Precio récord para una preserie Saab 99 Turbo

Un Saab 2 Turbo muy especial estuvo en un granero en Jämtland durante aproximadamente 99 décadas. No notado, tal vez incluso olvidado. Es uno de los primeros que se construyó en Trollhättan. Un vehículo de preserie fabricado en mayo de 1977.

Para más pruebas, fue admitido en la División de Automóviles de Saab AB. Movieron el 99 Turbo ligeramente disfrazado de modelo EMS durante más de un año. En el verano de 1978 finalmente se vendió a su primer propietario privado. En ese momento, la producción en serie del 99 Turbo ya había comenzado en Suecia.

Suecia encontrar. Una pre-serie 99 Turbo de un granero en Jämtland.
Suecia encontrar. Una pre-serie 99 Turbo de un granero en Jämtland.

El turbo salva a Saab

Saab en los años 70. Los productos se consideraban sólidos como una roca, pero tampoco muy espectaculares. La demanda fue moderada y la capacidad de producción fue mal utilizada. Una vez más la marca se encontraba en crisis. Había una falta de innovaciones, de una idea brillante. Venia con el turbo. Trajo el impulso que nos catapultó a salir de la crisis. El fabricante de Trollhättan se convirtió en la marca que democratizó la tecnología turbo para el uso diario. El 99 asumió un papel como pionero en la historia del motor.

En 1978 no era raro que los vehículos de preserie llegaran a manos de los clientes. No se asignó ningún valor particular a la circunstancia. El cardenal red 99 se condujo todos los días durante 22 años. Se revisaba regularmente, pero no se cuidaba particularmente bien. Recibió su inspección más reciente en 1999 con un kilometraje 249.957 2.000 y unos XNUMX kilómetros después se guardó.

Más de € 20.000 para un objeto de restauración

El 20Turbo de la preserie estuvo estacionado en un granero en Jämtland durante 99 años. Su estado no era bueno, como ocurre con los bienes de consumo normales. Tiene óxido en los lugares habituales, signos de desgaste, defectos. Pero al menos está completo, sin alteraciones y sin piezas faltantes. Normalmente es una base para una restauración que no sería demasiado cara de comprar incluso como turbo.

No es así con este vehículo. Su VIN bajo y su historial verificable hicieron que el granero fuera parte de la historia automotriz nacional.

¿Cuál es el valor del hallazgo? La pregunta es emocionante, porque Saab es ahora más importante en Suecia que hace años. También se puede decir que cuanto más tiempo haya dejado de existir la empresa, mayor será su estima.

La preproducción Saab 99 Turbo estaba en comerciante ofrecido en subasta. El interés fue abrumador. Más de 50.000 personas vieron el anuncio y se realizaron 342 pujas. Al final, las ofertas se situaron en las apenas esperadas 216.000 coronas y, por tanto, poco más de 20.000 €.

Un precio récord para un 99 Turbo en un estado que necesita restauración. Por supuesto, el nivel de precio especial se debe a la historia documentada, porque ¿cuántos vehículos de la preserie habrán sobrevivido? Debería ser menos de un puñado.

En general, el Saab 99 Turbo goza de una creciente popularidad. Su papel en la historia es reconocido y los coleccionistas lo valoran como pionero de la tecnología. Durante años, los precios solo han conocido la subida, no espectacularmente rápido, pero siempre confiable.

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Aero-9-3
Aero-9-3
4 años antes

@ Heijo Rojo
¿Suena la amargura con este artículo?
El resultado es importante: se conserva el SAAB. Cómo se verá el uso después es pura especulación ... ¡la vida con el 99-zig probablemente estará lista!
De lo contrario, recomiendo el ventilador SAAB con envoltura retráctil para comprar, soldar, soldar y soldar un SAAB "gastado" y luego disfrutar de la alegría del SAAB como un ventilador SAAB mortal.
Quédate con la marca, ¡llegará tu hora!

Ken-Daniel S.
Ken-Daniel S.
4 años antes

bueno que el vehículo está siendo restaurado

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
4 años antes

@ Heijo Rojo,

un comentario muy interesante. Mi reacción espontánea hubiera sido la contraria (cuanto más aprecio, mejor) ...

Por otro lado, la apreciación es la intersección común y casi global de la especulación y la explotación y conoce caras muy diferentes.

Va desde el ganado para el matadero (la forma más baja de apreciación) hasta los vehículos de uso diario y los artículos perfectamente restaurados en una colección ...

El campo es muy, muy amplio. ¿Y tal vez la pequeña pero bonita marca era lo suficientemente grande como para usarla por completo?

Eso significa que no estoy molesto por cada Saab que se considera digno de restauración y recolección.
Tan pronto como el mercado esté completamente limpio y ya no pueda encontrar uno para la calle, definitivamente pensaré en su comentario nuevamente.

Viktor
Viktor
4 años antes

Uno no debe comenzar por uno mismo.

Por experiencia personal, sé de personas que gastan mucho más dinero en un Saab. La mayoría de ellos son conducidos. Con el dinero que gastan en los automóviles, estas personas también se aseguran de que obtenga nuevos repuestos para mi Saab y de que el mecánico que los instala todavía esté allí cuando necesito su ayuda.

Nadie puede alimentarse a sí mismo y a sus familias de personas envidiosas y avaricia.

Freising86
Freising86
4 años antes

También me gustaría tener una parte preciosa pre-serie. Entonces, ¿cuál sería el punto culminante para cada fanático de Saab? ¿Tal vez lo encontrarás en una reunión en Suecia en 2021 o 22? ¡Definitivamente aprobado por la preservación del patrimonio cultural de Saab!

Heijo Rojo
4 años antes

´´´´´´´´´´ Artículo único para coleccionistas, entusiastas y especuladores´´´´´´´´

¡Definitivamente es una sensación agradable tener un Saab 99 Turbo como una pieza única, por así decirlo! ´Pero el fan mortal de SAAB probablemente nunca comprará un automóvil por 20.000 euros, que luego debe ser cuidadosamente restaurado y luego exhibido en una sala de exposiciones para que el propietario pueda disfrutar de su propiedad, ya que sería difícil pensar en un uso normal, dada la historia y la singularidad del vehículo. 'Entonces, ¿qué nos dice eso'? ´¡La primera línea es sobre un objeto especulativo, de lo contrario el propietario nunca habría puesto a la venta su artículo único! '¡Es una pena que otro objeto se sumerja en algún lugar para hacer más especulaciones a largo plazo con él, y el ventilador SAAB sellado probablemente ya no participará en él'! ´´ INCLUSO PARA ESTOS VEHICULOS DE HISTORIA TIPICOS, EL DINERO GOBIERNA EL MUNDO´´ ´´ SE TRASPASA UNA POSIBILIDAD DE RESPONSABILIDAD´´