Lanzamiento. Saab 99 Turbo 1:18 de ADN.

Hay un puñado de autos en la vida que nunca olvidas. O mejor dicho, cuál debería haber conducido. El Saab 99 Turbo pertenece a esta lista. Para ser honesto, no es belleza en el sentido clásico. Básicamente es un poco gordito. Carece del capó alargado que caracteriza a su sucesor. Independientemente de la apariencia externa, la percepción cambia una vez que se gira la llave de encendido en la consola central y el motor está en marcha.

Inspira, ofrece un impulso bruto.
El 99 Turbo. Inspira, entrega empuje bruto.

Un sueco con un pronunciado turbo retraso

Los primeros metros son muy pausados. Los 99 recién llegados al turbo definitivamente deben vigilar el indicador de presión de impulso, que se encuentra en el tablero a la izquierda del conductor. Podrías pensar en ellos como accesorios de una tienda de sintonizadores, que no es el caso. Tan pragmáticos como siempre han sido los suecos, guardaron la costosa revisión del panel de instrumentos y simplemente colocaron la pantalla adicional en la parte superior del tablero.

Al aumentar la velocidad del motor, el 99 supera el pronunciado retraso del turbo, la pantalla a la izquierda del conductor cobra vida y el gordito sueco se convierte en un automóvil deportivo. Esto sucede sin previo aviso y de manera mucho más brutal de lo que sugerirían los datos de 145 PS y 235 Nm. El tema del turbo es algo para todos los sentidos, porque además de la aceleración, el 99 también produce el paisaje sonoro adecuado. ¡Inevitablemente te volverás adicto! El instinto de jugar gana la partida, quieres acelerar una y otra vez, experimentar el turbo lag y la conducción espontánea.

En 1978, cuando Saab lanzó el turbo, el comportamiento de la máquina turboalimentada era completamente normal. En aquel entonces, los conductores de Saab se divertían mucho y podían molestar a los otros 99 autos deportivos Turbo, como el 911 y los conductores de limusinas grandes y caras. Los datos de rendimiento estándar no siempre permanecieron. El aumento de la presión de impulso era solo una forma de aumentar la potencia y la alegría.

El Saab 99 Turbo es una pieza de la historia del automóvil.

El 99 Turbo fue el comienzo de una saga, de la cual una en Trollhättan vivió hasta el final. Saab y Turbo han estado estrechamente vinculados desde 1978. Hoy, se está pidiendo un precio atractivo por un Saab 99 Turbo bien conservado. El Saab es aceptado como una pieza importante de la historia del automóvil y ha llegado a los coleccionistas.

DNA Collectibles ahora está colocando un monumento al 99 Turbo en forma de miniatura a escala 1:18. Se han publicado las primeras fotos del prototipo, la edición es limitada y la entrega comenzará en agosto de 2020. preorden puede ahorrar un 10%. Las fotos son prometedoras. El interior está ejecutado con amor, y mirar las imágenes desencadena un cine mental de Saab. Los colores corresponden al culto y la extraña percepción del color de los años 70, y apenas puedes tener suficiente del diseño exterior. El rojo cardenal y las maravillosas llantas Inca son armoniosas, un bonito aporte para todo coleccionista de miniaturas.

Por supuesto, el prototipo aún no está en línea con la serie, y DNA Collectibles estaría decepcionado de no encontrar un comentario sobre la mejora en esta publicación. Y de hecho hay una sugerencia. Los marcos plateados de las ventanas deberían ser mucho más filigranas, porque el constructor del prototipo es demasiado macizo. No hay más objeciones al exitoso ejemplo de la historia de la automoción sueca.

Pensamientos de 2 sobre "Lanzamiento. Saab 99 Turbo 1:18 de ADN."

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    Muy exitoso, evoca recuerdos!

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    imagen perfecta !!!!

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