Evergrande Health es ahora Evergrande Auto

Un cambio de nombre interesante en China. Evergrande Health Industry Group Limited (Evergrande Health) se convierte en China Evergrande New Energy Vehicle Group (Evergrande Auto). La compañía anunció el cambio de nombre ayer en la bolsa de valores de Hong Kong, donde se negocian las acciones.

Evergrande Health se convierte en Evergrande Auto

El cambio de nombre es más que un simple cambio de nombre. Los comentaristas indican un reequilibrio del modelo de negocio futuro. Esto deja en claro que la industria automotriz es el área comercial más importante del futuro para Evergrande.

Evergrande tiene grandes ambiciones

Evergrande Auto está construyendo varios con inversiones por valor de miles de millones Trabajoscuya finalización se espera para fin de año. Ayer estresado La compañía, una vez más, planea convertirse en el mayor proveedor mundial de vehículos con unidades alternativas en 3 a 5 años.

Para Evergande, el mercado chino es lo primero, luego la exportación. Independientemente de esto, el futuro de Trollhättan es una pregunta emocionante desde una perspectiva europea. La adquisición completa de NEVS y la antigua planta de Saab debería completarse en septiembre a más tardar. Actualmente no está claro qué planea Evergrande Auto con él. La planta está ubicada estratégicamente en la UE, por lo que abastecer a todos los países europeos no es un problema.

¿De Saab a Evergrande?

¿Qué está pasando en Trollhättan? ¿Las letras NEVS brillarán sobre las antiguas salas Saab en el futuro? ¿O desaparecerá y Evergrande Auto hace una declaración en Suecia? ¿NEVS pasará a la historia como una nota al pie, o continuará existiendo junto a Hengchi como una sub-marca en el reino de Evergrande Auto?

Veremos.

Ein Gedanke zu "Evergrande Health es ahora Evergrande Auto"

  • Sería interesante saber qué produce el reino de Evergrande Auto y cuándo. Un artículo muy interesante de SZ sobre el estado de muchos proyectos de autos electrónicos (https://www.sueddeutsche.de/auto/pleitewelle-bei-jungen-autofirmen-gute-zeiten-schlechte-zeiten-1.4961234) también menciona Evergrande y que uno de los muchos socios de desarrollo presentados debería haberse ido nuevamente.

    En este momento es difícil estimar qué retraso se debe a Corona (todos tienen el problema y debería haber terminado en algún momento) y qué retraso puede deberse a una organización ineficiente del nuevo grupo y sus socios.

    Lo que debería quedar bastante claro si las cosas no van bien en China probablemente no será un futuro exitoso para Trollhättan. Esto muestra claramente, ciertamente algunos números más pequeños, el ejemplo de Borgward y su planta de ensamblaje planeada en Alemania.

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