Los recambios Saab del Harz

Mi viaje me lleva por un pequeño camino rural bordeado de avenidas hacia Lutter am Barenberge. Mi conocimiento de Skandix AG es rudimentario y estoy emocionado de ver lo que me espera. Skandix es un proveedor de repuestos Saab y Volvo, y un poco más. Las piezas de repuesto también se pueden reproducir, llenando uno u otro de los espacios. Así que espero una sala de tamaño mediano, un almacén decente y algunos empleados. A ver!

Mi Saab visitando Skandix AG
Mi Saab visitando Skandix AG

Lutter am Barenberge es un pueblo manejable al borde del Harz. Una pequeña área industrial, y sospecho que Skandix es el mayor empleador local. Aparco al lado de un Volvo V70, que pertenece a mi compañero de conversación Mario Schütrumpf. Me vio hace mucho tiempo, sale de su oficina y me invita a tomar un café. Un buen comienzo, he estado en Saab Tour durante unos días. Cada mililitro de cafeína es bienvenido. Y servicial

Mario me invita a un recorrido por la empresa. Ya está claro para mí que hay algo más que un salón. Corremos a través de oficinas, ventas, servicio al cliente, compras. Las habitaciones son luminosas, modernas y el ambiente es agradable. De repente estamos en la antesala de la junta y el fundador Matthias Volk. Se toma su tiempo y, como sucede, está ocupado con una nueva pieza de repuesto para el Saab 9000.

Desafío de repuestos Saab

Aprendo mucho sobre las piezas de repuesto y cómo fabricarlas utilizando el método rápido. Y sobre los desafíos especiales en el caso Saab. Si bien se pueden usar viejos dibujos de fábrica para la reproducción de partes de los modelos hasta 1993, la búsqueda de documentos para los modelos que se construyeron a partir de 1994 es muy difícil. ¡A menudo no hay documentos de construcción disponibles! Por que es Es dificil de decir. O todo fue destruido en Nyköping o Trollhättan, o los planes están en manos de NEVS, los abogados de bancarrota, el museo u otra parte. No es fácil, y tampoco es el tema de mi visita.

Skandix, por lo tanto, tiene que volver a dibujar cada pieza de repuesto que entra en producción para Saab. Para hacer esto, compra originales, los analiza y comprende lo que los técnicos de Saab desarrollaron hace 20 o 30 años. En algunos casos, también adquiere vehículos completos que disecciona. Más tarde me enteré de que hay una sala en el sitio con viejos Saabs y Volvos solo para este propósito. Encontrar fabricantes para la nueva edición no es fácil. El número de piezas siempre es relativamente manejable, apenas un productor está interesado en ello. Matthias Volk me dice que se requiere una buena relación a largo plazo, trato justo entre ellos y sensibilidad. Sí, y por supuesto paciencia y fortaleza financiera. Varios meses, a veces incluso más de un año, pasan desde el primer sorteo hasta la primera entrega al cliente.

Mario y yo nos despedimos de Matthias Volk. El recorrido nos lleva a través del almacén principal, que es mucho más extenso de lo esperado. En los estantes están las marcas que todos los conductores de Saab y Volvo conocen y necesitan. Las piezas de repuesto que están particularmente en demanda están esperando su envío en todo el mundo. la Skandix AG entrega sus productos a más de 110 países en todo el mundo, más de 800 paquetes salen de la empresa todos los días. La atención se centra en las muchas piezas pequeñas y desgastadas, sin las cuales no funciona Saab. La tarea está claramente definida: mantener los vehículos trabajando en la carretera. Y el mayor tiempo posible.

Aún más espacio para repuestos Saab

Demasiado pequeño, dice Mario. El almacén es demasiado pequeño y estalla en las costuras. Hay otras dos salas en las que se almacenan piezas adicionales. Que no se manejan con tanta frecuencia. Me muestra el taller donde la compañía prueba piezas de repuesto en los vehículos. No todo funciona de inmediato, en algunos casos los milímetros deciden si tienen éxito o no. Desafortunadamente, siempre hay ejemplos de esto. Ventanas convertibles para Saab, por ejemplo, que eran demasiado cortas por el milímetro decisivo y, por lo tanto, no podían salir a la venta. Negocios diarios con los suecos antiguos: no es fácil.

Pero funciona Mario me muestra una colección de piezas recién hechas para Saab. Lentes indicadores para el Saab 96, cilindros hidráulicos para el clásico Cabriolet 900, rieles guía para los motores del 900, otras partes para la última generación 9-3 y la primera generación 9-5. Se planea más, y un promedio de 2 repuestos nuevos para Saab o Volvo se ponen en producción en la región de Harz cada mes.

El Skandix AG, es una historia de éxito alemana en el nicho sueco que no puede ser tan pequeña. El futuro exige, y sobre todo exige más espacio para más piezas de repuesto. Lo que me perdí en mi recorrido son las partes que no necesariamente necesita. Pero me gustaría tener que hacer que los suecos sean algo más hermosos. Más allá de todos los sellos y piezas de desgaste que son esenciales para nosotros. Es el problema del espacio lo que exige razón. Por un tiempo, pero la construcción de un gran salón con oficina y administración está en progreso.

Nuevo edificio con 12.000 metros cuadrados de bodega.

Se agregarán alrededor de 12.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento en 2020, y la construcción está progresando. Emerge algo al lado de los edificios actuales y no se puede ver a primera vista. Debido a que el caparazón está ubicado en el paisaje de las estribaciones de Harz, no se eleva a una altura exigente. Inusual, pienso para mí mismo. Voluntario, dice Mario. Su junta directiva, Matthias Volk, se preocupa por la construcción amigable con el medio ambiente y bajo ninguna circunstancia quiere poner un complejo de concreto en el paisaje. No es un monumento conmemorativo para las generaciones futuras para preguntar lo que podría haber pensado. Con materiales de construcción sostenibles, adaptados al paisaje, Skandix AG está planeando para el futuro.

