278.000 kilómetros de sostenibilidad con una rareza

287.000 kilómetros no son mucho para un Saab. Especialmente no cuando se trata de un 9000. Sus motores se consideran indestructibles. Incluso cuando se descuida gravemente, el Saab funciona, al menos mientras el motor encuentre un poco de aceite en algún lugar para lubricar y algo de combustible fósil para la combustión. En el futuro, también podría ser combustible sintético hecho de energías renovables.

Lemans blue, 287.000 kilómetros en el odómetro
Lemans blue, 287.000 kilómetros en el odómetro

El 9000 Aero de Hans Joachim, llamado Jojo, definitivamente vale la pena mencionar. Porque parece ser una rareza.

Sobre la historia: El 9000 Aero fue registrado en 1996 y mantenido profesionalmente en el Centro Saab en Bayreuth. En 2000 Jojo se hizo cargo del Saab. Desde entonces, el aero se ha mantenido en la chequera sin ningún vacío. Una especialidad es su equipo, lo que lo convierte en una rareza. El color azul Lemans en relación con el interior beige arena es muy raro de encontrar, en relación con los legendarios asientos Aero aún más raros. Además está el techo solar de vidrio; Por lo tanto, existe la afirmación de que solo hay 3 vehículos en la misma configuración en todo el mundo. Desafortunadamente, Saabblog no tiene estadísticas de producción y no podemos verificar la declaración hecha por un conocido distribuidor de Saab, pero creemos que es muy probable. Si uno de los lectores tiene acceso a las estadísticas anteriores de Saab correspondientes, Jojo estará encantado de saber de usted. Los editores estarán encantados de establecer contacto si es necesario.

El propietario aprecia su rareza y la mantiene en consecuencia. Por el momento, el 9k Aero está en hibernación y espera la primavera. 278.000 kilómetros no son un número de casa para un automóvil sueco, especialmente para un 9000. Casi 20 años de tiempo de espera son una prueba más del uso responsable de los escasos recursos. No siempre tiene que estacionar un auto nuevo frente a la puerta principal.

Nachtrag: El Saab ya ha sido vendido. El nuevo propietario lo cuida bien, eliminando la acumulación de cosas que deben hacerse a pesar del mantenimiento regular. El 9000 se conserva, y esa es la buena noticia con un vehículo tan raro.

¡Estamos buscando más reyes de kilómetro!

Hacer frente a un mayor kilometraje y la idea de sostenibilidad será una de nuestras prioridades para el futuro. Tendremos que hacernos amigos si queremos seguir conduciendo Saab.

¿También tiene un Saab con un alto kilometraje o un período de espera muy largo? ¡No tiene que ser el mayor kilometraje! Además de la antigüedad del vehículo, también nos enfocamos en la sostenibilidad. Todos los dueños de kilómetros reyesLos que quieran ver su automóvil en el blog están invitados a enviar fotos e información.

Pensamientos 6 también "278.000 kilómetros de sostenibilidad con una rareza"

  • Un sueño

    Título alternativo para este comentario: los mejores asientos de automóvil del mundo, aún.
    Incluso el asiento del conductor se ve casi virgen en las fotos. ¿Es este realmente el primer cuero? El primer cojín? ¿Y eso después de alrededor de un cuarto de siglo y después de casi 300.000 km?

    Un automóvil increíblemente hermoso y construido de manera sostenible. Larga vida a este fascinante 9K con su máximo factor de envidia.

    PS
    Y luego un interruptor e incluye una barra de remolque extraíble. Si fuera mío, siempre quise sentarme en él, usarlo constantemente y al mismo tiempo protegerlo y preservarlo para siempre. Realmente un sueño de un auto ...

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  • Cuando se trata de sostenibilidad, no siempre tiene que ser el largo período de espera de una persona. Incluso Saabs del último año de producción normal a mitad de camino 2011 pronto tendrá 10 años, por ejemplo, estar por debajo de los 100.000 km es sostenible desde el otro extremo. Y tales autos pueden durar mucho tiempo. Cualquiera que compre un Saab hoy inevitablemente siempre elige un automóvil más viejo. El período de espera ha sido proporcionado por otros, ahora es importante extenderlo. Creo que depende del grupo objetivo de Saab que siempre hayan pensado más tiempo y de manera más sostenible que otros. Por lo tanto, parece lógico que este grupo sostenga a sus Saabs y quiera conducir durante mucho tiempo.

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  • Sueño y pesadilla (PS)

    En la portada del libro (Un hombre llamado Ove, por supuesto) puedes ver gafas de cromo, pero si lo tengo en mi cabeza, se ha quedado con sus 9K en libros y películas por el resto de su vida ...

    En un artículo sobre otro rey, decía que otros fabricantes / marcas soñarían con la lealtad que los conductores de Saab aportan a sus automóviles y a la marca ...

    No estoy tan seguro si eso no es una pesadilla?
    Imagine a la junta directiva de un grupo impulsado por cambios agitados de modelos y una expansión permanente de la gama de modelos y fantasías de crecimiento ilimitadas, que está obsesionada por todo un ejército de Oves que dice que ya tienen el mejor auto del mundo y nunca otro necesitaría ...

    Los ingenieros de Saab estarían bien descansados ​​y no se despertarían hasta la mañana con una sonrisa. El tablero de X o Y está empapado en sudor y ya en medio de la noche.

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  • Estaba enamorado de mi 9000 aniversario, que me atrevo a cambiar como compañía después de 150.000 KM. Si hubiera sabido lo que sabía ahora, me habría asegurado este gran auto para más adelante. Pero le deseo al propietario de JOJO muchos años de placer de conducir.

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  • Absoluta "rodajas de crema"!
    Color exterior oscuro, cojín interior claro, ¡genial! 🙂
    Le deseo mucha alegría al sucesor de JoJo en este noble SAAB. Y no solo los costos ... elimina la acumulación de cosas a pesar del mantenimiento regular. 😉
    Ten cuidado ¡Viajes siempre sin accidentes!

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