La suscripción a Saab en el blog. ¿Eso va?

El cambio al modelo de suscripción de Saab comenzó hace un mes. Contenido pagado en el blog después de 10 años. Un cambio de horario que manejé con una porción de dolor de estómago y preocupaciones. Hubo voces de advertencia por adelantado. Es el momento de la corona y, por lo tanto, el peor momento posible para esta idea. Una objeción que ciertamente estaba justificada.

Suscripción de un mes a Saab en el blog

¿Pero hay un buen momento para esto? ¿Posponer el plan? En su lugar, ¿volver a pedir donaciones? No hay opción, preferiría haberme desconectado, a pesar de muchos imponderables. La cuestión de si alguien querría pagar por el contenido de Saab estaba abierta.

Así se puso a prueba la “comerciabilidad” de toda la idea del proyecto. Incluso si el obstáculo de un mínimo de 200 suscriptores para la carga base financiera fuera muy bajo, primero debe inspirar incluso a estas 200 personas.

Suscripción a Saab: ¿está funcionando?

Después del anuncio de la Modelo de suscripción no hay más noticias sobre el tema. Enero como mes de transición, con una gran cantidad de artículos de libre acceso, fue la fase de prueba. Y hubo una sorpresa. Las 200 suscripciones deseadas se reservaron antes de fin de mes y se aseguró la existencia económica del proyecto del blog.

Por supuesto, este cambio también repercutió en los lectores, que tuvieron que salir de su zona de confort. Sí, debes iniciar sesión para leer. Debes conocer tu nombre de usuario y contraseña. Aproximadamente, eso no es suficiente. Se sabe que las computadoras son estúpidas, pero muy trabajadoras. Se toma personalmente las letras que faltan o que son incorrectas, y después de exactamente 5 intentos fallidos, el firewall lo deja fuera de funcionamiento.

De lo que posteriormente tengo que liberar al lector.

Los primeros días fueron un poco estresantes, para ambos lados, pero este obstáculo se superó con mucho humor y un tono muy agradable. El cambio también tiene un impacto en mi trabajo, y si lo hubiera adivinado de antemano, habría tomado el riesgo hace años.

Todos los trolls del blog han desaparecido, no queda nada que moderar. La comunicación ha ganado, el plus en amabilidad es beneficioso.

¿Qué sigue?

Según lo prometido, seguirá habiendo contenido gratuito todas las semanas, aunque en una escala reducida. El contenido histórico seguirá siendo de libre acceso en el futuro; No he aceptado la tentación de ocultar un par de 1.000 publicaciones detrás del muro de pago.

La historia continúa. Los suscriptores adicionales pueden mejorar el blog. Más contenido, tal vez proyectos y campañas interesantes. Los próximos meses mostrarán lo que es posible. El mercado, o más precisamente los lectores, deciden sobre la viabilidad de las ideas.

Me lo tomo con calma. Sin expectativas y sin presiones. El material de lectura de Saab está asegurado a medio plazo, la marca permanece actualizada digitalmente a diario. Y eso es bastante.

Pensamientos de 24 sobre "La suscripción a Saab en el blog. ¿Eso va?"

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    Es genial que haya sido aceptado de esa manera. Dudo un poco más por las razones actuales, pero se lee bien que el blog ha encontrado su camino hacia el futuro por el momento.

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    Etiqueta

    Me di cuenta de una mejora meses antes de cambiar al modelo de suscripción.

    Puede ser que haya otro salto. Pero, hasta cierto punto, ¿es así como son las cosas?

    Recuerdo los comentarios de que los alumnos trabajaron aquí para explicar a los conductores de Saab por qué ahora conducen un Tesla, por ejemplo. En algún momento, la paja y el trigo se separarán y seguirán caminos separados ...

    En cada caso con la firme convicción de 1. ser el trigo y 2. haber tomado el camino correcto. Y 3. alegremente sazonado con el sentimiento de superioridad moral y / o racional.

