Muy por encima de la estimación: se subasta el Saab 900 Aero Turbo 16

Las subastas son un criterio. Su resultado muestra la condición de una marca de forma incorruptible. Si ya no fabrica coches, como Saab, o si produce. Con el último mazazo del subastador, la verdad siempre sale a la luz. ¿Qué están dispuestos a pagar los coleccionistas y fanáticos por la historia del automóvil?

Saab 900 Aero subastado muy por encima de la estimación
Saab 900 Aero subastado muy por encima de la estimación

Subastado muy por encima de la estimación

La última gran subasta del año para vehículos de colección en Suecia fue sobre Saab. Ninguna otra marca ofreció una sorpresa digna de mención. La estrella de la subasta fue indiscutible Saab 900 Aero Turbo 16. Con una atractiva historia de fondo. Una ejecución excepcional y una propiedad anterior prominente fueron suficientes para despertar la imaginación.

La estimación de 14.700 € a 16.700 € se superó fácilmente. Al final, el 26.700 valía casi 900 € más la prima del comprador. El resultado fue sorprendente, de alguna manera. Porque el 900 es raro, tiene pocos kilómetros, pero su estado está en el rango mediocre. El óxido es un problema, las imágenes pueden no revelarlo todo, es necesario actuar.

Sin embargo, el Saab podría haber hecho historia. Un precio récord para los estándares suecos. Y esto en un momento en el que se puede asumir la reticencia de los licitadores internacionales.

Saab 9000 Aero - acaba de alcanzar la estimación
Saab 9000 Aero - acaba de alcanzar la estimación

El segundo Saab en el oferta era un raro 9000 CS Aero. Desafortunadamente, su historia no fue tan clara. Su mobiliario es consistente, el estado es bueno, la ejecución rara. Lo básico para un buen resultado, pero no para una sorpresa. Con alrededor de € 12.700 más la prima, el Aero se mantuvo en el extremo inferior del valor estimado.

Quizás demasiado poco en principio, y podría haber varias razones para el resultado. Desafortunadamente, faltaron los datos interesantes que fueron proporcionados por terceros para el 900 Aero. Era evidente un poco de desgana, un síntoma especial sueco. Y la situación de la corona y la libertad de movimiento restringida en Europa también pueden jugar un papel.

Los buenos resultados no se pueden dar por sentado

Sin embargo, debería estar satisfecho con el resultado. Y quizás incluso más que eso: si miras los resultados de la subasta, la marca Borgward te llama la atención.

Otro fabricante perdido rodeado de mitos. Con el renacimiento de Borgward y la perspectiva de una planta en Bremen, la marca saltó de la tumba. Los precios de las chapas históricas de Bremen subieron, el círculo de aficionados de edad avanzada se rejuveneció.

Un destello en la sartén, como tenía que reconocer. Borgward se está muriendo a sí mismo en China, en septiembre de 2020 solo 649 personas podían entusiasmarse con un nuevo automóvil con el rombo. La euforia de Borgward es historia.

En Subasta Se ofreció un Borgward Isabella TS Coupe. El Borgward más deseable por excelencia, aunque en un estado que requiere mucho trabajo. Pero en estado original, de colección y guardado durante 21 años. Se vendió el cupé del Weser. A un precio un tercio por debajo de su estimación.

Pensamientos de 8 sobre "Muy por encima de la estimación: se subasta el Saab 900 Aero Turbo 16"

  • También me hubiera gustado tener un 9000 rojo

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  • Hans S. - rojo 9000 en Alemania

    Hoy fui a Etehad a cambiar neumáticos y aproveché para echar un vistazo de cerca al 9000 rojo.

    https://home.mobile.de/ETEHAD#des_308640747

    Un modelo muy bonito con una historia de primera. El color es diferente (que en Suecia), rojo muy bonito, coincide exactamente con las luces traseras. Excelente estado, por lo que pude ver, motor más moderno y, como ya escribió GP1, techo corredizo, aire acondicionado, buen sistema de sonido, llantas BBS.

    ¿No sería el bebé algo? ¡Definitivamente merece una segunda mano amorosa y protectora! 🙂

  • @ Hans S. (Aprobaciones),

    mi mejor amigo ha tenido buenas experiencias allí. Incluso pudo conducir un recuerdo de sus vacaciones durante un año en Alemania con una matrícula sueca.

    Solo entonces tuvo que volver a registrarse, lo cual no tuvo ningún problema. No tenía experiencia ni conocimiento interno. Simplemente se dejó llevar de la mano en ambos países.

    ¿Quizás un caso aislado? Solo sé que todo le fue bien y que recibió el apoyo binacional de las autoridades ...

  • Es tal cosa con Borgward, también pensé que el tema había terminado. Pero todavía tenían dinero para un abogado y en segunda instancia ganaron el caso con Renault sobre su logo.

    Desde entonces ha habido entradas en su sitio web nuevamente, que no se habían mantenido durante casi 2 años. Solo un último tirón antes de la muerte, ¿o algo se mueve después de todo? Lo verás o no ...

  • Dos buenos resultados. Me hubiera gustado el rojo 9k. Me gustaría hacer una oferta, solo Suecia está a unos 2000 km de mí. ¡Por supuesto, un tramo!
    ¿Qué pasa con la matriculación de un coche matriculado en Suecia? ¿Alguien tiene alguna experiencia?

  • Puedes interpretarlo como quieras, ¡el resultado es genial! Claro, solo necesitas un loco que quiera el Saab. Pero luego hay un impacto amplio porque la prensa del motor cree que es fuerte y puede compartirlo en todas partes de la red. Saab vuelve a tener prensa y atención.

    Lo que puede hacer un loco 🙂 ¡Así que mantén una actitud positiva!

  • Intocable

    Sería un poco más cuidadoso. Las subastas no son tan incorruptibles ...
    Dependiendo del tipo de proceso de licitación y de la experiencia de los postores, las subastas en particular siempre florecen.
    A menudo, dos licitadores sin experiencia que no han establecido un límite razonable y han hecho una oferta tácticamente incómoda son suficientes para lograr un ingreso / resultado muy por encima del valor de mercado.

    Esto solo se puede poner en perspectiva muy, muy rápidamente poco después de una subasta. Una persona ha ganado la licitación (se atiende, ya no contribuye a la demanda).
    Las dos cabezas de calor ya no pueden competir entre sí. Y eso es todo a veces.

    Un valor atípico que ni siquiera se puede replicar en otra subasta por un objeto similar y, ciertamente, no se puede lograr en el mercado. Ocurre de vez en cuando.

    Me gustaría leer más, pero he visto el efecto descrito con demasiada frecuencia para eso.

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  • Saab es genial. Mi 9-3 siempre llama la atención, pero no los autos nuevos y alquilados de mis colegas. ¿Qué, es tan viejo? Parece tan bueno ...

    Y casi nadie quiere creerme que Saab ya no existe.

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