Pregunta emocionante ¿Hengchi 1 viene con genes Saab?

Los medios chinos han publicado dibujos de patentes para mostrar a Hengchi 1. El vehículo recientemente desarrollado de NEVS - Evergrande se exhibirá este año y se construirá en 2021. Quizás también en la antigua fábrica de Saab en Trollhättan. Está acusado de Saab Gene. Los medios ven enlaces en el Saab 9-4x y 9-3x. ¿Hay algo ahí?

Dibujos de patentes de China muestran Hengchi 1
Dibujos de patentes de China muestran Hengchi 1

Encontrar información no es fácil. El virus corona lo cambia todo. La lista de cosas que no pudieron llevarse a cabo es cada vez más grande. Se dice que un estudio estuvo en el Salón del Automóvil de Ginebra. A finales de abril, en el Auto Show de Beijing, luego el modelo de la serie. Ginebra fue cancelada por completo, la nueva fecha para Beijing es ahora a finales de septiembre. Todo está cambiando ahora y espera mejores tiempos y normalidad. Los horarios ya no se pueden mantener. Hengchi 1, el primero de los 15 nuevos modelos planeados de Evergrande, también podría sufrir.

El diseño de Hengchi 1 proviene de Suecia.

Los dibujos de patentes comunes en China muestran un SUV de tamaño mediano. No es sorpresa, la nuestra información fueron apropiados El SUV es puramente eléctrico; según los medios chinos, las baterías de próxima generación como el Koenigsegg deben usarse como almacenamiento de energía. Gemera utilizado Aún no hay detalles.

Y en general, Koenigsegg y Suecia parecen desempeñar un papel más interesante en el desarrollo de lo que hubiéramos pensado. Se dice que Ängelholm está estrechamente involucrado en el desarrollo, y los ingenieros de Koenigsegg más tarde apoyarán el inicio de la producción en China. La verdadera sorpresa es otra.

El diseño de Hengchi 1 debe provenir de Suecia y no del socio de cooperación Pininfarina. En China, el diseño RAW se menciona como el origen. RAW Design es una subsidiaria al 100% de Koenigsegg AB, jefe de diseño Sasha Selipanov vino de Bugatti en 2019. Allí dibujó el Bugatti Chiron.

Varios medios ven una cierta relación con el Saab 1-9x en los dibujos de patentes de Hengchi 4. Los paralelos no pueden descartarse sin control, incluso si los dibujos dejan un amplio margen para la interpretación. Llama la atención que el vehículo que se muestra no usa la moda actual de China, ya que a Pininfarina le gusta dibujar.

Diseño sorprendentemente europeo

Los faros ocupan una cantidad relativamente grande de espacio y no son ranuras de LED como en muchos otros lanzamientos nuevos. El frente es simple y tranquilo. El diseño es de corte europeo. Si busca paralelos, puede interpretar el ADN de Saab. En el pilar C, especialmente en un ángulo lateral, se puede reconocer un palo de hockey con imaginación, la característica típica de muchos automóviles de Trollhättan. El capó de 9-4x y Hengchi 1 también tienen paralelos en detalle, una tira de luz LED podría usarse en la parte trasera.

Será emocionante para los fanáticos de Saab ver las primeras imágenes de Hengchi 1. Tal vez el SUV eléctrico contiene lo que actualmente se insinúa. El diseño interior también será de interés. ¿Purista escandinavo al estilo Saab o basado en el gusto chino? En la situación actual, es difícil decir cuándo será la presentación. Definitivamente será emocionante. No solo porque una nueva marca de automóviles con ambiciones globales sube al escenario.

Pensamientos 7 también "Pregunta emocionante ¿Hengchi 1 viene con genes Saab?"

  • Bueno, esa es información interesante nuevamente, muchas gracias Tom. Puedes sentir curiosidad si se hará realidad. Feliz Pascua a todos a pesar de las circunstancias.

