Se acerca el final de una misión. Proyecto Paul camino a Kiel.

Comenzó en Kiel, terminará en Kiel. El proyecto Paul está a punto de finalizar. El Saab 9-5 está en el camino hacia el norte, donde nuestros caminos se separarán. La historia había comenzado en Februar 2016 con un carro triste Una vieja camioneta Saab 9-5, un ejemplo muy temprano. ¿Algo para el usuario o algo para una nueva vida?

Proyecto Paul está en camino en la camioneta
Proyecto Paul está en camino en la camioneta

Decidimos darle una oportunidad a Paul. Siguió una revisión de la tecnología y la carrocería, el triste automóvil se convirtió nuevamente en un atractivo Saab. Teníamos grandes planes que eran demasiado grandes. La transmisión de la camioneta a su segunda vida enfatizó permanentemente la posición financiera del blog. Pero al menos, con el apoyo de Saab Kiel, Skandix, Saab Service Frankfurt y otros ayudantes, teníamos un coche técnicamente bueno ante nosotros.

Aún con restricciones visuales y señales de uso, claro. Rastros que la vida trae consigo. De todos modos, la vieja camioneta conducía bien, ahora se veía bien y era divertida. Lo que nos faltó fue el tiempo necesario para el proyecto. Mark y yo tenemos familia, trabajo, más autos y el blog de Saab. Habíamos calculado mal porque apenas hay espacio para un auto de proyecto. Paul fue conducido por Mark solo durante un año y luego lo guardó en el hangar. La idea de hacer una gran gira con el Saab 9-5 nunca se hizo realidad, la vida escribe sus propios guiones.

Nos acercamos a la final

Pero la idea básica persistió. Pon en forma al viejo sueco, muévete y luego véndelo por una buena causa. Sin Covid-19, Jan habría tomado el 9-5 hacia Kiel durante su descanso del semestre. El virus con el bloqueo resultante cambió nuestro calendario completo para 2020, no salió nada.

Pero ahora nos estamos acercando al final.

La semana pasada, estaba en Bamberg y Würzburg ese día, el transportador de automóviles estaba en la puerta. Paul estaba cargado y no siguió siendo el único Saab en la camioneta. Unos kilómetros más adelante entró un 9-5 de Justus, que es una historia diferente.

Proyecto Paul por una buena causa

¿Cómo vas ahora a la final? Vendemos el proyecto Paul por una buena causa. Ciertamente, no aportará el dinero invertido hasta ahora, 5 dígitos. No tenemos ninguna ilusión ahí. Pero Paul es una buena base que tendrá una larga vida con un pequeño ajuste. Una de las primeras camionetas 9-5, solo algunas de ellas todavía existen. Conducirlo es sostenibilidad en la práctica: usar un objeto durante el mayor tiempo posible.

Visualmente dejamos el proyecto de Paul como está. Adhesivo, muy bueno. Las llantas Inka de 18 ″ particularmente atractivas también permanecen, hacen del Saab un punto de atracción. Podrá ver la camioneta Saab en el concesionario Lafrentz y probarla.

Y entonces?

Entonces puede determinar lo que quiere pagar. El proyecto Saab está disponible desde 1,00 € y cada oferta cuenta. Los detalles sobre la próxima final se darán a conocer pronto.

Pensamientos de 10 sobre "Se acerca el final de una misión. Proyecto Paul camino a Kiel."

  • ¿También sería una opción donar "Paul" a la campaña de ayuda contra el cáncer infantil del mercado de los veteranos?
    Usted dona a una buena causa y anuncia la marca Saab.

  • Gracias por la aclaración, ambas preguntas. Cuando Paulchen llegue a Kiel, definitivamente habrá un nuevo informe (incluido un boletín), ¿verdad? ¡Para que todos conozcan esta promoción!

  • Desafortunadamente, a pesar de "marcar" todos los temas, el boletín automático no me informó de la feliz noticia de que Paulchen 😉 regresaba al norte, así que solo vi el artículo ahora. En cualquier caso, estoy muy feliz de ver de cerca al chico guapo en mi próxima visita a Lafrentz y dejar que los "chicos" me proporcionen información de fondo. 🙂 ¡Gran acción del blog, una vez más! ¿Con qué finalidad benéfica se utilizará el precio de compra?

    • Desafortunadamente, el boletín fue cancelado el domingo. Lo siento ... Estamos donando el precio de compra a una sala de la Clínica Universitaria de Erlangen. Lo hemos estado haciendo de vez en cuando desde que se fundó el blog.

  • Desafortunadamente, la restauración desafortunadamente excede rápidamente el valor del vehículo. Estoy experimentando esto yo mismo con mi 9-3 I Cabrio. Ponga buen dinero en la óptica y TÜV (casi 5 notas) y ahora que debería estar listo, se está extendiendo una falla del motor (que anteriormente era inimaginable). Ahora hay una revisión del motor, que puede tragar 3 notas nuevamente. Es doloroso. Aún más doloroso al no poder conducir en este momento. El confidente de Saab tiene mucho que hacer y pide un retraso de 2 meses.

  • Gran proyecto! No hubo boletín ayer, hoy. ¿Problemas?

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    • En realidad no hubo boletín el domingo. El problema era la interfaz humana, no el software. Hoy todo va como de costumbre, me disculpo si faltaban nuestros correos.

  • Paul desea encontrar propietarios entusiastas también.
    Espero leerlo aquí y allá de vez en cuando.

    Si no me hubiera enamorado de un 9-3 II en octubre pasado y hubiera expandido mi flota con él, ¡habría sido tentado!
    ¿Dónde más puede obtener un carro así, que ha recibido tanto amor como los artículos aquí en el blog transmiten?

  • Tengo curiosidad por saber cómo le irá a Paul y espero que el nuevo propietario también escriba sobre Paul.

  • 4 años Paul ya? Vaya, qué rápido pasa el tiempo, ¡loco! Con suerte, escuchará de "él" cómo irán las cosas con el nuevo propietario en los próximos años.

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