Así es como Volvo, Scania, NEVS reaccionan a la crisis de Corona

El virus corona también se está propagando rápidamente en Suecia. Scania, Volvo y NEVS reaccionan a esto. Mientras los grandes fabricantes cierran sus fábricas y envían a miles de empleados a la pausa forzada, NEVS toma un camino completamente diferente. Ofrece a los ciudadanos suecos sus propios servicios por primera vez y revela mucho sobre los planes para 2020.

Crisis de la corona en Suecia

Scania cesará la producción en todas las plantas suecas la próxima semana. Con alrededor de 9.000 empleados, la compañía es uno de los empleadores más grandes del país. Las fábricas en Södertälje, Oskarshamn y Luleå están afectadas. La parada debería durar dos semanas. La razón principal es la falta de componentes debido a las cadenas de suministro interrumpidas, informa la emisora Sveriges Radio. El cierre afecta a los 500 a 600 proveedores estimados en Suecia. También es probable que entre 40 y 50.000 empleados de estas compañías se vayan de vacaciones obligatorias.

Mientras tanto, Volvo Cars conduce después de una larga parada Producción aumentando lentamente de nuevo en las cuatro plantas chinas. La situación en el hogar se desarrolló de manera diferente. La planta principal sueca en Hisingen y la planta de motores en Skövde cerrarán del lunes al 14 de abril. 25.000 empleados están afectados. La crisis de Corona no se detiene en el lugar en Bélgica. La planta de Gante cierra debido a la creciente escasez de personal.

Con 25.000 empleados, AB Volvo es el mayor empleador en Suecia. El fabricante de vehículos comerciales ya ha cerrado sus 4 fábricas francesas. La producción de camiones en Tuve, al norte de Gotemburgo, se cerrará el próximo lunes. 1.500 empleados están afectados, la parada es inicialmente al menos 15 días planeado Aún no se ha publicado el desmantelamiento, pero tampoco está excluido.

Servicio de movilidad NEVS para la crisis de Corona

NEVS tiene otro punto de partida para hacer frente a la crisis de la corona. El proveedor de servicios de movilidad sorprendentemente lanza un servicio de coche compartido en la capital sueca. El servicio se extendió por unos meses. preferido, la aplicación para el Servicio de movilidad está disponible para su descarga nacional desde Apple Store y Google Play. El servicio está dirigido a los propietarios de automóviles en Estocolmo que desean liberar sus vehículos para compartirlos y a las personas que no desean utilizar el transporte público local y que no poseen un automóvil.

NEVS mantiene a este grupo de personas móviles y les ahorra el riesgo de infección en el transporte público. La aplicación de movilidad se utiliza para facturar los costos de combustible, peajes y seguros. El proveedor también proporciona a los participantes desinfectantes para los vehículos. Para NEVS, esto es mucho más que una prueba beta espontánea. La aplicación es parte del concepto de movilidad futura. La compañía planea lanzar un automóvil eléctrico autónomo en la capital sueca a fines del verano, con otras ciudades europeas a seguir.

En Trollhatten trabajas duro en uno taxis robot, que se basa en el concepto InMotion presentado en 2017. De vuelta en el establo para este proyecto está el diseñador Simon Padian, quien diseñó los últimos vehículos Saab como el 9-4x y el 9-5. Es responsable del proyecto de taxi robot.

Pensamientos 4 también "Así es como Volvo, Scania, NEVS reaccionan a la crisis de Corona"

  • Una señal de vida de NEVS si no lo sospecha. Entonces, un taxi robot desde Trollhättan. Sigo emocionado

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  • ¿El regreso de Simon Padian quizás tenga esperanzas completamente diferentes? 🙂 ¿O son solo sueños de un castillo en el aire después de más de ocho años?

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    • Aconsejaría contra cualquier esperanza. Padian solo trabaja en proyectos relacionados con Stallbacka y el curso NEVS está claramente dirigido a proveedores de servicios de movilidad.

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  • @ Black Saab,

    Es interesante la pregunta de quién o qué NEVS deberían haberse mantenido alejados de lo que fuera del período de la Corona. ? ?

    Un aprendiz ahora ha creado una aplicación en su teléfono inteligente que permitiría a algunas personas en las pequeñas y pequeñas áreas metropolitanas de Suecia compartir sus autos viejos (ninguno de los cuales son NEVS) si quisieran ...

    GUAU.

    Si eso es todo, NEVS no es un fabricante de automóviles ni un proveedor de servicios de movilidad. Pero en los tiempos de Corona, no se necesita mucho para generar titulares positivos. El papel higiénico gratuito para los empleados habría hecho lo mismo.

    Pero eso habría sido demasiado análogo y también demasiado anal. Por lo tanto, es totalmente ingenioso y digital si, en cambio, aprovecha el silencio de radio y las pausas de producción de las compañías responsables para finalmente establecer una marca o dos nuevamente.

    Y si no tiene nada más que ofrecer, entonces también debe apresurarse a tales opciones ...

    Estimados NEVS,
    la culpa es tuya! ! !

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