¡Va bien con Saab!

Pensamientos 12 también "Los recambios Saab del Harz"

  • ¡Puedo confirmarlo completamente! Un equipo super agradable, en el que la amabilidad y la amabilidad son muy importantes. 🙂

    Ich habe erstmals bei der Nikolausaktion des Blogs dort etwas bestellt (vorher nur deshalb nicht, weil – toi toi toi – meine beiden Schätze keine Ersatzteile nötig hatten bzw. alles in der Werkstatt verfügbar war und ich nicht selbst schrauben kann). Ich bestelle also gern die netten, nicht unverzichtbarennSachen, die meine Saabs verschönern. So auch bei der Aktion – es sind alles sehr schöne “Accessoires”. Erst Sonntag habe ich dann leider festgestellt, dass das wunderbare Buch durch den Transport beschädigt war. Anfang der Woche eine Mail an Skandix geschickt, am nächsten Tag kam gleich die nette persönliche Antwort mit Retourenlabel für die Rückgabe – und das neue heile Buch wurde sofort parallel auf den Weg gebracht und soll heute schon ankommen. Super kulant! 🙂

    ¡Estoy absolutamente encantado con este fantástico servicio! Absolutamente increíble! 🙂 🙂 🙂

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  • Una mirada completamente nueva a Skandix donde he sido cliente durante años. Hasta ahora, solo veía a la compañía como un distribuidor de piezas. Extrañé el hecho de que las piezas de repuesto las produzco yo mismo, pero eso las hace aún más interesantes para los controladores de Saab.

    De lo contrario -> Gran servicio y si algo no funciona de inmediato, ¡siempre se encuentra una buena solución (para el cliente)!

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  • Una visión extremadamente interesante sobre Skandix que no habría pensado que están tan comprometidos.
    Para apoyar a esta empresa, debe realizar un pedido a Skandix si necesita algo y no a un proveedor que pueda ser un poco más barato, pero solo puede obtener esta parte una vez. Si es compatible con Skandix, hay partes de Saab el mayor tiempo posible.

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  • Genial Pero tengo curiosidad por ver de dónde viene la bocina de mi 9-3II, que ordené en BA hace más de 1 año.

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  • Hey there!
    Durch Lutter fahre ich manchmal, wenn ich einen “Schlenker” auf der Fahrt zu SAAB-Stephan in Vienenburg mache. SKANDIX ist mir noch nie aufgefallen – wieder was gelernt!

    Saludos desde Bad Salzdetfiurth
    Uli

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  • Ese es un verdadero rayo de esperanza y da esperanza después de todas las desagradables campañas (de recuperación) en Suecia.
    Ya he instalado todo tipo de piezas Skandix. ¡Realmente aprecio el esfuerzo de mantener tantos suecos viejos en la calle como sea posible! Por cierto, ¡también en los talleres restantes!

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  • “Früher” benötigten meine SÄÄBE wenig Verschleissteile . Und wenn, dann hat der SAAB-Händler geordert. Das war normal, damals. Später, kamen die hinreichend bekannten “Sorgen” mit den Ersatzteilen. Dann wurde Skandix (m)eine “Wunderfirma”.
    Skandix siempre tuvo una solución en mi caso. 🙂 Un sueño.
    Por lo tanto, este artículo de Tom es una contribución importante para publicitar aún más a estas personas comprometidas y trabajadoras al borde del Harz. ¡Se están volviendo cada vez más importantes! ...
    ¿Dónde más se desmontan las SIERRAS viejas para reconstruir piezas nuevas? Gran uso!
    ¡Gracias a Skandix es lo de menos! 🙂
    SkandiX: siempre feliz!

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  • 800 paquetes al día? Wow! ¿De alguna manera eso me tranquiliza un poco y espero que Skandix gane un buen dinero con eso?
    Es bueno que haya tales pensadores laterales que ahora tienen uno muy pequeño en Saab; Servir nicho. Entonces nuestros tesoros seguirán siendo divertidos durante mucho tiempo 🙂

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  • También me gustaría comentar positivamente sobre Skandix en este momento.

    He estado comprando casi todas las piezas para mi flota Saab desde allí durante casi 20 años. Para las series más antiguas, como la 96, existen al menos las piezas de desgaste más importantes, así como para la serie 900.

    Además, envío de piezas muy rápido (la mayoría de las piezas requeridas estarán conmigo al día siguiente), personas muy competentes para hablar, y si realmente ocurrió una entrega incorrecta (sucedió muy raramente), la respuesta fue muy complaciente.

    He estado personalmente en Skandix durante los últimos 20 años y he notado que el servicio al cliente siempre se ha mantenido en el mismo nivel a pesar del crecimiento constante del tamaño de la empresa.

    Un ejemplo brillante para muchas otras empresas, sin importar en qué sucursal se encuentren.

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  • Cliente feliz (esporádico) durante años. Si mi FSH no se entrega, ordeno en SKANDIX. La atención al cliente es muy importante y la mayoría de las cosas están en stock La alternativa a mi FSH es un pequeño taller gratuito donde generalmente obtengo una cita más rápido. Entonces SKANDIX me envía los paquetes de inspección y el taller proporciona el servicio. Esto ha funcionado bien durante años.

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  • Skandix es un gran socio y siempre he estado satisfecho con el servicio. ¡Puedo recomendarlo a todos los conductores de SAAB con una buena sensación!

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