Algunos kilómetros y equipamiento opcional - Saab 9-5 Turbo6 Aero XWD

Me gustan los pequeños y tradicionales distribuidores de Saab. Eso sigue estando de la marca después de 10 años. Un hermoso Saab 9-5 Aero Turbo6 XWD ahora se puede descubrir en un taller en los Países Bajos. Unos kilómetros y un equipamiento opcional armonioso. La vida puede ser tan fácil.

Este hermoso Saab 9-5 Aero se puede descubrir en los Países Bajos
Este hermoso Saab 9-5 Aero se puede descubrir en los Países Bajos

Incluso después de 10 años, el Saab 9-5 NG sigue siendo el coche de ensueño de muchos aficionados. El último lanzamiento nuevo de Saab que llegó a las líneas de producción sigue siendo fascinante. Tampoco parece envejecer, aunque los sucesores se habrían lanzado hace mucho tiempo si Saab aún existiera.

Gran equipo

¿De qué se trata el Saab 9-5 NG? En la parte superior de la lista se encuentran comodidades como el chasis adaptable. O el HUD, que es algo imprescindible. Así que debido a la herencia del avión y así. El sistema de sonido de Harman Kardon es agradable y siempre es una recomendación. Todo esto es lo que Holanda tiene para ofrecer.

Está a la venta en un pequeño distribuidor de Saab.
Está a la venta en un pequeño distribuidor de Saab.

Además, está el equipo aerodinámico, que también deja poco que desear en términos de apariencia. Claro, podrías condimentarlo y hacer que el Saab sea un poco más caliente. Están los accesorios de Hirsch, como el kit de carrocería. Los suizos se han despedido de la postproducción hace mucho tiempo, pero han revendido las herramientas a Kiel.

El concesionario de automóviles Lafrentz produce regularmente pequeñas cantidades y suministra accesorios con el diseño original y la buena calidad de Hirsch Performance.

Poder deportivo Saab

El motor V6 turboalimentado con raíces australianas funciona bajo el capó. La unidad nativa de Holden fue revisada por Saab, los suecos fueron una vez el centro de competencia turbo en el grupo GM. Produce 300 CV, podría actualizarse a 330 CV y ​​430 Nm, por supuesto con Ciervo Ayuda. Como efecto secundario agradable, la limitación a 250 km / h se omitiría, serían posibles 10 cosas más. Pero con estos pensamientos uno sería políticamente al menos tan incorrecto como el bloguero que trata de poner tales tonterías en la cabeza del lector.

Las llantas de turbina son quizás la edición más hermosa de todas las llantas de esta serie.
Las llantas de turbina son quizás la edición más hermosa de todas las llantas de esta serie.

Aparte de eso, el V6 cargado y la tracción total inteligente van muy bien entre sí, las curvas rápidas de la autopista van como sobre rieles, al menos mientras sea legal.

Unos kilómetros y un precio justo

El 2010 Saab 9-5 NG Turbo6 XWD tiene solo 56.612 kilómetros en el velocímetro. Eso es poco, ejemplares como este son difíciles de encontrar. Lo ofrece Automobielbedrijf Stolk bv, un pequeño distribuidor que vende Saab desde hace más de 25 años. También puedes conseguirle un Volvo y un Subaru, que es una buena combinación.

Harman Kardon, navegación, tren de aterrizaje activo: todo a bordo
Harman Kardon, navegación, tren de aterrizaje activo: todo a bordo

El precio del Saab es justo. Se llaman 24.999 €, que está perfectamente bien. Aparentemente un precio de mercado por el que muchos 9-5 NG cambian de manos, pero sobre todo con considerablemente más kilómetros. Por supuesto, y hay que tenerlo en cuenta, este coche también salió de la línea de montaje del Stallbacka hace 10 años.

El V6 con raíces australianas es divertido
El V6 con raíces australianas es divertido

No es un auto nuevo y cosas como el óxido pueden ser un problema. Incluso si la elegancia, la individualidad y un diseño atemporal son muy tentadores, incluso este icono sueco está envejeciendo.

Al final, sin embargo, hay una pequeña restricción al equipo opcional. Nada que importe, pero falta una cosa. Este Saab 9-5 NG Turbo6 XWD no tiene el famoso techo panorámico. Pero, ¿puede este pequeño defecto enfriar el entusiasmo?

Imágenes: Automobielbedrijf Stolk bv

Pensamientos de 5 sobre "Algunos kilómetros y equipamiento opcional - Saab 9-5 Turbo6 Aero XWD"

  • ¿Quién no querría eso en casa?

  • Molestia

    El NG es tan hermoso que sigo pensando en ofertas atractivas. Si fuera música, sería una melodía pegadiza del tipo sofisticado.

    Es una pena, una pena que no encaje en mi vida en absoluto. Sería una vergüenza para él y un sacrilegio si tuviera que hacer con mi manada (4 machos [2 niños y XNUMX perros cada uno]) en el asiento trasero. Desafortunadamente, no es una camioneta, sino probablemente la limusina más hermosa del mundo ...

    Espero que esta molestia llegue a buenas manos.

    PS
    Con NG, siempre noto una ambivalencia casi inquietante hacia las preferencias. TTid, 2.0T, 2.8T, interruptor, automático, XWD o frontal? ¿Con o sin techo panorámico, color exterior?
    Todo esto pasa a un segundo plano. Siempre que sube al escenario un NG con poco kilometraje y asientos de cuero a buen precio, se desencadena de manera confiable un reflejo de voluntad en mí, que, como dije, es un poco molesto ...

    7
    1
  • ´´Bonito vehículo´ ... pero sin techo panorámico corredizo´ desafortunadamente NO hay opción como sucesor´ para mi camioneta 9-5 AERO ... ¡¡entonces tiene que hacer su trabajo un poco más lejos´´ !! ´´Tendrá otra oportunidad dar ... todavía hubo algunos producidos en los pocos meses ... que eventualmente rodarán en el mercado de autos usados´´ !!

  • Un coche brillante y atemporalmente bello. Así que es el 9-5 NG y probablemente seguirá siendo así. Hay autos, como el 126 Benz, por ejemplo, que nunca envejecen.
    ¿Es el 6ender realmente una buena opción? ¿No había algo con térmicas? ¿Borrador descuidado y así?

  • ... si no lo tuviera ya exactamente así ... 🙂

    14
    1

Los comentarios estan cerrados.