278.000 kilómetros de sostenibilidad con una rareza

287.000 kilómetros no son mucho para un Saab. Especialmente no cuando se trata de un 9000. Sus motores se consideran indestructibles. Incluso con negligencia grave, el Saab funcionará, al menos siempre que el motor encuentre un poco de aceite en algún lugar para lubricarlo y algo de combustible fósil para la combustión. En el futuro también podría ser combustible sintético elaborado a partir de energías renovables.

Lemans blue, 287.000 kilómetros en el odómetro
Lemans blue, 287.000 kilómetros en el odómetro

El 9000 Aero de Hans Joachim, llamado Jojo, definitivamente vale la pena mencionar. Porque parece ser una rareza.

Sobre la historia: El 9000 Aero fue registrado en 1996 y mantenido profesionalmente en el Centro Saab en Bayreuth. En 2000 Jojo se hizo cargo del Saab. Desde entonces, el aero se ha mantenido en la chequera sin ningún vacío. Una especialidad es su equipo, lo que lo convierte en una rareza. El color azul Lemans en relación con el interior beige arena es muy raro de encontrar, en relación con los legendarios asientos Aero aún más raros. Además está el techo solar de vidrio; Por lo tanto, existe la afirmación de que solo hay 3 vehículos en la misma configuración en todo el mundo. Desafortunadamente, Saabblog no tiene estadísticas de producción y no podemos verificar la declaración hecha por un conocido distribuidor de Saab, pero creemos que es muy probable. Si uno de los lectores tiene acceso a las estadísticas anteriores de Saab correspondientes, Jojo estará encantado de saber de usted. Los editores estarán encantados de establecer contacto si es necesario.

El propietario aprecia su rareza y la mantiene en consecuencia. Por el momento, el 9k Aero está en hibernación y espera la primavera. 278.000 kilómetros no son un número de casa para un automóvil sueco, especialmente para un 9000. Casi 20 años de tiempo de espera son una prueba más del uso responsable de los escasos recursos. No siempre tiene que estacionar un auto nuevo frente a la puerta principal.

Nachtrag: El Saab ya ha sido vendido. El nuevo propietario lo cuida bien, eliminando la acumulación de cosas que deben hacerse a pesar del mantenimiento regular. El 9000 se conserva, y esa es la buena noticia con un vehículo tan raro.

¡Estamos buscando más reyes de kilómetro!

Hacer frente a un mayor kilometraje y la idea de sostenibilidad será una de nuestras prioridades para el futuro. Tendremos que hacernos amigos si queremos seguir conduciendo Saab.

¿También tiene un Saab con un alto kilometraje o un período de espera muy largo? ¡No tiene que ser el mayor kilometraje! Además de la antigüedad del vehículo, también nos enfocamos en la sostenibilidad. Todos los dueños de kilómetros reyesLos que quieran ver su automóvil en el blog están invitados a enviar fotos e información.

Pensamientos de 6 sobre "278.000 kilómetros de sostenibilidad con una rareza"

  • ¡Absolutos "cortes de crema"!
    Color exterior oscuro, cojín interior claro, ¡genial! 🙂
    Le deseo al sucesor de JoJo mucha alegría con este noble SAAB. Y no solo los costos ... elimina la acumulación de cosas a pesar del mantenimiento regular. 😉
    Ten cuidado ¡Viajes siempre sin accidentes!

  • Estaba enamorado de mi 9000 aniversario, que me atrevo a cambiar como compañía después de 150.000 KM. Si hubiera sabido lo que sabía ahora, me habría asegurado este gran auto para más adelante. Pero le deseo al propietario de JOJO muchos años de placer de conducir.

  • ¡Guau, gran combinación de colores!

  • Sueño y pesadilla (PS)

    En la portada del libro (un hombre llamado Ove, por supuesto) se pueden ver lentes cromados, pero si lo hice bien, entonces se apegó a su 9K en el libro y la película por el resto de su vida ...

    En un artículo sobre otro rey se decía que otros fabricantes / marcas soñarían con la lealtad que los conductores de Saab aportan a sus coches y a la marca ...

    No estoy tan seguro si eso no es una pesadilla?
    Imagínese la junta directiva de una corporación impulsada por cambios de modelo frenéticos y una expansión permanente de la gama de modelos y fantasías de crecimiento ilimitado, que es perseguida en sueños por todo un ejército de Oves gritando que ya tienen el mejor automóvil del mundo y nunca otro. necesitaría ...

    Los ingenieros de Saab estarían bien descansados ​​y no se despertarían hasta la mañana con una sonrisa. El tablero de X o Y está empapado en sudor y ya en medio de la noche.

  • En lo que respecta a la sostenibilidad, no siempre tiene que ser un período de retención prolongado de una persona. Incluso los Saabs de la última mitad del año de producción normal 2011 pronto cumplirán 10 años; por ejemplo, estar por debajo de los 100.000 km es sostenible desde el otro extremo. Y esos coches pueden durar mucho tiempo. Cualquiera que compre un Saab hoy, inevitablemente, siempre opta por un automóvil más antiguo. Otros han proporcionado el período de espera, ahora es importante extenderlo. Creo que depende del grupo objetivo de Saab que siempre hayan pensado de manera más a largo plazo y de manera más sostenible que otros. En este sentido, parece casi lógico que este grupo aguante sus Saabs y quiera conducir durante mucho tiempo.

  • Un sueño

    Título alternativo para este comentario: los mejores asientos de automóvil del mundo, aún.
    Incluso el asiento del conductor se ve casi virgen en las fotos. ¿Es este realmente el primer cuero? El primer cojín? ¿Y eso después de alrededor de un cuarto de siglo y después de casi 300.000 km?

    Un automóvil increíblemente hermoso y construido de manera sostenible. Larga vida a este fascinante 9K con su máximo factor de envidia.

    PS
    Y luego otro interruptor e incluye una barra de remolque extraíble. Si fuera mío, quería sentarme en él todo el tiempo, usarlo constantemente y al mismo tiempo conservarlo y conservarlo para siempre. Verdaderamente un sueño de un coche ...

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