¿Un transportista histórico con estilo? Saab 96 pieza única!

Siempre se pueden encontrar conversiones de transportadores de automóviles basadas en Saab. La mayoría de ellos se basan en el 9000 y se realizaron en talleres especialmente dedicados. Sin embargo, una verdadera rareza es un transportador de automóviles histórico basado en Saab 96. Realmente existe, la pieza de joyería está a la venta en los Países Bajos.

Transportador de automóviles histórico basado en Saab
Transportador de automóviles histórico basado en Saab

Hay algunas copias del Transporter basadas en Saab 9000. El 9000 es el transportador rápido Saab de la era del jet, el 96 es su abuelo. Una renovación rara se puede encontrar en los Países Bajos. Esto realmente parece ser único, porque después de la serie no hay nada en absoluto.

Comencemos desde el principio. Intentar clasificar correctamente los componentes individuales y su historial sin conocer el historial del vehículo. La base data de 1964. El motor V4, que los suecos trasplantaron de Ford, funciona bajo el capó. Los verdaderos fanáticos de Saab ahora han encontrado el primer error. 1964 y V4? Eso no puede ser.

El cambio al principio de cuatro tiempos no tuvo lugar en Suecia hasta el verano de 1967. En ese momento, los admiradores de hierro fundido de la marca, tan malos como la traición como la instalación de piezas de GM años después, salvaron el motor de Colonia de la marca. Y le dio al Saab 96 una increíble segunda vida que duró hasta 1979.

Un transportista de autos inusual

Es probable que la parte de un cuerpo de 2 tiempos con el extremo delantero de un 96 de cuatro tiempos se haya unido para formar un nuevo vehículo. Posteriormente recibió una parte trasera muy larga, y se convirtió en un guapo representante de la familia 6.85 con 96 metros. La renovación está visualmente bien hecha, el resultado de una sola fuente.

La unidad tampoco corresponde a la serie. Se dice que el motor V90 entrega 4 hp, más de lo que realmente es el caso en el Saab 96. Lo que está claro es que no se utiliza ningún motor de la serie original. El desplazamiento del V4 se da como 1760 cm³, podría ser el motor "grande" del Sonett III, que aumentó su rendimiento.

El mercado para los transportistas de automóviles históricos es limitado. ¿Quién necesita un vehículo de casi 7 metros de largo que tenga más de 50 años? El 96 debería poder transportar 1.7 toneladas, lo que haría posible que la mayoría de los vehículos Saab sean una camioneta elegante.

¿Hay demanda de transportistas de automóviles históricos?

Pero 90 HP y la posible carga luego plantean preguntas en términos de dinámica. Así es como los clientes potenciales parecen verlo hasta ahora. No cabe en un garaje estándar, lo que en principio limita su grupo de compradores. Y los 90 CV hacen que no sea muy atractivo para el uso diario. Él ha estado parado cerca de Arnhem por un tiempo correspondientemente largo Venta.

El precio se redujo recientemente de € 29.500 a € 24.500. ¿Quizás un argumento para un concesionario de autos clásicos que está buscando una camioneta para sus clásicos suecos? ¿O un coleccionista de Saab que realmente tiene todo y ahora quiere agregar la pieza única con estilo a su colección?

Imágenes: Autoscout24 (5)

Pensamientos 8 también "¿Un transportista histórico con estilo? Saab 96 pieza única!"

  • ´´OTRO USO INNOVADOR´´
    "¡Gran vehículo ... de una sola fuente golpea exactamente"! ´´Pero también podrías darle al vehículo otra tarea´ y eso con un marco de jaula hecho de tubos de acero y una lona para protección contra el clima´ y obtienes un escenario móvil para músicos y bandas´ para conciertos más pequeños´ para espectadores y oyentes ¡Hasta 200-300 personas que desean disfrutar de artistas locales! "¡¡Y para este propósito, la motorización de 90 HP definitivamente debería ser suficiente" ... porque el equipo de escenario con PA y otros equipos "debería ser fácil de empujar por debajo de la carga útil de 1,7 toneladas" ¡!! OFERTA - - ES TAN FÁCIL NO OBTENER LA ETAPA DE GIG´´

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  • Trailer Queen

    Este término de la escena del automóvil clásico (para automóviles que son casi solo piggyback) adquiere un significado completamente nuevo aquí ...

    La cosa es genial y agradable a la vista. Artículos y fotos son un placer.

    Gracias Saabblog

    PS
    Un Volvo o un fabricante extranjero en esta área de carga (preferiblemente defectuoso) y un hombre llamado Ove acariciarían su muslo en la tumba y se reirían con los puños y el martillo contra la tapa del ataúd ...

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  • El transportador es excelente, ¡pero realmente solo es interesante para los distribuidores! ¿No tiene Lafrenz una camioneta 9000 en Kile? Tal vez le gustaría agregar a esto :-)

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  • @ Heijo Red,

    Idea interesante y encantadora. Si me encontrara con este lugar único, preferiría que no se disfrazara y que no fuera manipulado como transportador de automóviles ...

    Preferiría ver un hermoso Saab clásico o uno para el automovilismo en el área de carga que un enorme cubo de armaduras, vigas de celosía, abrazaderas, cables y lonas ...

    Una reedicación y un exceso de construcción de alguna manera serían un sacrilegio para mí, por creativo e innovador que sea.

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  • Pregunta a Tom

    Muy buen informe y excelentes fotos de un vehículo muy extraño. Endulzado mi almuerzo. ¿Cómo obtiene siempre el blogger esa información? ¿Solicitudes de búsqueda muy específicas en la red? No importa, simplemente genial!

    Realmente no encaja aquí, pero dado que el logotipo del avión está en la puerta de la camioneta, me atrevo a hacer una transición muy elegante (ejem): ¿Cuándo estará (finalmente) disponible el nuevo soporte de matrícula "Hecho en Trollhättan por Trolls"? Necesito urgentemente 😉 algunas oraciones y por lo tanto sigo revisando. ¿Cuándo seré redimido? 🙂

    ¡Que tengas un buen fin de semana con todos los amigos de Saab!

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    • Te tropiezas con tales cosas. O es señalado por los lectores.

      ¡El titular de la matrícula saldrá la próxima semana! Llego un poco tarde, la vida real requiere atención 😉

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  • Un punto de atracción en las reuniones y en una colección.

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