roja en Trollhättan.

    Cualquiera que visite los tres (tienda del museo, Loppis y Cruz Roja) sin comprar nada no es una persona para mí, es un super o un monstruo ...

    Encontré algo en todas partes que realmente quería y fue muy divertido.

    Por cierto, el Museo Volvo también valdría la pena otra visita. También está en el suroeste. Tampoco salí de allí sin ningún resultado menor ...

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      ¡Suena muy atractivo! Me gustaría ir allí también.

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    La imagen con el 9-4 X se siente como una imagen de una sala de exhibición de autos nuevos; desafortunadamente, esta no es la realidad.

    ¡Realmente un museo de automóviles bien cuidado!

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