¡Suecia loca! Un Saab 9-5 NG Aero en condición de auto nuevo.

Hace diez años, el primer Saab 10-9 de la nueva generación salió de las líneas de montaje. El auto se convirtió en un culto. Probablemente también debido a los dramáticos eventos en el fondo. El Saab es estable en valor y buscado. Ahora ha aparecido un Saab 5-9 NG Aero en Suecia, que está a solo 5 kilómetros en la pantalla.

Un Saab 9-5 NG en condición de auto nuevo

Las imágenes del anuncio. Blocket son malos. Sin amor, y en realidad una verdadera impertinencia. El Saab 9-5 se fotografía en partes, como si el vendedor no deseara deshacerse de su Saab. El sedán tiene solo 4.870 kilómetros en el reloj y, por lo tanto, es una rareza. Además, el gran Saab tiene una configuración casi óptima.

Un ágil motor de 2 litros en diseño BioPower, transmisión automática, equipamiento aerodinámico, excelente navegación, color apagado. Afortunadamente, faltan el techo panorámico y una pantalla de visualización. Este último podría ser actualizado si obtiene las piezas. El propietario también le dio al Saab una amplia protección contra el óxido y solo lo movió en verano. Un verdadero automóvil entusiasta.

¡Suecia loca! ¡El Saab debería costar 42.700,00 €!

El precio de venta del propietario de 450.000 coronas suecas debería hacer que algunas personas interesadas se estremezcan. Estás acostumbrado a mucho en el segmento Saab 9-5 NG. Los precios de los buenos autos son estables al aumento si no hay diesel debajo del capó. ¿Pero el equivalente a € 42.700,00 para un automóvil de 10 años? Eso suena duro. Incluso si el kilometraje es tan bajo.

¿Quizás el vendedor no quiere vender en absoluto? Puede ser un premio político que calla a la familia, de acuerdo con el lema que realmente lo intentó. Tal vez hay uno u otro Saab alrededor demasiado, eso sucede en ciertos círculos de vez en cuando. Pero es especulación!

La verdad es que el Saab 9-5 NG Aero BioPower no es tan caro. Hace unas semanas, otro Saab 9-5 NG, con un bajo kilometraje pero mucho más que el vehículo ofrecido, cambió de manos por alrededor de € 40.000,00. Se fue a uno de los países escandinavos vecinos, el comprador debe haber valido un 9-5 en el año de la condición del automóvil.

No se excluye que este nuevo automóvil de facto salga en el curso deseado. El mundo de Saab es una locura, para algunos de los mejores modelos en buenas condiciones y con bajo kilometraje, los precios han estado subiendo durante mucho tiempo. Especialmente cuando se trata de Aero, parece mucho posible.

Pensamientos de 10 sobre "¡Suecia loca! Un Saab 9-5 NG Aero en condición de auto nuevo."

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    Hola a todos del mar Báltico.

    Por supuesto, el 9-5 NG vale la pena.
    Puedo recordar que a veces se ofrecía un Aero 9-7x (solo había en Alemania) en las mejores condiciones por 50000, - €.
    Sin embargo, ya no puedo decir si lo compró o si todavía está en pie.
    Entonces, si no fuera por el anuncio de la próxima generación, ese sería mi automóvil.

    Saludos desde el mar Báltico

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    TOML

    Exactamente, afortunadamente, los gustos son muy diferentes; de lo contrario, todos haríamos "malabarismos" con los mismos modelos y equipos. Acabo de adaptar algunos detalles aerodinámicos a mi Griffin Cabrio (sin Aero, ver arriba): los marcos plateados de las luces antiniebla en el faldón Griffin Aero y las manijas de las puertas de cuero Hirsch y el borde de la palanca del freno de mano (¡todo elegante!). ¡Pero, por supuesto, el spoiler NUNCA entraría en mi casa o en mi escotilla! 🙂

    ¡Feliz fin de semana a todos los amigos y oponentes de spoilers! ¡Lo principal es Saab!

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    @ André T.,

    bien observado. También me doy cuenta, debido a su sugerencia y una segunda mirada, que la oferta probablemente proviene de un asentamiento moderno o del borde de uno. Se pueden ver edificios en serie. Viviendas adosadas o incluso plurifamiliares en color uniforme ...

