¿Qué importa más que la originalidad? Saab 93B De Luxe.

Pátina, estado original. Este es el material del que están hechos muchos sueños automotrices. La originalidad es cada vez más importante en la escena. Un Saab 93B De Luxe que puede cumplir estos deseos se llama durante la campaña de verano para vehículos de colección. Es tan maravillosamente original.

A Saab 93B De Luxe
A Saab 93B De Luxe

Se dice que su pintura es la primera, las placas suecas también lo son. El Saab fue construido en 1959, debajo de su capó hay un pequeño pero agradable motor de dos tiempos con 3 cilindros. Su sonido solo trae lágrimas de alegría a los ojos de muchos fanáticos. Es el viejo sonido del troll. Se quedó en silencio para ser reemplazado por el silbato del turbocompresor. Pero no ha sido olvidado hasta hoy.

En el caso del Saab 93B De Luxe, el sonido se mejora adicionalmente por un relajante escape deportivo. Corazón, ¿qué quieres más? El pequeño Saab está en su estado original por dentro y por fuera, con una pátina muy agradable. Sus signos de uso estimulan la imaginación, podrían contar historias. Y hacen que el auto sea único. Los asientos tienen agujeros en las cubiertas, la cubierta también es de 1959. Cubierto con un elegante techo, puede dejarlo en esta condición o repararlo. El Museo Saab podría incluso ayudar con la tela original.

1959 fue el último año de construcción con las "puertas suicidas" abisagradas en la parte posterior. El 93F siguió en otoño con las puertas con bisagras en la parte delantera. Fue el modelo intermedio de camino al Saab 96.

El encanto del Saab 93B De Luxe

El Saab de dos tiempos es el boleto de entrada seguro para cada rally clásico. Cada Porsche, Mercedes o VW Beetle generalmente estaría en contra de él. Evoca el recuerdo del inolvidable Erik Carlsson y su legendario éxito. El maravilloso sonido de tres cilindros suaviza incluso a los conductores de automóviles eléctricos. Su pátina y el elegante interior, que proviene de una época diferente, lo hacen deseable.

Los subastadores valoran el 93B entre el equivalente de € 11.500 y € 13.500. Es muy posible que el encantador Saab durante el Subasta alcanzar ese precio, y saltará. La incertidumbre es la situación actual de la corona. Si está interesado en un testigo contemporáneo raro que no ha sido restaurado a la muerte, debe vigilar el curso de la subasta.

Se espera que el Saab 93B De Luxe encuentre el comprador ideal. Quién no lo restauraría con perfección y le quitaría su identidad. Es cuidadosamente preservado, preservado y movido regularmente.

Imágenes: Bilweb (11)

Pensamientos de 9 sobre "¿Qué importa más que la originalidad? Saab 93B De Luxe."

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    Gracias Tom,

    Desde la perspectiva actual resulta fascinante lo que se definió como “De Luxe” entre 1959 y 1972. O más bien, lo poco que se necesitó. De cualquier manera, un auto realmente lindo.

    Los accesorios (aparte de la radio contemporánea) me parecen sorprendentemente modernos para 1959. También podrían ser casi 10 años más jóvenes.

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    lujo

    ¿Alguien sabe qué significa eso? ¿Es esto realmente exclusivo? ¿Y cuál es la diferencia con la base si es necesario?

    Tenía un De Luxe de Volvo que era aproximadamente 13 años más joven que yo. De hecho, había extras allí. Pero aparte de un Blaupunkt (mono, por supuesto), un reloj y una pequeña lámpara cada uno en el maletero y en la guantera, no tenía nada ...

    Sí, recuerdo que tenía un segundo altavoz centralmente en el estante del paquete. Y además de la radio, incluso hay un control giratorio para mover el volumen entre la parte delantera derecha y la parte trasera central.
    El altavoz en la parte posterior (también Blaupunkt) era ligeramente más grande y más agradable que el del tablero de instrumentos.

    ¿Tal vez fue solo eso en el Volvo? ¿Una luz, el reloj, un segundo altavoz?

    ¿Qué hace la diferencia entre la versión básica y la de lujo en el Saab 93?

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      Especialmente cromo en contraste con los modelos estándar. En algunos mercados como América del Norte, incluso hay neumáticos elegantes de pared blanca (!).

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    La radio es asombrosa.

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    @volvaab,
    Me complace que el Sr. Hürsch también haya vuelto al blog aquí.
    ¡Debes divertirte escribiendo aquí!

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    Sr. Hürsch, en contra requiere el acusativo 😉 cuando se usa correctamente

    Creo que el estado del 93b es igual de excelente: así debería ser y así debería permanecer. ¡Gracias por el enlace, Tom!

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    ¡Qué lindo encanto! ! !

    Si tuviera pelaje, sería un oso de peluche automotriz. Seguramente entrará en buenas manos y obtendrá muchas palmaditas allí.

    Si pudiera, ofertaría por los dos. El aero el otro día y este abarca 40 años de historia de Saab. Una pareja de ensueño y el automóvil adecuado para cada ocasión, excepto para el invierno.

    Eso sería un sacrilegio con ambas ofertas. Pero tendría un ánodo de sacrificio adecuado para el uso diario, sal y split en el patio. Contra toda cordura financiera, empiezas a reflexionar ...

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    Impresionante chapa vieja y muy elegante! La radio Blaupunkt en particular es una fiesta para los ojos. Mucho mejor que la avalancha de anuncios sobrecargados y animados del presente (y del futuro).

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    ¡Un auto hermoso y acabo de encontrar los 2 tiempos especiales! Desafortunadamente, no pude recoger mi 93F debido al cierre de la frontera, que finalmente puedo hacer el próximo viernes.

    Se eliminaron las abolladuras en el 93F y se retuvo la pintura original. El pequeño daño en el interior ha sido reparado cuidadosamente y la pátina se ha conservado durante más de 60 años.

    En SAAB había un kit nocturno para 2. Estoy buscando eso y tal vez alguien lo tenga y pueda reproducirlo de manera idéntica.

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