Cuando el Volvo está bailando y tengo que elegir un Saab

Las cosas cambian. Mi situación de estacionamiento, que fue muy cómoda durante años, se ha deteriorado dramáticamente. Las excavadoras Volvo dan vueltas donde antes estuvo mi Saab. La cochera es cosa del pasado, el camino de entrada al pequeño pasillo número 2 ha sido cortado y los espacios de estacionamiento en la calle pronto también serán víctimas de la excavadora. Éstas no son grandes perspectivas. Lo bueno sería diferente.

Saab 9000 sobre el inglés en Spessart
Saab 9000 sobre el inglés en Spessart

Cuando el Volvo baila

La excavadora Volvo ahora baila donde se encontraba la elegante cochera para el Saab. El Volvo es nuevo, pero tampoco un Volvo real. No tiene nada que ver con el acero sueco, la versión básica se fabrica en Asia y luego se adapta a los requisitos del cliente en el continente europeo. Volvo es la pegatina, la excavadora no entra en contacto con Suecia, es un producto internacional.

Por supuesto, la situación volverá a la normalidad en unos meses. Ninguna excavadora dura para siempre, ningún pozo de excavación dura mucho tiempo. Los garajes están a la vista para finales de otoño. Seco, a salvo de los pequeños y desagradables animales marta que deambulan por el país. ¡Ideal para chapas viejas! Hasta entonces, la consigna es: perseverar. Las plazas de aparcamiento restantes en la calle son codiciadas y limitadas.

Mi tren se dirige hacia el autocontrol.

Junto al coche de la empresa, cuyo tiempo se acaba, solo hay un Saab. Solo uno, lo tuve por última vez hace unos 10 años. Retirarme de Saab es difícil, y no es fácil tomar la decisión de cuál estará conmigo durante el verano. Hay mucho aparcado en el hangar ... ¿cuál te llevas?

La agonía de la elección, un problema de lujo

Está el bonito 9-5 Aero de España, que se supone que sustituirá al coche de la empresa. Tiene tiempo hasta el otoño, luego obtiene su actuación. El 9-3 Aero fue mi coche de invierno este año; ha hecho un buen trabajo y se le permite pasar el verano en el hangar. Quedaron unos 9000. Un breve recuento le brinda una descripción general: un CC, dos CS, 2 CSE Anniversary.

Sí, sí, algo se ha acumulado allí. Comprado en el momento oportuno, cuando la selección aún era amplia y los precios bajos. Quizás uno u otro lector tomó en serio mi consejo hace 8 o 9 años y también se regaló un 9000. Ahora la serie es rara, la selección modesta. Y los vehículos realmente buenos cuestan mucho dinero.

El Volvo baila y vende el Saab
El Volvo baila y vende el Saab

La desventaja: en principio, hay demasiada chapa sueca por ahí. En realidad, debería venderse un 9000 CS, con techo corredizo, máquina e interior azul persa. Tiene menos de 100.000 kilómetros en el reloj y está en muy buenas condiciones.

Pero vender es siempre una de esas cosas. Vender trae facturas, crea un espacio muy necesario, pero las facturas y el espacio no sustituyen a un Saab. Nunca volveré a tener un malvado 9000 CS con un interior azul persa. La separación es más que difícil para mí, mis acciones al respecto han sido cautelosas durante meses y más pseudoactividades que esfuerzos reales.

El Saab Diva como coche para 2021

La elección de la razón es el proyecto Anna. El 9000 Anniversary tiene techo corredizo y, por si acaso, un enganche de remolque. Una multiherramienta cuando es necesario transportar algo rápidamente. Sin embargo, su pronunciada tendencia hacia los pequeños dramas habla en contra del Saab. Ninguna temporada en el Diva pasa sin una visita al taller no programada, lo que el Saab es menos capaz de hacer que sus propietarios anteriores.

Porque incluso después de años, se están arreglando los defectos relacionados con el hecho de que este automóvil era impopular en su primera propiedad. El Saab pasó actualmente algún tiempo en el taller de Saab en Frankfurt; El olor a agua de refrigeración y los problemas con el aire acondicionado fueron la razón, según el informe. ¿Pasará la diva el 2021 sin los aires de siempre?

¿Y empacaré esto? ¿Unos pocos meses solo un Saab en la puerta, el resto durmiendo a kilómetros de distancia en el hangar? Demasiado lejos del tiempo de conducción para cambiar de vehículo espontáneamente. Una experiencia completamente nueva me espera después de tener la zona de confort de Saab justo en mi puerta durante años. Veremos.

Pensamientos de 5 sobre "Cuando el Volvo está bailando y tengo que elegir un Saab"

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    @ Freising86:
    Siempre se anuncian copias hermosas y dignas de preservar. ¿Qué estás buscando exactamente, o qué no encajaba con todos los ofrecidos en la eternidad pasada? 🙂

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    @ Freising86 Se nota - si se trata de un día

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    Así es cuando tienes una opción. Pero un 9000 siempre es una buena decisión. ¿Quizás habría tomado el 9-5 Aero?

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    Sí, nuestros problemas de lujo. Puedo entender eso. Tom, si realmente tuviera que entregar un 9000, estaría listo. He estado buscando durante años ...

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    Calm Brauner - ¡mantente fresco! El tiempo dirá.

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