    Me recuerda a algo. Tal vez Ove todavía está vivo? ¿Pero tal vez él o una mujer que hace tictac muy similar y vende su NG con un corazón pesado?

    De cualquier manera, una oferta emocionante. ¿El blog informa sobre el resultado de las subastas mencionadas aquí?

    La tensión es enorme y ya cubre alrededor de 50 años de historia de Saab. Todos los grandes y deseables objetos.

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    Qué lindo es que los gustos sean diferentes. Tenía muchas ganas de tener el spoiler en mi Cabrio 9-3. Y sí, esto se puede actualizar al original en cualquier momento, incluso si la tapa original probablemente solo ocupe espacio para siempre.
    En contraste, no puedo imaginar un alerón para el 9-5 porque encuentro la parte trasera en la estética original.
    Hice una venta deseada (no) para un 9-4X con una no venta exitosa. Después de todo, lo había intentado

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    ¡Hola todos! También creo que el Saab vale la pena. Mientras tanto, apenas hay 9-5 eros con bajo kilometraje. Es un auto particularmente hermoso. Los automóviles con bajo kilometraje tienen su alto precio y son cada vez más raros. El año pasado en el Saab Car Museum Festival me debilité y compré un nuevo 9-3 Aero Cabriolet construido en 2001 con 7900 km originales de la mano de un coleccionista. ¡También a un precio loco! Pero no me arrepiento por un segundo y actualmente estoy disfrutando el convertible en el Mallorca Hamburgo y la ruta de regreso.
    ¡Es muy agradable ver que de vez en cuando aparecen nuevos Saabs en los garajes de los coleccionistas!

    Otros fabricantes también tienen precios altos para los jóvenes nuevos o modelos raros.
    Saludos a todos los amigos de Saab Andreas de Hamburgo

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    Es una pena que tales vehículos de demostración ya no se encuentren en los concesionarios de automóviles Saab.

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    Hola
    Tom, estoy seguro de que tienes razón. También fue mi primer pensamiento y todavía no estaba en el paso del texto con la familia.
    Un segundo Saab también se puede ver en una foto.
    Saludo André

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      Exactamente, eso sugiere el pensamiento. Un Saab para días agradables, uno para la vida cotidiana. O un invierno Saab. Todos sabemos eso.

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    ¡O "mi marido"! 😉 Pero, sinceramente, suelen ser más tolerantes. En cualquier caso, el mío no tiene nada en contra de mis dos Saab, pero está feliz por ello. 🙂

    Lo veo como Tom: el GN debería valer la pena. Si fuera una versión hatchback (inexistente) con techo solar, estaría tentado.

    Hablando de eso: un techo solar (normal) podría ser fácilmente adaptado, ¿verdad? En mi 9-3 SC, mis amigos en Kiel lo harán pronto.

    Básicamente sobre la cuestión de si es aerodinámico o no (no se aplica a esta oferta): Con el NG, puedo entender la preferencia por el equipo aerodinámico. Para otros modelos, sin embargo, sería más importante para mí (en vista de la selección limitada de buenos usados ​​de nuestros favoritos y porque no hay más autos nuevos configurables) el estado de la carrocería, sin óxido (oculto), cuidado. la condición, el historial de mantenimiento, los extras que no se pueden actualizar fácilmente y, por último, pero no menos importante, el color. Se pueden adaptar muchos extras deseados. Por ejemplo, también disfruto construyendo algo lindo cada año y "arreglando" los tesoros un poco. Siempre es un gran placer y también mucho más barato que comprar un coche nuevo cada pocos años.

    Personalmente, no quería un aero en el descapotable porque encuentro el spoiler en el portón trasero muy feo (y algunos otros detalles del equipo también). Pero, por supuesto, todo es cuestión de gustos.

    ¡Todos los fanáticos de Saab un buen fin de semana con viajes soleados! 🙂

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    Definitivamente es otro: "mi esposa dijo que debería venderlo" - anuncio: D, ¿quién estaría dispuesto a regalar un coche así de forma voluntaria?

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