Se construye una fábrica de automóviles. Evergrande-Hengchi en Nansha.

Es fascinante ver cómo nacen las nuevas marcas de automóviles. Con Evergrande-Hengchi, los lectores estuvieron allí desde el principio. No del todo voluntariamente, tal vez, pero quitado por los acontecimientos que rodean la herencia Saab. Ahora se está haciendo evidente en qué dimensiones está construyendo Evergrande. Y a qué velocidad.

Vista de la nueva planta Evergrande-Hengchi en Nansha
Vista de la nueva planta Evergrande-Hengchi en Nansha

Recordamos el 12 de junio de 2019.

Fue hace poco más de un año. El fundador de Evergrande, Xu Jiayin, se encuentra en Guangzhou. La metrópoli en el Delta del Río Perla tiene 14 millones de habitantes, que es más que toda Suecia. Este 12 de junio promulgado Jiayin construyó 3 fábricas de automóviles, una fábrica de baterías e instalaciones de investigación y desarrollo. El precio en él: alrededor de $ 20 mil millones.

Guangzhou es un punto de acceso de la industria automotriz, un Silicon Valley automotriz a la manera china. La decisión de enfocarse allí parece lógica. Se crearán capacidades para 800.000 vehículos por año. La pregunta es quién comprará tantos autos eléctricos de una marca inexistente. Porque en ese momento ni siquiera sabías la marca.

Un año después vemos un gran trabajo.

La marca ahora se conoce. Hengchi es el nombre de la nueva marca de automóviles. Y vemos una gran planta automotriz que crece en Nansha, el distrito de Guangzhou. Vía Twitter@GregKable) llegaron fotos del progreso de la construcción. Las 3 partes principales de la nueva planta Evergrande-Hengchi están a punto de finalizar. Al igual que el nuevo edificio en Songjiang (Shanghai), Nansha también debería estar terminada para fines de 2020.

Producción a partir de 2021.

Ambas plantas podrían comenzar en 2021 con una posible capacidad de arranque de 200.000 vehículos cada una. En realidad, las cantidades iniciales serán más bajas, el aumento será lento. Independientemente de esto, las capacidades que se están construyendo ahora son una. No importa qué vehículos y marcas se fabriquen allí, la inversión es una declaración de guerra a la industria automotriz internacional. Evergrande, el gigante inmobiliario, podría inundar el mercado con autos eléctricos en pocos años. Acepte pérdidas durante un cierto período de tiempo y, por lo tanto, cambie todo el entorno del mercado.

Pero hay otra pregunta antes de eso.

Ver el trabajo gigante en su creación es emocionante e impresionante. ¿Pero dónde está el producto comercializable? Hengchi 1 ahora se considera tarde. Se dice que es un SUV que fue diseñado en RAW Design en Ängelholm. primero Fotos Las solicitudes de patente se distribuyeron en abril. Los genes Saab son difíciles de perder, son similares a los 9-4x. Hengchi 1 hace una impresión sorprendentemente europea.

Pero aparte de las imágenes no había evidencia de su existencia. Sin prototipo, sin teaser. Hengchi 1 sigue siendo un fantasma.

Imágenes: @GregKable a través de Twitter

Pensamientos 13 también "Se construye una fábrica de automóviles. Evergrande-Hengchi en Nansha."

  • Es emocionante a qué velocidad la fábrica está siendo derribada allí. Ok, Tesla en Grünheide tiene períodos similares. Estoy deseando que lleguen los productos!

    ¿Qué significan los caracteres chinos en el edificio del medio?

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    • Bueno, los personajes. Aprendí un sueco rudimentario gracias a Saab. Me estoy dando la próxima aventura por Evergrande. Lamentablemente no puedo responder la pregunta.

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  • Es emocionante.

    Tengo que admitir. No es algo que me emocione positivamente, pero sigue siendo emocionante ...

    QUO VADIS, Evergrande, China, la humanidad y el mundo? ? ?

    Recientemente, por accidente, supe que Evergrande también tiene una participación del 45% en la marca automotriz estadounidense Faraday Future (FF).

    Parecen tener automóviles maduros en la tubería pero no realmente capacidades de fabricación. ¿Podría ser que FF, junto con Evergrande, seguirán el camino de Apple e Ikea?

