Saab está en funcionamiento: resultado de la subasta de mayo de vehículos de colección

Las subastas de vehículos de colección ya no son un éxito seguro. La subasta de Bilweb de mayo fue, por lo tanto, una prueba de humor en medio de la pandemia de la corona, que Suecia tiene un firme control. Esta vez, la participación de Saab fue manejable, solo dos de los vehículos vinieron de Göta Älv. Pero lo tenían todo. Y una cosa me sorprendió.

Saab 900 Turbo 1987
Saab 900 Turbo 1987

Generalmente el resultado fue el Subasta rayado. La chapa estadounidense, tradicionalmente popular en Suecia, a menudo se mantuvo muy por debajo de la estimación. Como siempre, Mercedes fue una apuesta segura, en BMW las cosas fueron razonablemente bien, en Volvo la mitad de los vehículos se vendieron al precio deseado. Nada mal y un poco mejor que las subastas anteriores. También estaban disponibles dos Saab. Uno emocionante Cabrioléeso fue realmente notable.

Un clásico de primera mano

Eso vino de primera mano, fue originalmente un objeto de presentación para la presentación del clásico convertible 900 en Suecia. Unos pocos kilómetros, un muy buen estado y una bonita combinación de colores lo convirtieron en un favorito secreto. La casa de subastas puso el precio entre 19.500 y 21.500 euros, un precio algo elevado para Suecia. Pero comparativamente poco para el mercado alemán u holandés.

La pregunta era, ¿se alcanzaría el precio anunciado o se podría hacer una huelga barata en el mercado de accesorios? El Saab alcanzó su precio estimado y fue a un nuevo propietario por alrededor de 21.000 euros más la prima del comprador. Un convertible 900 es siempre una moneda, incluso en tiempos difíciles.

Primer riesgo e irracionalidad

No parecía tan relajado con el segundo Saab. Uno genial Saab 900 Turbo, una oferta que pedía irracionalidad y riesgo. Porque el Saab lo tenía realmente grande bajo el capó. Un turbo de 16 válvulas rara vez se encuentra en un Gradschnautzer 900, es la máquina de potencia óptima que es divertida. Además, hubo relativamente pocos kilómetros, una primera propiedad de Saab AB y un equipamiento de lujo absoluto.

Por otro lado, hay mucho trabajo al acecho del lado del riesgo y la irracionalidad. La carrocería tiene óxido, el Saab es un caso para una restauración con los cubiertos muy grandes. Pero el resultado sería un automóvil inusual y adictivo.

Cuando presenté el 900 Turbo hace unos días, escribí sobre él:

La locura vivida de Saab es parte de atreverse a aventurarse en este proyecto. Pero sin el valor de ser irracionales y correr riesgos, la vida sería aburrida. Siempre puedes conducir un coche eléctrico más tarde.

Al menos otra persona en este planeta lo vio de manera similar. El Turbo superó el precio estimado, que se estimó entre 4.500 y 5.500 €. Por el equivalente a 7.500 € más la prima del comprador, el Saab se adentra en una nueva vida y una nueva aventura.

Es bueno si todavía puede haber tanta irracionalidad automotriz en este mundo.

Con imágenes de bilweb

Pensamientos de 7 sobre "Saab está en funcionamiento: resultado de la subasta de mayo de vehículos de colección"

  • en blanco

    El 93X es un súper vehículo. ¡Llevo 7 años conduciendo mi camioneta! Incluso sin un "ciervo", se mueve rápidamente. Para excursiones a la montaña, especialmente en invierno, es el compañero ideal.
    ¡Ten paciencia, un amante se pondrá en contacto!

  • en blanco

    ¡Buenos resultados!
    Estoy particularmente feliz por el "postor arriesgado". Que él en spe tenga mucha alegría con su paquete de energía ...

  • en blanco

    "Siempre puedes conducir un coche eléctrico más tarde". Puedo firmarlo al 100%.

    11
  • en blanco

    Solo 2

    Pero aquellos al precio estimado y superiores. ¿No son buenas noticias?

    Lo leo así: el que tiene uno se lo queda. Por tanto, solo dos. Si quieres un clásico de Saab, tienes que cavar profundamente en tu bolsillo. Constantemente profundo para convertibles, cada vez más profundo para otros modelos. ¿No es genial?

    Saab corazón, ¿qué más quieres?

    11
    • en blanco

      En general, las noticias son buenas. De hecho, cada vez se entregan menos Saab en las subastas bilweb. Parece que los aficionados se quedan con sus vehículos.

      Lo que es extremadamente notable este año es la escasez de un buen Saab. Los talleres que venden Saab ahora reportan constantemente una fuerte demanda y muy pocos vehículos disponibles. En el año 10 después del fin de Saab y en vista de la euforia del coche eléctrico subvencionado, una situación algo remarcable.

      11
      • en blanco

        @ Tom, eso puede ser cualquier cosa. No puedo entender. Por el momento estoy ofreciendo uno de los raros 9-3X. Con XWD, con automático, con Hirsch Performance, con tan solo 95000km, con TÜV 05/2023, excelente estado, etc.
        En cuanto al precio, ¡incluso dejo la opción de hacerme una oferta razonable! ¿Y la reacción a esta oferta? Nada, cero consultas. ¿Es un 9-3X el Saab equivocado?

        • en blanco

          Algunas series tienen demanda, otras menos. Un ejemplo: el 9-3 I se encuentra actualmente en el sótano, esperando ser redescubierto como un clásico. Eso sucederá, pero llevará tiempo.

          Puede ser similar con el 9-3X. Es el exótico entre los Saab. Todos los que querían uno lo conseguían a través de importaciones de Grecia. Los años de exageración se acabaron. El pequeño mercado está saturado, nadie fuera de la escena tiene este auto en su radar. La paciencia sola ayuda.

Los comentarios estan cerrados.