    El primero elogia a su menor sobre el trébol técnico y ecológico y el conductor de Saab apunta a sus buenos asientos, exclusividad, diseño atemporal y los efectos ecológicos positivos de actuar de forma sostenible contra la obsolescencia artificial.

    En algún momento trabajaron el uno con el otro. La mayoría de los primeros siguen su propio camino y una década después de la última quiebra, incluso el último troll con motivaciones comerciales ha entendido que la comunidad de conductores de Saab que quedan no es un estanque en el que pueda pescar nuevos clientes para su propio cliente.

    Geely, Evergrande, Tesla, ex alumnos, quienquiera que sea, encontrarán un lector y una comunidad aquí que solo cancelaron completamente sorprendentemente tarde porque los controladores Saab restantes simplemente ya no son accesibles. Estamos comprometidos ...

    Con o sin muro de pago.

    Una "cámara de eco" si desea convertirlo en negativo. Prefiero verlo positivamente.

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    Me gustaría que los miembros de Turbo pudieran leer los artículos sobre los beneficios para los miembros Plus. Por el momento, desafortunadamente, esto no es posible, por lo que no puede ver ninguna imagen de las pegatinas (y posiblemente más tarde de las tazas de espresso), lo que puede hacer que desee un "lavado de cara", es decir, actualizar al grupo superior (lo antes posible o de lo contrario al renovar la suscripción el próximo mes de enero). Así que ni siquiera ves lo que te estás perdiendo.

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    ¡Gracias Tom por las pegatinas! Una de las pegatinas vendrá en mi nuevo Saab.

    ¡Tampoco veo ninguna obligación en la suscripción!
    Si quiero leer la foto de un coche, tengo que
    ¡Cómpralos primero!
    ¡Espero más artículos y videos interesantes!

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    @Guido forzado, ¿de verdad ahora? No hay lectura obligatoria, eso se conocería, y por tanto no hay suscripción obligatoria. De lo contrario. Veo la solución como extremadamente justa. Quien lee ha hecho previamente su aportación al blog, quien no lee, no.

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    Buenos días,
    Dado que todos están en la nube nueve aquí, no quiero reprimir mi opinión.
    He estado leyendo y siguiendo el blog durante mucho tiempo, y estaba feliz de apoyar el blog con 100 € al año, porque era voluntario y no vivo en el mundo codicioso como muchos otros en Alemania….
    En este momento ya no estoy porque no soporto esta eterna lechería de club en Alemania, tiene ese regusto amargo de compulsión nuevamente, que está fuera de discusión para mí ...
    No quiero acercarme demasiado a nadie aquí, pero me gustaría saber cuántas personas que caen en elogios aquí han donado poco o nada todos los años anteriores ...
    Desafortunadamente, a menudo soy alguien que cruza el granero, como ahora aquí ... Lo siento

    Todo lo mejor para el futuro….
    saludos

    Guido

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    ¡Rara vez he invertido tan bien 95 euros!
    ¡Genial gracias! ¡Chapeau, Tom!

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    ¡Querido Tom!

    Gracias.

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    Bueno, Tom, esa fue la decisión correcta, ¡no hay duda! Bien hecho. Hay momentos en los que quieres cambiar algo pero no te atreves. Y después de una larga lucha lo logras y te sorprendes (positivamente). También noté que el tono de voz había cambiado. Muy agradable. ¿Qué tuviste que hacer de nuevo para conseguir las pegatinas? Lo olvidó

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      @Alter Schwede Las pegatinas para los miembros de Turbo Plus están ahí aquí.

