¿Mejor coordinado? Compras y conducción de Saab en tiempos de Corona.

Ya la quinta semana de la restricción de salida de Baviera. La columna COVID-5 se convierte en un esquiador de fondo involuntario. En algunos lugares, el país se siente como un área de crisis. Las ferreterías son un ejemplo típico. Mi mercado preferido, que forma parte de una gran cadena, está totalmente preparado para la pandemia. La entrada a un lado del edificio y la salida al otro. En el medio hay largas calles de sentido único que conducen a las taquillas.

Saab conduciendo en tiempos de Corona

Los carritos de la compra son obligatorios y los carritos se desinfectan nuevamente en la entrada. Justo en medio de todo está la gente, equipada con todo tipo de máscaras faciales, corriendo por los pasillos. Un escenario como el de una película de guerra de tercera categoría. La gente incondicional se lo toma con aire deportivo. Descubro que no soy uno de ellos. Las visitas a la ferretería, pienso, son cosa del pasado una vez que se tiene que instalar.

La ferretería lo hace todo bien, es ejemplar, sin duda. El concepto pensado, pero la pregunta es qué quiero hacerme a mí mismo. La crisis está teniendo un impacto. Uno de ellos es que compramos de forma más coordinada. Más local, más reflexivo, quizás más sostenible. Dando preferencia a las pequeñas tiendas que tienen la firme intención de comprar libros únicamente en el pueblo más cercano y ya no en Internet. El espontáneo “Conduciré a Edeka de nuevo rápidamente” es cosa del pasado. ¿El resultado? De hecho, es positivo. La apreciación por la comida está aumentando, la basura doméstica que producimos está disminuyendo. La familia vive de forma más consciente.

No todo se da por sentado.

¿Qué pasa con nuestros coches y los talleres? ¿Qué tan seguro es el suministro de repuestos? Uno de los temas del blog de la próxima semana, ya en concreto en mi flota. Mi aerodinámica es débil. No más refrigerante, probablemente una fuga en el sistema. Claro, hace más calor, uno de los viejos trolls siempre llama la atención sobre sí mismo. Un patio completo en Saab Service Frankfurt. Todavía tenías tiempo para mi Saab. Refrigerante fresco y contraste para encontrar la fuga. Porque la protección climática también se aplica a un coche viejo. El servicio y el compromiso de los empleados siguen siendo altos. A pesar de Corona.

Fechenheim estamos de vuelta otra vez. El 9-3 en Frankfurt.
Fechenheim estamos de vuelta otra vez. El 9-3 en Frankfurt.

Si frankfurt. Ahí es donde vive Saab. Aprovecho la oportunidad y muevo un 900 muy especial y recopilo aún más material narrativo para el blog. La gente de Frankfurt ofrece más que suficiente. Pero, para seguir con el tema de Corona, todo está bajo el signo del virus.

La aceptación de reparación desaparece detrás de una solución a distancia, en la pequeña oficina hay espacio para un solo cliente. En todas partes signos que indican la distancia mínima. Se ordenaron respiradores porque el extenso catálogo de gremios para proteger a los clientes y empleados de COVID-19 se aplicará a partir del lunes.

¿Qué es tan genial como Saab?

Estamos comenzando la sexta semana de Corona, con la esperanza de una mayor disciplina y manteniendo nuestra distancia de todos. Incluso si es difícil y un poco molesto. Solo así se puede producir una relajación rápida y la vida se vuelve más normal. Pero una cosa me gustó esta semana. El sistema de WordPress en el que se basa el blog arroja términos de búsqueda anonimizados bajo los cuales se nos puede encontrar a diario. Todo está debajo de eso. Saab modelo año 6, dónde se fabrican los Saabs, dónde se pueden comprar. Todas las preguntas, cuya respuesta también me gustaría saber.

¿La mejor búsqueda de la semana? Por favor!

"¿Qué marca de autos es tan genial como Saab?"

Me gustaría saber de Google o Siri.

