Precio récord para la pre-serie Saab 99 Turbo

Un Saab 2 Turbo muy especial estuvo parado en un granero en Jämtland durante aproximadamente dos décadas. Ignorado, tal vez incluso olvidado. Uno de los primeros en construirse en Trollhättan. Un vehículo pre-serie producido en mayo de 99. Para realizar más pruebas, se aprobó para la División de Automóviles de Saab AB. El 1977 se movió ligeramente disfrazado de EMS durante más de un año. En el verano de 99 finalmente se vendió a su primer propietario privado. En este punto, la producción en serie ya había comenzado en Suecia.

Suecia encontrar. Una pre-serie 99 Turbo de un granero en Jämtland.
Suecia encontrar. Una pre-serie 99 Turbo de un granero en Jämtland.

El turbo salva a Saab

Saab en los años 70. Los productos se consideraron sólidos como una roca, pero tampoco muy espectaculares. La demanda fue moderada y la producción subutilizada. Una vez más, la marca estaba en crisis. Faltaban innovaciones, una idea brillante. Llegó con el turbo que le dio a Saab un impulso de la crisis. El fabricante de Trollhättan se convirtió en la marca que democratizó la tecnología turbo. El 99 jugó un papel pionero en la historia del motor.

En 1978 no era inusual que los vehículos de la pre-serie llegaran a manos del cliente. No se atribuyó ningún valor particular al hecho. El rojo cardinal 99 se usó en la vida cotidiana durante 22 años. Se reparó regularmente, pero no se libró particularmente. La última inspección que recibió por el momento fue a un kilometraje de 1999 en 249.957, y unos 2.000 kilómetros después fue apartado.

Más de € 20.000 para un objeto de restauración

Luego se estacionó en un granero en Jämtland durante 20 años. Su estado no era bueno, como es el caso de los bienes de consumo normales. Moho en los lugares habituales, signos de desgaste, defectos. Pero al menos completo, no retocado sin partes faltantes. Por lo general, una base para una restauración que no sería demasiado costosa para comprar incluso como un turbo. No es así con este vehículo. Su bajo VIN y su historia verificable hicieron que el granero encontrara parte de la historia automotriz nacional.

¿Cuál es el valor del hallazgo? La pregunta es emocionante, porque Saab es ahora más importante en Suecia que hace años. También se puede decir que cuanto más tiempo haya dejado de existir la empresa, mayor será su estima.

La pre-serie Saab 99 Turbo estaba encendida Tradera ofrecido a subasta. El interés fue abrumador. Más de 50.000 personas vieron el anuncio y se colocaron 342 ofertas. Al final, las ofertas apenas esperaban 216.000 coronas y, por lo tanto, un poco más de € 20.000. Un precio récord para un 99 Turbo en una condición que necesita restauración. Por supuesto, el nivel de precios se debe a la historia documentada, porque ¿cuántos vehículos pre-serie habrán sobrevivido? Debería ser menos de un puñado.

En general, el Saab 99 Turbo goza de una creciente popularidad. Su papel en la historia es reconocido y los coleccionistas lo valoran como pionero de la tecnología. Durante años, los precios solo han conocido la subida, no espectacularmente rápido, pero siempre confiable.

Pensamientos 6 también "Precio récord para la pre-serie Saab 99 Turbo"

  • ´´´´´´´´´ Pieza única para coleccionistas, entusiastas y especuladores´´´´´´´´

    '¡Definitivamente es una sensación agradable tener un Saab 99 Turbo como algo único'! ´Pero el fanático normal de SAAB mortal probablemente nunca obtendrá un automóvil por 20.000 euros, que luego tendrá que ser restaurado minuciosamente antes de mostrarse en una sala de exposiciones para que el propietario pueda disfrutar de su propiedad. Dado que el uso normal es probablemente difícil de pensar, dada la historia y la singularidad del vehículo. 'Entonces, ¿qué nos dice eso?' "¡Hay un objeto de especulación aquí en la primera línea, de lo contrario el propietario nunca habría lanzado su artículo único a la venta"! "¡Es una pena que un objeto se oculte en algún lugar para hacer más especulaciones a largo plazo, y el ventilador SAAB soldado ya no podrá participar en él"! ´´SÍ MISMO AQUÍ EN ESTOS VEHÍCULOS HISTÓRICOS CARPÍTICOS, “EL DINERO REGULA EL MUNDO´´´´´´´´ES UNA POSIBLE RESPONSABILIDAD SE DESPLIEGÓ´´

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  • También me gustaría tener una parte preciosa pre-serie. Entonces, ¿cuál sería el punto culminante para cada fanático de Saab? ¿Tal vez lo encontrarás en una reunión en Suecia en 2021 o 22? ¡Definitivamente aprobado por la preservación del patrimonio cultural de Saab!

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  • Uno no debe comenzar por uno mismo.

    Por experiencia personal, sé de personas que gastan mucho más dinero en un Saab. La mayoría de ellos son conducidos. Con el dinero que gastan en los automóviles, estas personas también se aseguran de que obtenga nuevos repuestos para mi Saab y de que el mecánico que los instala todavía esté allí cuando necesito su ayuda.

    Nadie puede alimentarse a sí mismo y a sus familias de personas envidiosas y avaricia.

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  • @ Heijo Red,

    Un comentario muy interesante. Mi reacción espontánea habría sido contraria (cuanto más aprecio, mejor) ...

    Por otro lado, la apreciación es la intersección común y casi global de la especulación y la explotación y conoce caras muy diferentes.

    Va desde el sacrificio de ganado (la forma más baja de apreciación) hasta los vehículos de uso diario y el artículo perfectamente restaurado de una colección ...

    El campo es muy, muy amplio. ¿Y tal vez la pequeña pero bonita marca era lo suficientemente grande como para usarla por completo?

    Eso significa que no estoy molesto por cada Saab que se considera digno de restauración y recolección.
    Tan pronto como el mercado esté completamente limpio y ya no pueda encontrar uno para la calle, definitivamente pensaré en su comentario nuevamente.

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  • bueno que el vehículo está siendo restaurado

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  • @ Heijo Red
    ¿Suena la amargura con este artículo?
    El resultado es importante: se preserva el SAAB. El uso posterior es pura especulación ... ¡la vida probablemente tendrá alegría con el 99-ziger!
    De lo contrario, recomiendo el ventilador SAAB soldado para comprar un SAAB "desgastado", para soldar, soldar y soldar, y luego como un ventilador SAAB mortal para disfrutar de la alegría del SAAB.
    Quédate con la marca, ¡llegará tu hora!

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