Corona, Saab y lo impensable. Cuando hay aniversarios.

A medida que se acercan los aniversarios, tiendes a mirar hacia atrás. Tal vez se vuelva sentimental, puede que te sorprenda. Cuando te das cuenta de que lo impensable ha sucedido. Uno de estos días llega en julio. Hace 10 años en Suecia, Saab bailó en el volcán, el festival tuvo lugar en Trollhättan. Saab era libre y presentaba un gran teatro. El 9-5 NG salió de las líneas de montaje, el pequeño pueblo estaba lleno de fanáticos. Estaba justo en el medio con un amigo. Y se tomó una decisión que todavía tiene un impacto hoy.

Corona y lo impensable. Viaje ilimitado ya no es.
Corona y lo impensable. Viaje ilimitado ya no es.

The Saab Show hace 10 años

Fue mi primer Festival Saab, también para mis compañeros. Sin el drama que rodea a la marca, nunca hubiéramos pensado en viajar a Suecia. Saab organizó un espectáculo fantástico, el ambiente era magnífico. Innumerables personas de ideas afines, la gran historia del Fénix surgiendo de las cenizas en el fondo. La región firmemente en la mano de Saab. En la exuberancia de los sentimientos, se toman decisiones extrañas. El blog nació este fin de semana del festival en julio de 2010. Una decisión que aún tiene impacto. Incluso si parecía impensable en ese momento que el tema de Saab me ocupara por otra década.

El tiempo loco 10 años después

¿Cómo hemos experimentado los últimos meses? Si alguien hubiera predicho en 2010 que íbamos con protección para la boca y la nariz 10 años después, habría terminado en el servicio psicológico. Lo impensable se convirtió en realidad. Hemos sido disciplinados por semanas. Incluso los bancos solo se ingresan con una máscara facial sin presionar un botón de alarma.

Aparentemente nos estamos instalando con Corona. Vivimos con el virus que arruina nuestro mundo. La turbulencia se extiende a Trollhättan. En el Stallbacka, todo fue retrasado por el virus, trabajo a corto plazo en las antiguas salas de Saab. Justo al lado, donde solía construir motores de avión para el primer avión Saab, parece aún más modesto. GKN Driveline, que comenzó en 1941 como Svenska Flygmotor AB y luego pasó a llamarse Volvo Aero, ha desinvertido a 350 empleados en el sitio. Un gran golpe para la ciudad.

Saabblog, por otro lado, sobrevivió bien a los primeros meses de la corona. A pesar de las grandes preocupaciones al comienzo de la pandemia. El efecto corona se nota varias veces. Por ejemplo, está el buzón extremadamente lleno. Al principio causó estrés, ahora la calma se ha movido. ¿Procesando? ¡Imposible solo a tiempo! El blog se ha convertido nuevamente en un espectáculo individual en los últimos meses. Ningún voluntario que pueda manejar el correo y las consultas. Una vez que el conocimiento ha madurado, vives con él.

Un buzón completo: más y más lectores. El entretenimiento y los viejos autos analógicos de Suecia son una tendencia. El número de lectores es impresionante, y hace unos días ya habíamos excedido el número de visitantes durante todo el año 2018. Espero que mi pensamiento, los talleres y todos los que vivan a Saab como modelo comercial utilicen este momento de interés.

¿Y dónde estaremos en 10 años?

¿Que sigue? ¿Dónde estará todo en 10 años? El mundo espera una vacuna. Sin él no habrá vuelta a la normalidad. No Saab Festival 2021, no viajar sin fronteras y sin miedo. Solo sabes cuánto has tenido cuando lo has perdido.

¿Y Trollhättan? Puedes dejar volar tu imaginación y pensar lo impensable. En los últimos meses, se han movido sillas en los sagrados pasillos de Saab y se han cortado viejas trenzas. La movilidad ya no será lo que ha sido durante décadas. Esto requiere nuevas mentes, una forma diferente de pensar.