Pensamientos de 8 sobre "¿Mejor coordinado? Compras y conducción de Saab en tiempos de Corona."

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    Hola Tom, Gran artículo sobre lo que está sucediendo ahora en Duitschland en estos tiempos. En Bélgica solo existe la posibilidad de ir a la ferretería y, por supuesto, a las tiendas donde hay comida. Todo lo demás está cerrado hasta principios de mayo. Los talleres están cerrados; así que no hay posibilidad de reparar su automóvil o cambiar los neumáticos de invierno. Ni siquiera puedes conducir con un viejo temporizador. En Holanda, sin embargo, esto está permitido, KNACK simplemente escribe que es mejor hacer un viaje con su veterano al menos una vez por semana. Entonces ves que hay una regla diferente en todas partes. Pero esperamos que todos nos mantengamos saludables y que podamos disfrutar de nuestros Saab durante mucho tiempo.

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    Ingresé la pregunta en Google, Bing y Yahoo y miré los resultados en la primera página (sorprendentemente no tuve mensajes de error 🙂).
    Es cierto que los resultados de Bing y Yahoo fueron decepcionantes, pero Google entregó uno aún más sorprendente. En segundo lugar me refirieron al Saabblog con otra marca más el término cool:

    https://saabblog.net/2017/01/17/verdammt-was-ein-heck-ein-auto-fuer-saab-fans/

    Honestamente, no se encontró ninguna otra marca genial allí, pero al menos el producto de otra marca, el Kia Stinger. Hasta pronto en el KIABlog ... 😉

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    Hola tom

    ¡exactamente esta pregunta me ha preocupado a mí y a muchos otros durante años!

    Desafortunadamente, a pesar de una búsqueda intensiva, no he encontrado una respuesta. Y SIRI, ¡estoy seguro de que no lo sabes!
    Porque qué es realmente COOL conducir el SAAB, y por qué los conductores de SAAB siempre tenemos una sonrisa tan estúpida en la cara cuando el TURBO nos canta su canción silbando y martillando. ¡Eso probablemente solo esté reservado para aquellos que ya lo han experimentado! Y luego hay una serie de peculiaridades constructivas ...

    Quiero decir: ¡SAAB es simplemente FRESCO porque es cualquier cosa menos todos los días!
    Esto es exactamente por qué siempre se destaca con su SAAB.
    Saab simplemente no cabe en ningún cajón. ¡Y encasillar es una gran cosa para la sociedad actual!
    Pero, ¿qué haces con los nombres que ya representan algo y aún no caben en uno de los cajones?

    ¡Exactamente por esto, ni Alexa, ni SIRI, ni Google, ni yo tenemos un resultado de búsqueda para su pregunta!

    Lo siento ERROR ¡Ningún resultado de búsqueda!

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    Ferretería, si acabo de leer la palabra, mi cabello se eriza. ¿Por qué tantos y tan constantemente tienen que hacer una peregrinación a una ferretería? Se estima que cientos de miles de toneladas de clavos y tornillos se almacenan en cobertizos alemanes y pequeños talleres, así como alrededor de un millón de taladros que de alguna manera nunca se usan. De todos modos, me gusta permitir que todos se detengan en la ferretería.

    Nuestro comportamiento de compra también se ha estabilizado. Comprar una vez por semana es suficiente. Nos consideramos afortunados de vivir en una zona rural, poco tráfico, poco flujo de personas y una tienda agrícola bien surtida como Visavis. Sé que es una situación privilegiada, no todos pueden tenerla. ¡El único inconveniente es que los Saab permanecen en el establo y hacen poco ejercicio!

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    Jörn Frick,

    No cité al Sr. Schäuble, sino al Tagesspiegel, que conscientemente clasifiqué como "anteriormente renombrado" ...

    Te acompañaré por completo si consideras que el juego de citas incompletas y el juego político de colores está desactualizado y es ofensivo.

    ¿También he considerado cuidadosamente si debo separar uno u otro comentario aquí?