    ¿Eso significa diseño y calidad de XY Made in China?

    ¿El equipo del blog sabe algo sobre la conexión, los posibles planes compartidos de FF y Evergrande?

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    • Evergrande ya no está en FF. Al menos a nuestro conocimiento.

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  • Me pregunto por qué necesitas tantos trabajos si todavía no se produce nada. ¿NEVS ya tiene dos plantas en China que se están expandiendo actualmente y Evergrande está proporcionando aún más capacidad de producción?

    No conozco el sistema tributario chino ahora, pero ¿podrían ser elementos de depreciación? O, al final, aún más hábilmente, ¿Evergrande Real Estate Group implementará todas las plantas automotrices? Luego, parte del subsidio asociado con la producción de automóviles puede pasar a la división de bienes raíces.

    No me malinterpreten, no creo en una estafa que deba conducir a la prisión en China también. Pero si termina siendo dueño de una compañía de automóviles y 'restaurando' su compañía de bienes raíces, parece que ha hecho todo bien.

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    • Probablemente trabajen de la mano. Pero el número es demasiado grande, porque estas ideas apenas tienen sentido.

      Sin embargo, la rápida actividad de inversión de Evergrande trae beneficios adicionales. Aquellos que invierten en proyectos industriales en consecuencia, lo que está sucediendo aquí a gran escala, son preferidos al otorgar tierras codiciadas para el desarrollo residencial.

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  • Nivel de conocimiento (@ Tom)

    Cuál de ustedes es confiablemente mejor y más joven. Entonces es tan ...

    Acabo de encontrar el logotipo de FF bastante bueno y la marca y los nombres de los modelos mejor que Hengchi I.

    Sin embargo, tampoco esperaba mucho de FF para las personas y el medio ambiente ...

    ¿Por qué todos los automóviles tendrán que acelerar de 2,5 a 0 kilómetros o 100 millas por hora en 60 segundos en el futuro?

    Evergrande, Tesla, FF, quien sea. Sería bueno si en algún momento alguna compañía pusiera la protección del medio ambiente por encima del kilometraje.

    Es triste si la electromovilidad solo se puede establecer a través del rendimiento y el lujo o el abono barato (como bicicletas eléctricas y scooters).

    En la parte superior e inferior de la escala, se aplicará que solía ser mejor. Los autos de alta gama pesaban una tonelada menos y las bicicletas solían ser conducidas únicamente por la fuerza muscular.

    El extremo superior e inferior de la escala, por lo tanto, no me interesa por completo personalmente. Mis bicicletas siguen siendo movidas exclusivamente musculosas. Y para mis automóviles, diría adiós al motor de combustión no por más potencia, sino por más protección del medio ambiente.

    Esto requeriría un saldo global creíble. Nunca he visto uno como este. ¿Dónde están todos los grandes autos con el kilometraje de ayer (completamente suficiente) y el balance general de mañana (absolutamente superior)?

    ¿ESTOS son autos que realmente necesitamos, pero aparentemente no son un segmento de mercado atractivo?

    Hablando del segmento de mercado, el aire se está volviendo más delgado. Tengo curiosidad por ver cómo funcionan las estrategias de todos los fabricantes actuales y futuros, que actualmente son tan rígidos en la clase premium y de lujo.

    Por supuesto, el margen por unidad producida es mayor. Pero si todos confían en él al mismo tiempo, mañana se aplicará el principio de oferta y demanda en un mercado con un exceso de oferta y consecuencias previsibles ...

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  • Una vez lo ingresé en una aplicación de traducción, resultado "Heng Six Cars", probablemente "Hengchi Cars"

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  • Evergrande puede ponerse violento. Piensan muy grande, con pequeñas cantidades no se rinden.

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  • Es bueno que el Partido Comunista chino financie Evergrande, le dé tierras y ciertamente solo tiene en mente el bienestar de todas las personas en este planeta ...
    Prefiero viajar en autobús y tren en lugar de perder el tiempo con un Henchi: no es por nada que los automóviles europeos en China se venden mejor que los suyos ...

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  • La desilusión será tanto mayor que 1. las ventas no encajan, 2. nadie sabe a dónde quieren ir los chinos con los autos porque de todos modos no hay más espacio en las calles ...
    Piensa que esto será un megaflop

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