Evergrande Auto comenzará a producir en el cuarto trimestre

Más de una docena de automóviles están en proceso. Las fábricas modernas para la producción de componentes o automóviles eléctricos están terminadas o en construcción. El inicio de la producción y la entrada al mercado están cada vez más cerca. Y no solo en China hay señales que apuntan a un nuevo comienzo. También podría haber una nueva vida en Trollhättan. Más de 10 años después de que el último Saab saliera de la línea de montaje.

La producción de Evergrande Auto comenzará en el cuarto trimestre de 4
La producción de Evergrande Auto comenzará en el cuarto trimestre de 4

Evergande Auto aumentará la producción en el cuarto trimestre de 4, dijo el CEO Xu Jiayin en una entrevista con egsea.com. La producción en grandes cantidades y la entrega a los clientes comenzarán en 2022. Solo un recordatorio: Evergrande Auto está desarrollando 14 nuevos vehículos eléctricos al mismo tiempo. Además de conocidos socios alemanes, también participa NEVS en Trollhättan. El primer vehículo Hengchi 1 Los datos conocidos hasta ahora son interesantes.

Al mismo tiempo, Evergrande Auto está construyendo su propio  Red de ventas y servicio en China, que contará inicialmente con 1.600 puntos de venta y 3.000 puntos de servicio. Y la situación financiera del Grupo Evergrande también parece estar cada vez más tranquila, tras haber cruzado las líneas rojas y haberla apuntado control del Estado fue aconsejado. Evergrande planea aumentar su carga de deuda durante los próximos 24 meses con ventas parciales, OPI y aumentos de capital Cortar por la mitad.

Koenigsegg, NEVS, Sono Motors

Si bien las marcas Hengchi y Evergrande Auto inicialmente seguirán siendo un asunto puramente chino, Stallbacka también verá un renacimiento en 2022. La fábrica tradicional de Saab se convertirá inicialmente en una fábrica de componentes para la nueva. Koenigsegg Gemera. La producción del primer hipercoche GT de Suecia se lleva a cabo en la planta ampliada en Ängelholm, los componentes son suministrados por NEVS.

Más tarde en el año la producción del Sion de Sono Motors comienzo. El desarrollo del SEV avanza de manera constante, el desarrollo de la empresa es prometedor, con la opción algo especulativa para un buen futuro. La colaboración entre NEVS y Sono se está solidificando. En 2023, el Sion en Trollhättan podría lanzarse de las antiguas salas de Saab a los clientes.

Pensamientos de 5 sobre "Evergrande Auto comenzará a producir en el cuarto trimestre"

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    ¿Un Sion de Trollhättan en 2023? Si eso no llega demasiado tarde, la selección de autos eléctricos que se pueden comprar ahora está creciendo todo el tiempo.

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    Moin
    Aquí hay más información sobre Sion:
    Hay una nueva policía federal. Este es responsable de monitorear los sistemas fotovoltaicos alemanes. Entre otras cosas, se trata de comprobar que todos los sistemas están inscritos en el nuevo registro.
    y que no se suministre electricidad ilegalmente a la red (sistemas con más de 20 años).
    El ministerio correspondiente pensó que sería mejor manifestarse con autos electrónicos para la aceptación de la policía.
    Entonces se ordenó a Sions.
    Saludo André

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    Vale la pena leer si se informa algo que de alguna manera está relacionado con Trollhättan: no hay información concreta aparte de la producción de piezas planificada para Gemera y la producción de Sion.

    Para los conductores de SAAB desarrollados para nosotros, por ejemplo, la pequeña serie planificada de un SAAB 900 híbrido contemporáneo sería mucho más interesante; aquí posiblemente podría aspirar a un sucesor para su propio automóvil envejecido.

    Así que todo sigue siendo de alguna manera extraño y los genes SAAB aún no han aparecido.

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    Suponiendo que las 1.600 agencias comerciales también sean un punto de servicio, sigue siendo emocionante cuando se instalan 3.000 estaciones de servicio. Así como el Hengchi 1 es un poco barroco, el concepto de concesionario con 1.600 estaciones para China ya es un contraconcepto aparentemente histórico para Volvo, que cada vez más solo quiere vender en línea.
    ¿O es necesario utilizar algunas parcelas más en barbecho aquí?

    También es emocionante que todos los que quieran construir un automóvil eléctrico (Xiaomi, Foxtron, ...) escriban páginas en artículos de periódicos. Ni siquiera hay un problema secundario de Evergrande Auto, que se enviará pronto.
    ¡Gracias Tom por la información!

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    Estoy increíblemente feliz de que haya luz al final del túnel del Stallbacka. Me daría otra razón para visitar Trollhättan nuevamente.

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