Presentación del Saab 9-5 Aero 1999 en Zúrich

¡Las cosas buenas toman tiempo! No sintieron ninguna presión en Trollhättan, porque el 9-5 con el V6 se vendió de manera brillante. Die Aero con el cuatro cilindros fue extrañado por los fanáticos de Saab. Solo tenían que ser pacientes o conformarse con las variantes más débiles. No hasta 1999, dos años después de su introducción ...

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Pensamientos de 6 sobre "Presentación del Saab 9-5 Aero 1999 en Zúrich"

  • @ Saabansbraten Lamentablemente no, solo tengo los números generales, no desglosados ​​por tipo.

  • @ Tom: ¿Sabes con más precisión qué proporción de las ventas representaron los primeros años del modelo del 3.0t V6? Eso me interesa.

  • Una lujosa máquina de alto rendimiento….
    Bueno, tengo suerte, pero los 6,9 segundos de 0-100 ya no están ahí para los míos debido a la inflación.
    Muy buen informe y solo puedo confirmarlo, como un auto de viaje perfecto

  • ¡El SAAB 9-5 en su forma más hermosa / elegante!
    Y luego como AERO, ¡no para ser superado! Incl. las llantas mega-cool ...
    Diviértete en spe con el caballero ... 😉

  • Qué bonito coche.
    Saludo André

  • “Es maravillosamente tranquilo y confiado en lo analógico”, ¡no hay mejor manera de decirlo! Gracias Tom por esta declaración.

    Llegué tarde al 9-5I, muy tarde, pero ahora que tengo uno, con el motor V6, no voy a renunciar más. Un auto realmente grandioso.

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