Grupo Evergrande extiende pérdidas

La crisis de Corona no está exenta de consecuencias para el Grupo Evergrande. El gigante inmobiliario anticipa un aumento en las pérdidas y emite una advertencia de ganancias. En vista de la continua necesidad de invertir en la expansión de automóviles eléctricos, este es un desarrollo preocupante. Y hay detalles sobre el primer auto eléctrico de Evergrande.

Se dice que el primer auto eléctrico de Evergrande es un SUV
Se dice que el primer auto eléctrico de Evergrande es un SUV

La crisis de la corona también es una crisis inmobiliaria. Los toques de queda redujeron el interés chino en los condominios a casi cero, y las empresas se trasladaron a Internet. Sobre todo el Grupo Evergrande, que ofrecía inmuebles con un descuento del 25%. El grupo informó una fuerte demanda, pero los analistas cuestionan qué tan alta fue en realidad la tasa de finalización.

Advertencia de ganancias para futuras inversiones

El 22 de marzo, el Grupo Evergrande emitió una advertencia de ganancias luego de que las pérdidas se cuadruplicaron. La participación de la compañía luego cayó a su nivel más bajo desde junio de 2018 y desde entonces se ha recuperado solo ligeramente. Se espera una pérdida del equivalente de 640 millones de euros para el año en curso.

En el fondo están las continuas y elevadas inversiones en la producción de coches eléctricos. En 2019, se pusieron a disposición 2.6 millones de euros y también se presupuestaron firmemente casi 2 millones de euros para el año en curso. Se espera que las inversiones caigan a 2021 millones de euros en 1.3. El Grupo Evergrande mantiene sus planes de presentar 15 vehículos nuevos y establecer una red de producción de 10 plantas en todo el mundo. Pero surge la pregunta legítima de cuánto tiempo puede resistir debido a los altos pasivos y una economía en problemas. Los bonos con vencimiento en verano y su refinanciación darán la respuesta.

En China, en el contexto de la crisis de Corona y la cuestión abierta de la rápida recuperación económica mundial, existen ligeras dudas sobre los planes. Yicai Global se refiere al incumplimiento de los compromisos de inversión Faraday futuro. En abril de 2018, el Grupo Evergrande se convirtió en el mayor accionista del fabricante. Evergrande se retiró a finales de año y llevó a la compañía a dificultades iniciales que resultaron en una bancarrota preliminar. Mientras tanto, Faraday Future está de vuelta y trabajando con el FF 91 en un reinicio.

El primer auto eléctrico de Evergrande

El primer coche eléctrico de Evergrande se presentará en el primer semestre de 2020. Hasta el momento, la información al respecto no se ha hecho pública. Según nuestra información, debería mostrarse un estudio en el Salón del Automóvil de Ginebra cancelado. A diferencia de otros fabricantes, la presentación no se trasladó a Internet. No está claro cuándo, dónde y si se mostrará el prototipo que no se presentó. Pero hay algunas sugerencias. Se dice que es un SUV eléctrico de tamaño mediano. La producción comenzará en 2021, luego quizás también en Suecia.

Pensamientos de 11 sobre "Grupo Evergrande extiende pérdidas"

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    Evergrande pronto desaparecerá de nuevo por otros 4 años o antes ... no tienen idea de cómo construir autos y NEVS solo existía ... sí, ¿por qué en realidad? La economía planificada china no puede funcionar en la economía social de mercado, eso es lógico….

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    @ Tom,

    también vuelve a estar de acuerdo. Veamos que viene ...

    En cualquier caso, gracias por toda la información y todo el entretenimiento en torno a la historia del automóvil, el presente y el futuro posible de Trollhättan y la presentación tranquila y objetiva.

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    ´´Evergrande-Gruppe´´Altas esperanzas para´´NEVS´´ y ´´Implementación de genes Saab´´ ??

    "Cuando sigues los informes aquí" sobre EVERGRANDE, la pregunta es inevitable? Si este conglomerado de inversores ´´ debe ser tan potente ´ como siempre se presenta´… ¿por qué no se ha presentado al público un prototipo ÚNICO hasta hoy después de 4-6 años´? la dirección´´! ´´ Ya que este NO fue el caso´ ... y tampoco hay NINGÚN anuncio sobre esta solicitud´ uno debe asumir´ que este inversor NO tiene los fondos líquidos disponibles´ para realmente hacer un cambio de rumbo en el largo plazo que se iniciará en NEVS! "¿A quién les traen los anuncios vergonzosos algo 'si NADA sucede después' y usted, como cliente final, ya no está interesado en tales declaraciones ''? ´´¿Cómo debería comportarse NEVS con este juego´´? … ´´NEVS´´ debe terminar cualquier relación comercial con efecto inmediato´ y empezar a buscar otro inversor´ para que vuelva a aparecer una luz en el horizonte lo antes posible´´ porque sin una luz en el horizonte se puede hacer todo el negocio también para ajustar! ´´EL TERROR SIN FIN´´ - - O - - ´´ UN FIN SIN TERROR´´ ??

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      Por favor, mantén los hechos como antes, eso me ahorra la moderación. Gracias

      Los hechos: Evergrande ha sido un accionista importante de NEVS desde enero de 2019, no desde hace 4 a 6 años. Las actividades de vehículos eléctricos del Grupo Evergrande solo llevan 18 meses en marcha. Hasta ahora, todas las promesas se han cumplido, Koenigsegg y NEVS han recibido millones.

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    @ Tom,

    justo y gracias por el AW. Pero, ¿qué más debería juzgarse Evergrande cuando su propio material de relaciones públicas publicado voluntariamente es tan desacreditador? ? ?

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      Llegará el momento de la evaluación. A más tardar cuando se presenta el primer automóvil eléctrico propio. Como Pininfarina está a cargo de la pluma, podría ser emocionante.

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    Gracias Tom.

    La relación con Saab se está volviendo cada vez más delgada, pero la nueva red, cómo se expande y se contrae, sigue siendo emocionante.

    La imagen del todoterreno me irrita muchísimo. Eso se parece mucho al trabajo de un estudiante. De hecho, vi esas imágenes de autos con caja de fósforos con una estética cuestionable de aerógrafo de estudiantes en la década de 1990 (no es broma) ...

    Si Evergrande, 30 años tarde, quiere realizar las fantasías inmaduras de los que abandonan la escuela y salen de la madriguera, entonces realmente no tienen mucho que ofrecer.

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      Por supuesto, el mundo continúa cambiando después de 2011 y se están escribiendo nuevas historias en Trollhättan.

      El gráfico del SUV proviene de un sitio web de Evergrande y se ilustra de acuerdo con el gusto local. No deberías exagerarlo.

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    Hola Tom!
    Solo un indicio de un pequeño problema técnico:
    La barra con el aviso de protección de datos siempre se encuentra en la parte inferior de la imagen y, lamentablemente, no se puede eliminar haciendo clic en "Cerrar y aceptar" ...

    Danke
    Stefan

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      Hola Stefan, gracias por la pista! ¡Debería funcionar nuevamente ahora, puede que tenga que borrar el caché!

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