410.000 kilómetros con el Saab al aire libre

¡Lealtad a la marca! Esto es lo que los estrategas en Wolfsburg, Ingolstadt, Munich y Stuttgart sueñan, y probablemente también para todos los fabricantes de automóviles de todo el mundo. Saab los tenía, los clientes muy leales. Las décadas que solo una pequeña marca de Suecia quería conducir. Y nada más. Era desfavorable que los clientes leales mantuvieran un modelo durante mucho tiempo antes de cambiar a una serie más nueva.

410.000 kilómetros con el Saab al aire libre
410.000 kilómetros con el Saab al aire libre

Herbert Saab lleva 31 años conduciendo. No contó cuántos 900 y 9000 pasaron por sus manos. Podrían haber sido más de 10, nos escribe. Actualmente es dueño de 4 viejos suecos. El Saab más antiguo es también el que tiene el mayor kilometraje. 410.275 kilómetros están en el mostrador del 900 Turbo 16 S Cabriolet. El Saab al aire libre de 1991 ha estado con su propietario durante 19 años. Le gusta viajar, juntos han visitado Italia, España, Francia, Austria y los países del Benelux. Por supuesto, las giras también se dirigieron al norte. Los países escandinavos son casi obligatorios para un Saab. El Saab abierto actualmente solo se mueve en verano con matrículas de temporada para disfrutar de la temporada al aire libre.

La lealtad a la marca no siempre dura

¿Qué tan confiable es un auto viejo? Herbert no informa reparaciones inusuales con el Saab. Parece que no hay problemas más allá del desgaste y la inspección. Los autos analógicos, y el 900 Cabriolet es uno, también tienen una serie de ventajas. Sin actualizaciones, sin sistemas de asistencia, poco que pueda causar problemas. Y lo que no está a bordo no puede romperse. Para garantizar la confiabilidad, Herbert otorga gran importancia al servicio competente. A lo largo de los años, ha intentado con todos los conocidos especialistas de Saab. Finalmente se quedó atascado con la pequeña hamburguesa Garaje de saab por Detlef Koecke. Ha sido un cliente satisfecho durante 15 años y planea quedarse más tiempo.

Incluso un clásico puede volver a Trollhättan.
Incluso un clásico puede volver a Trollhättan.

Otra vuelta al tema de la lealtad a la marca. Por supuesto, en algún momento el fanático más convencido queda atrapado, especialmente cuando la razón golpea. Hace unos años, al final del último milenio, Herbert se dio cuenta de que los autos realmente solo eran necesarios para ir de A a B. Como medio de transporte puro, vendió su Saab 900 S Cabriolet en ese momento y compró un diésel moderno de una marca bávara. Pero eso sucedió, lo que generalmente ocurre tarde o temprano, cuando el corazón del automóvil se encuentra con la razón. Herbert lo llama el "dolor de amputación". En resumen, extrañaba a Saab. El Bayern Diesel Liaison siguió siendo un breve episodio en su historia automotriz. El diésel tuvo que ceder, se instaló un Saab 9000 CSE. Y poco después un Saab al aire libre con un 900 Cabriolet. La felicidad fue perfecta otra vez.

¡Estamos buscando más reyes de kilómetro!

Hacer frente a un mayor kilometraje y la idea de sostenibilidad será una de nuestras prioridades para el futuro. Tendremos que hacernos amigos si queremos seguir conduciendo Saab.

¿También tiene un Saab con un alto kilometraje o un período de espera muy largo? ¡No tiene que ser el mayor kilometraje! Además de la antigüedad del vehículo, también nos enfocamos en la sostenibilidad. Todos los dueños de kilómetros reyesLos que quieran ver su automóvil en el blog están invitados a enviar fotos e información.

Pensamientos de 7 sobre "410.000 kilómetros con el Saab al aire libre"

  • Es exactamente lo mismo conmigo.
    No importa qué coche se ponga en mis manos.
    Hasta ahora ninguno de ellos ha podido transmitir la sensación de que un Saab se dispara en mí. No importa la edad que tenga el Saab.
    ¡Cualquiera que haya encontrado el enlace a Saab ya no perderá nada!

  • Los míos son SAAB 9-5 (2009, 2.6 B234R Turbo edition estate, Manual) + SAAB 9000 2.3 lpt. etapa 1 (aniversario de 1998, auto), que me hará bien, a una edad más avanzada …… ..

  • 410 km de puro placer de conducir

  • Sr. Hürsch, habla desde mi corazón. La última presentación de autos nuevos a la que asistí fue hace casi nueve años. En ese momento admiraba un convertible Griffin 9-3 de la última producción de Stallbacka en mi concesionario. Desde entonces no me ha interesado un coche nuevo. También noto una tendencia, especialmente en las nuevas y elegantes áreas de construcción de la Bauhaus, a no colocar el nuevo trineo comercial de forma discreta en el garaje, protegido de la intemperie y las miradas indiscretas, sino justo frente a la puerta de entrada. No importa si la pintura y / o el techo descapotable sufren, después de tres años como máximo, el producto masivo sin alma regresa y se alquila / alquila uno nuevo. En el pasado, la gente esperaba leer el prospecto, admiraba las fotos artísticas frente a un fondo pintoresco, comparaba datos técnicos, se maravillaba con los dibujos seccionales de Rony Lutz; hoy en día, por lo general, ya no hay documentos impresos, debe usar el configurador en línea. También me pregunto si un auto nuevo podría atraerme alguna vez como lo hizo en ese entonces ... Afortunadamente, con dos hermosos y siempre fascinantes Youngtimer Saabs, no tengo que confiar en él. Porque todavía tienen alma ...

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  • La imagen frente al Saabwerk en Trollhättan solo es una revelación. Ya estaba en este punto con mi 9.3 Lim. ¡Solo tienes que experimentarlo! Coches nuevos no, el lema es cuidar nuestros "viejos".

  • ¡Campanas y silbatos es EL punto!
    Más llamado i net.

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  • Prestigio y envidia

    Es completamente loco, pero es así y no es diferente. Mi hijo informa sobre el nuevo Porsche de otro padre, los vecinos imaginan autos nuevos diferentes y prestigiosos y al lado de sus casas y yo no siento nada, no siento nada ...

    Y luego viene la idea de una majestad de un kilómetro, una vieja caja, con permiso, que puede despertar mis deseos sin problemas.

    Todavía no estoy seguro, pero parece que he terminado con el tema de los coches nuevos de una vez por todas. Demasiados adornos ...

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