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  • Eso sería un buen "En Memorial SAAB" ... sí, si CORVID-19 continúa como antes ...
    ¿Cómo abrirán los consumidores sus intercambios?
    ¿Cómo se desarrollará la movilidad con tanta oficina en casa?
    ¿El cambio hacia la salud seguirá siendo sostenible o el retorno a la supuesta felicidad vendrá del consumo?
    Muchas preguntas en un entorno abierto en el futuro ...
    Por ahora, el artículo ha sido esclarecedor, informativo y positivo.
    Gracias.

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    • Además de todas estas preguntas viene el futuro desarrollo económico en China y especialmente en Evergrande. ¿Estarán disponibles los miles de millones de dólares necesarios en el futuro? ¿Y cómo se desarrollará la electromovilidad en los años posteriores a COVID-19? ¿Invierte el consumidor el dinero para comenzar o no está seguro y prefiere acumular reservas para futuras crisis?

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  • Cuanto más miro el dibujo, más llego a la conclusión de que está mezclado con diferentes modelos que hemos visto en NEVS.

    El concepto básico del cuerpo parece provenir del estudio L113, que probablemente ya tiene esta variante de palo de hockey, como se puede ver más claramente en el sedán:

    https://saabblog.net/2019/01/29/studien-von-nevs-und-deren-geschichte/

    Las tomas de aire laterales en el parachoques delantero recuerdan al 9-3 X Concept como se mostró en Asia:

    https://saabblog.net/2018/05/23/nevs-9-3-x-2019-neues-modell-2020/

    Surge la pregunta: ¿solo se ha adoptado el diseño o el NEVS electric 9-3 II todavía está debajo? Y si es así, ¿con qué equipamiento técnico?
    Si hubiera motores de cubo de rueda que NEVS ya había probado en su 9-3 eléctrico, todavía habría un punto de venta único. Si no, de alguna manera parece vino viejo en botellas nuevas.

    Probablemente no haya otra opción que esperar hasta que se presente el modelo ...

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  • Pensamientos emocionantes bajo un artículo interesante.

    Primero el auto:
    De hecho, muchas similitudes con el 9-4X. Increíble
    Obviamente hay una parte trasera más empinada y una línea de techo más larga. Esto promete mucho espacio y no es una desventaja.

    El gran descanso:
    Esperemos que aprendamos de la situación actual. D es un país en desarrollo cuando se trata de oficina en casa. Hay mucho espacio para la mejora familiar. Hay efectos positivos gratuitos para el medio ambiente y para la igualdad de oportunidades para mujeres y hombres.

    El gran descanso? Mejor no. Podría seguir hablando sobre posibles efectos, pero también sobre oportunidades y efectos de aprendizaje. Solo un tanto: Interesante cómo el mundo gira de todos modos. En principio, todo lo que buscamos social, económica y políticamente necesita ser examinado a fondo. Realmente todo.

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  • Buscando más información sobre NEVS 'L113, encontré una presentación que NEVS aparentemente mostró en un día de proveedor a fines del año pasado:

    https://fkg.se/wp-content/uploads/2019/10/Stefan-Tilk-Stora-Leverant%C3%B6rsdagen-m-film-FINAL.pdf

    La página 34 es interesante, muestra en general qué productos deben venir. Desafortunadamente no hay una línea de tiempo, pero se nombran los L111 (sedán) y L113 (SUV). Con la indicación de que deberían servir para establecer la marca en China.

    Lo que le muestran a los proveedores no tiene que ser la estrategia de toda la compañía, pero básicamente me parece que NEVS-Evergrande quiere comenzar con vehículos relativamente poco espectaculares, principalmente en China.

    Si desea referirse a las raíces suecas en la publicidad, puede tener sentido ofrecer los vehículos en Escandinavia para que los turistas chinos puedan verlos en sus vacaciones escandinavas y no tener que preguntarse si se venden por estúpidos.

    La información sobre lo que debería ser un volumen potencial o producto premium para Europa cuando, probablemente debería ser un poco más larga.

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  • La pregunta emocionante para mí es: ¿alguna vez vendrá algo a Europa? Probablemente no. La segunda pregunta es si un automóvil con motor eléctrico es práctico y sensato.
    Por otro lado, creo que el papel de Koenigsegg es bueno, lo trato a él y a su compañía.

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