    Usted o yo no establecemos los temas (además de Saab, corona, sostenibilidad, protección del medio ambiente y mucho más). Por lo tanto, el blog en sí solo tiene derecho a moderar los comentarios.

    Personalmente considero que su comentario es muy valioso, aunque no está directamente relacionado con Saab.

    Al igual que a ti, me gusta la naturaleza poco excitada del blogger y la gran mayoría de los comentarios. Y me gusta el mutuo alimento para el pensamiento y la información adicional que resulta de la interacción entre el equipo editorial y la reacción (lectores y comentarios).

    Muchas gracias por su esclarecedor comentario, que es más inteligente y diferenciado que un titular en un periódico "anteriormente reconocido".

    Es una lástima que bases tus conocimientos y argumentos en un discurso que sentí que se activó o al menos favoreció en el artículo anterior.

    Pero tomaré en serio su sugerencia.
    Adios

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    Siempre estoy encantado con los fantásticos artículos de Tom sobre el Saabblog. Estos son agradablemente poco histéricos en estos tiempos extraños. Me gusta la materia para pensar y mis propias opiniones. Y, por supuesto, todos pueden tener su propia opinión política. Para mí, sin embargo, querido Sr. Hürsch, es cuestionable si la función de comentarios del blog de Saab es el lugar adecuado para declaraciones políticas, especialmente porque no todos los conductores de Saab son per se liberales de izquierda.

    Me parece lamentable cuando las citas se reproducen de forma incompleta y fuera de contexto.
    El Sr. Schäuble dijo: “Pero cuando escucho que todo lo demás tiene que dar un paso atrás para proteger la vida, entonces tengo que decir: Eso no es correcto en este sentido absoluto. Los derechos fundamentales se restringen entre sí. Si hay algún valor absoluto en nuestra Ley Fundamental, ese es la dignidad humana. Es inviolable. Pero no descarta el hecho de que debemos morir. … ”
    Pero la afirmación también es notable: “Aún no es solo la pandemia el mayor problema, sino el cambio climático, la pérdida de biodiversidad, todo el daño que los humanos y, sobre todo, los europeos hacemos por el exceso de naturaleza. Ojalá no se nos ocurra simplemente eliminar las bonificaciones que permitirán que la industria continúe como ha estado antes ".
    En este sentido volvemos al tema: SAAB.

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    Schäuble: "¡La protección de la vida no es primordial!"

    ¿Es hoy como titular en la portada del (anteriormente conocido) TAGESSPIEGEL de Berlín ...

    A más tardar, ya no tenemos que preocuparnos si todas las preocupaciones que nos preocupan son realmente motivo de preocupación.

    Es una lástima, porque los efectos de aprendizaje descritos en el artículo son generalizados e infinitamente valiosos. Aquellos que no pertenecen al pequeño grupo de hámsteres completamente asustados y presumiblemente previamente dañados compran cada vez menos y de manera más consciente, tiran menos y ahorran mucho CO2 y material de empaque ...

    Ahorra su propio tiempo, dinero, viajes y recursos, protege el medio ambiente y también reduce la tasa de infección, salva vidas.

    Mi mayor preocupación era que este efecto de aprendizaje es (económicamente) políticamente no deseado en absoluto. Esto se está confirmando actualmente. Muy, muy mal.

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    Hola, también tengo un SAAB, es un SAAB 900, está en el garaje porque todavía hay algunas pequeñas cosas que deben hacerse. No es nada serio, los costos no son tan altos para las pequeñas reparaciones. Voy a prepararlo, así que mi esposo lo está preparando para el TÜV. Es un gran auto. O lo manejamos o lo vendo. Porque mi esposo maneja un Mercedes. También un modelo más antiguo. Es un coupé deportivo. Debo persuadirlo para que se separe y lo venda, así que me disculpo. Porque no sé si podría publicarlo todo ahora. Por favor, manténgase saludable y cuídese. Les deseo a todos un buen domingo.
    Saludos desde Brakel / Gehrden
    Conni

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