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    Así que me alegro de que continúe aquí. Me uno a los otros comentaristas, sí, necesitas unos pocos clics más ...,
    ... sin embargo, al suscribirme, caí en viejos patrones de ponderación:
    quieres leer todo el año: si
    ¿Quieres pegatinas de SAAB en tu SAAB? No ==> tal vez en el autobús VW 😉
    cuánto presupuesto se planeó hasta ahora: 60EUR
    necesitas tazas de café: no
    ==> también suscripción Turbo,

    después de enviar la cabeza continuó:
    si te quedaran los otros 35EUR: sí
    el blog sería económicamente más seguro como resultado: sí
    ¿Quieres una pegatina SAAB en tu bicicleta? Sí
    ¿Por qué no ha reservado Turbo Plus? Consulte más arriba
    puedes aumentar: no sé

    Sí, lo siento, pero en mi trabajo se me considera que solo hago lo que es absolutamente necesario. Entonces, pregúntale a Tom, ¿cómo puedo recargar?

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      @bergsaab Entonces, soy un poco injusto ahora y dejo ir un teaser. Estas son las tazas de espresso que se nos acercan. Pero también hay un especial de Saab en proceso para el segundo trimestre. Para los suscriptores de Turbo que obtienen el valor agregado prometido.

      ¿Puedes recargar? Todavía no, pero a medio plazo. El tema ocupa varios lectores, resolvemos el 😉

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    ¡Gran historia! Estoy feliz por el compromiso y la voluntad de los autores y administradores (... ¡y sobre todo de Tom!), ¡Así como de los verdaderos fanáticos de Saab, a quienes me cuento!
    Y muchas gracias de mi parte por las bonitas pegatinas, Tom. Pronto decorarán mi convertible 9-3 y el 9-5 Aero.
    ¡Muchos saludos desde Celle!

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    Estoy muy contento de que las variantes de suscripción hayan sido tan bien recibidas. Esa es incluso la razón de mi primer comentario aquí 😉 Las pegatinas llegaron por correo hoy. Gracias, Tom, por su gran compromiso con Saab y la comunidad.

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    Alivio: ¡se lee genial! Buenas noticias para todos nosotros, y todos estamos al día para recibir buenas noticias.

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    ¡Chakka!
    ¡Gracias a ti Tom por hacernos adictos a SAAB de manera tan positiva!
    Creo que esa es la única forma en que los 200 corredores rápidos corrieron hacia el embarque ...
    Ahora el SAAB sigue volando, al menos en la red ... ¡genial!
    También estoy muy contento de que el cambio se haya realizado correctamente.
    "El resto" ya lo han dicho mis escritores más rápidos ... 😉
    ¡Bienvenido al club SAABblog!

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    Estimado Tom,

    ¡Felicidades! ¡No hubiera creído que 200 suscriptores están aumentando tan rápido!
    Gracias por su gran trabajo en el pasado y, por supuesto, para el futuro.
    También noté el tono positivo en los comentarios. Creo que es muy gratificante y encaja con la comunidad.

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    ¡Tom para presidente!

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    Pues bien, ¡funciona! GoodNews es un momento popular para leer. Ahora solo tienen que llegar las pegatinas de SAABblog, ¡entonces el mes se guarda de nuevo!

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    ¡Genial, Tom!
    Estoy feliz por ti y tu equipo, estoy feliz por nosotros.
    Seguid así….
    saludos

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    @ Tom: incluso si se leía con frecuencia.
    Les agradezco el trabajo que están haciendo aquí y me alegro cada día cuando mi programa de correo electrónico anuncia la recepción del boletín. 🙂

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    Es genial que los 200 entusiastas se hayan encontrado; Espero leer los interesantes informes.
    gracias Tom

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    HURRAAAAAA QUE FUNCIONA !!!! ¡REALMENTE NO TENÍA DOLOR DE ESTOMAGO PORQUE INCLUSO EVALUÉ A LOS CONDUCTORES DE SAAB COMO “ALGO DIFERENTE” EN ESTA ÁREA! ¡Y SE PROPORCIONA!
    ¡MUCHAS GRACIAS TOM POR TU IMPOSIBLE COMPROMISO DE MANTENER NUESTRA PEQUEÑA MARCA VIVA!

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    Eso suena bien. Y estoy feliz de que continúe ...
    Que tengan un buen día para todos, si es posible con o en un Saab

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