El fundador se va. Kai Johan Jiang deja NEVS.

Después de casi exactamente 8 años, el fin de una era. El fundador de NEVS, Kai Johan Jiang, deja la compañía después de vender su participación restante en Evergrande. No es una despedida completa, porque sigue conectado a NEVS como consultor.

El fundador se va. Kai Johan Jiang deja NEVS.
El fundador se va. Kai Johan Jiang deja NEVS.

Más recientemente, el fundador Kai Johan Jiang todavía tenía alrededor del 17% de las acciones. Con la venta, el Grupo Evergrande es ahora el único propietario de NEVS y las antiguas propiedades de Saab. En una entrevista con Sveriges Radio Jiang enfatizó que las acciones eran inevitables. No podía mantenerse al día con las próximas inversiones por valor de miles de millones, su montaña de deuda personal continuaría creciendo.

Con NEVS, Jiang se hizo cargo de algunos restos de Saab Automobile AB en el verano de hace 8 años. En ese momento, sorprendentemente, le habían adjudicado el contrato. Siguieron tiempos emocionantes, que se caracterizaron repetidamente por cuellos de botella financieros. Los antecedentes del fundador, a quienes los empleados describen como un visionario conmovedor, siempre permanecieron algo borrosos. Uno de los aspectos más destacados fue el breve inicio de la producción en diciembre de 2013. El posterior accidente fue aún más violento y condujo a la pérdida de los derechos de la marca Saab.

Ninguna producción en Trollhättan antes de 2023

Hoy, 900 personas trabajan para NEVS en Trollhättan, y alrededor de 5.000 en China. El futuro de la ubicación debe estar asegurado. Evergrande se ha comprometido a continuar financiando, según el CEO de NEVS, Tilk. El foco del desarrollo todavía está en el mercado chino. Allí se espera el primer automóvil eléctrico Evergrande, cuya presentación se ha retrasado por la pandemia de la corona. Sin embargo, puede tomar otros 2 años para producir a mayor escala.

Según el CEO Stefan Tilk, el nuevo propietario Evergrande ve el valor de la planta en Trollhättan. Sin embargo, tomará otros 3 años antes de que la producción comience nuevamente. Antes de 2023, el CEO de NEVS no espera nuevos vehículos de las antiguas salas de Saab.

Nachtrag: El artículo anterior se refiere específicamente a la producción en masa de vehículos NEVS - Evergrande en Trollhättan. No se aborda una posible producción de pedidos para terceros en un momento anterior.

Pensamientos 5 también "El fundador se va. Kai Johan Jiang deja NEVS."

  • La declaración "describir al empleado como un visionario que viaja" podría explicar uno u otro y también puede pasar como una sugerencia muy bien oculta, pero sospecho que significa "despertar".

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    • Gracias, así son las cosas. Esas son las sutilezas cuando la IA corrige.

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  • ¿Por qué eso me pone un poco triste?

    Difícil de decir. No lo sé. Pero en su época, Saab se despertó nuevamente por muy poco tiempo. Se siente un poco como si el paciente de coma de larga data y las últimas esperanzas (por ejemplo, sobre los derechos de nombre) finalmente se hayan eliminado.

    Nunca me di muchas esperanzas.
    Todavía …

    VM era la unidad de cuidados intensivos. NEVS fue la unidad de cuidados paliativos. Y Evergrande es la funeraria.

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  • @ StF,

    visionario excitante también puede entenderse como un top. No se dice que los visionarios y los que se dejan llevar tengan un alto grado de realismo.
    Algunos todavía tienen éxito. Otros fallan por esta falta.

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  • Prefiero los derechos de nombre para quedarme donde están y no quedarme un día pegado a ninguna muñeca china. Entonces el nombre todavía tiene un poco de brillo. Quién sabe lo que sucederá realmente en Trollcity en 2023. Hasta ahora, muchos anuncios de NEVS tuvieron que ser cobrados nuevamente. Lástima, ¡entonces come así!

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