Muy cerca del auto nuevo. Saab 9-3 Aero 2000.
En Suecia, la campaña de verano para vehículos de colección tiene lugar el 17 de junio. Una oferta interesante es el Saab 9-3 Aero con primer registro en 2000. Con solo 20 años, más un automóvil clásico que un clásico. Su especialidad? Una condición casi nueva y bajo kilometraje. ¿Es eso suficiente para despertar el interés de los fanáticos?
Saab vendió los mejores modelos de las respectivas series bajo la designación aero. Potente y deportivo, todavía en demanda hoy. Desafortunadamente, también rara vez, debido a que los altos kilómetros y el mantenimiento inadecuado, en combinación con años de bajos precios de autos usados, redujeron el inventario. La era de los vehículos baratos ha terminado, al igual que la gran selección. El bien y el cuidado deben pagarse cuando lo encuentre.
Saab 9-3 Aero modelo año 2000
Subastado en Suecia Bilweb un Saab 9-3 Aero con solo 38.000 kilómetros. Esto es muy raro, además, los puntajes Saab con un historial consistente y solo dos propietarios. La estimación es correspondientemente segura. Los subastadores fijaron el precio entre los € 9.100 convertidos y los € 10.500. ¿El aero vale el dinero? El 9-3 es un modelo del año 2000. No tiene el codiciado y visualmente atractivo kit de carrocería Viggen. Su apariencia externa es muy sutil, especialmente para los estándares actuales.
No tiene que ser una desventaja. Debido a que el motor turbo de 2 litros con 205 CV es más abundante de lo que sugieren los números. El 9-3 Aero es algo así como el troll con piel de cordero. En el interior muy limpio y nuevo, los asientos aerodinámicos perfectamente formados llaman la atención. También se cambiaron por los famosos asientos del 9-3 Viggen en el siguiente año modelo. Los mejores asientos de la serie, sin dudas. Pero la versión anterior de las sillas Aero es cercana y visualmente muy atractiva.
¿Está justificado el precio de venta?
Muy buenos especímenes, con mayor kilometraje y Kit Viggen, fueron intercambiados por cantidades similares en los meses anteriores a Corona. Como dije, fue el período anterior a la crisis con un mejor estado de ánimo y una perspectiva más positiva. La pregunta es qué atractivo quieren los fanáticos para darles al aerodinámico relativamente discreto. Los subastadores califican la condición como muy buena, viéndola cerca del auto nuevo. Los leves signos de desgaste no pueden nublar la imagen. Solo la batería está disponible para reemplazo.
Mientras tanto, el bajo kilometraje y su rareza hablan por el Saab 9-3 Aero. No hay duda de que es un clásico próximo. Las partes interesadas definitivamente deberían estar atentas a la subasta el 17 de junio. Si no se alcanza el precio mínimo, puede haber una buena oportunidad en la postventa. Porque, como dije, difícilmente puedes encontrar un aero con un kilometraje tan bajo hoy.
Imágenes: Bilweb (7)
Por 87.000 SEK, alrededor de 8.300 €, pasó por encima de la mesa (la subasta); maldito mucho coche con una esperanza de vida realmente larga por el dinero (y tal vez debería haberlo pensado antes)
¡Muy atractivo! Una forma intemporal con un alto valor de utilidad. Si lo desea, incluso se ofrece demasiado barato. Me temo que con Corona en el fondo, lo más probable es que sea menospreciado.
¡Buen coche! Esperemos encontrar un amante.
Tengo curiosidad por saber a qué precio desaparecerá ...
¿El blog lo informará?
Es muchísimo y un muy buen auto comparado con el precio estimado. ¿Qué más obtienes por 10K con este kilometraje?
El motor, los asientos, el maletero y las llantas para el verano. Un paquete global muy sabroso.
Después de todo, las llantas de acero todavía están volando conmigo en alguna parte. Extraño todo lo demás y me gustaría ...
Gran coche y luego con tal kilometraje!
Solo un sueño !
Muy buen auto. Creo que sin el kit de carrocería Viggen, tiene una apariencia delgada y agradable. Si el alu 36 está en él, creo que el auto es perfecto.