¡Déjanos sorprendernos! Puede ser que dentro de diez años alguien escriba una columna indicando que ha sucedido lo impensable.

Pensamientos 3 también "Corona, Saab y lo impensable. Cuando hay aniversarios."

  • Corvid-19 ha mostrado al mundo (nuevamente) lo que es (realmente) importante: SALUD y contactos personales cercanos.
    ¿Visitando restaurantes? Agradable, pero no realmente importante. La sociabilidad también funciona a menor escala.
    ¿2 horas de compras el sábado? Bueno, todos pueden decidir por sí mismos.
    ¿Tailandia o más bien la Toscana? Posiblemente. son Torgau y Elbaue también son muy agradables ...
    No hay teatro, cine o conciertos, eso realmente duele. Esta "alimentación" espiritual está muy ausente, y la transmisión o algo (para mí) no es alternativa.
    Los virus del futuro nos acompañarán ... veamos qué tan rápido la humanidad aprende a respetar los hábitats de los "compañeros de cuarto" terrenales ...
    A este respecto, Corvid-19 puede tener una dimensión histórica.
    Pensar en positivo ayuda.
    Así que buena semana nueva! 🙂

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  • Este año es realmente inusual. Las vacaciones van a Mecklenburg en lugar de Suecia. Tenía muchas ganas de Trollhättan tanto. 2021? ¡Veamos!

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  • Una contribución melancólica, pero también muy interesante, por supuesto debido al destino de Saab, que proporciona información sobre los antecedentes del blog, su autor y, con suerte, también sobre el futuro a largo plazo del blog.

    "Incluso si parecía impensable en ese momento que el tema de Saab me ocupara por otra década".

    Declaración interesante que muestra que, por supuesto, no todos los fanáticos de Saab son tan "Saab-monógamos" como otros. Yo, con poca comprensión de los automóviles y la tecnología, tuve que tener un Saab desde que conduje uno (por casualidad) la primera vez. Ahora tengo dos y no sueño con comprar un automóvil de otro fabricante. Ni siquiera como un automóvil de empresa, incluso si eso es desventajoso para mí debido a la política fiscal incorrecta (que la sociedad desechable respetuosa con el clima subsidia). Seguramente hay más lectores "exclusivamente Saab", entusiastas como yo.

    Pero, por supuesto, también aquellos amigos de Saab que están fundamentalmente interesados ​​en los automóviles y la tecnología automotriz y, por lo tanto, también miran fuera de la caja, conducen o compran. Como sabemos, esto también incluye al blogger, que obviamente tiene una preferencia muy especial por Saab, incluso después de 10 años. ¡Esperemos que siga así por mucho tiempo! ¡Y también para todos los demás lectores con dos o más pistas! ¡Así es como viven nuestros tesoros y las referencias cruzadas y las comparaciones con otras marcas mantienen las publicaciones de blog y los lectores muy interesantes!

    Pero es un poco sorprendente y merece un gran respeto que Tom, sin embargo, haya invertido tanta vida personal, energía, dinero y compromiso en este tema y nuestra pasión Saab durante 10 años. ¡Un gran cumplido por la calidad del blog y un agradecimiento aún mayor por ello! 🙂

    Pero: "El blog se ha convertido nuevamente en un espectáculo individual en los últimos meses". ¡Estas son malas noticias! ¿Dónde ha ido la generación más joven de entusiastas para apoyar nuestro blog y mantenerlo vivo en el mediano plazo?

    "Puede ser que en 10 años alguien escriba una columna indicando que ha sucedido lo impensable".

    En cualquier caso, espero que dentro de 10 años todavía haya este blog con muchos temas de Saab, en el que varios autores escriben artículos interesantes, ¡y también Tom de vez en cuando, cuyos informes excelentemente investigados y escritos siempre son un placer!

    ¿Una ilusión? Tal vez, pero el amor por una marca perdida de otra era automotriz, ¡la cantidad de lectores y el buzón completo dan esperanza!

    ¡Gracias por todo! 🙂

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