¿Nuevo Koenigsegg 2020 del Stallbacka?

Quizás todavía haya esperanzas de una producción de automóviles en Trollhättan en 2020. Los medios suecos y los círculos alrededor de NEVS informan sobre un nuevo automóvil deportivo "pequeño" de Koenigsegg. Eso ya fue en mayo de 2019 para este año. angekündigtDesde entonces, sin embargo, casi ninguna noticia ha sido publicada. La evidencia ahora está condensada de que la presentación el 5 de marzo en el internacional autosalon Tendrá lugar en Ginebra.

Jesko: el hipercoche se presentó en Ginebra en 2019
Jesko- el hipercoche se presentó en Ginebra en 2019. Foto: Oskar Bakke

En Suiza, Koenigsegg casi tradicionalmente ha vuelto a reservar una aparición en ferias comerciales. La feria de Ginebra suele ser popular entre los pequeños fabricantes, tiene un encanto especial y tiene un tamaño manejable. En los últimos años, Koenigsegg casi siempre lo ha utilizado como plataforma para presentar nuevos modelos o ediciones limitadas. La presentación del Jesko, que se agotó en muy poco tiempo, fue espectacular durante el último salón del automóvil.

Lo que habla de la presentación de uno o más vehículos completamente nuevos es el hecho de que el stand de Koenigsegg será más grande de lo habitual. Según nuestra información, ofrece espacio para 3 vehículos. Dado que el Jesko está agotado, podría haber dos nuevos productos junto al Regera, en cualquier forma, como concept cars o listos para la producción.

¿Nuevo Koenigsegg 2020 del Stallbacka?

El modelo básico de la marca Ängelholm ya no debería provenir de Ängelholm. La fábrica está reservada para las millones de copias caras, el modelo de nivel de entrada más barato se construirá en la antigua fábrica de Saab. En números mucho mayores que antes, como lo hizo saber Koenigsegg. Siempre se pueden ver cantidades más grandes en relación con la producción anterior en Ängelholm, porque un número de tres dígitos anualmente sería una cantidad inflacionaria para Koenigsegg.

En teoría, todo es posible. Desde un deportivo deportivo eléctrico puro hasta un motor de combustión. La información no confirmada habla de un hipercoche "pequeño" que, como es habitual en Koenigsegg, debería ofrecer un rendimiento de conducción espectacular. Si ella libre La tecnología que se utilizará es actualmente tan incierta como todo el concepto. Una propulsión híbrida podría ser posible, y con el nuevo Regera el fabricante demostró lo que es posible. La antigua fábrica de Saab es muy adecuada para la construcción de series pequeñas exclusivas. Incluso en tiempos de GM existía el "Frickeboa" además de la banda regular. Saab construyó las camionetas eléctricas 9-3 allí en series pequeñas para pruebas de campo en 2010. Los vehículos de la preserie se fabricaron en esta ruta, y NEVS ensambló vehículos allí recientemente para China.

Evergrande, el principal propietario de NEVS y la antigua fábrica de Saab, se unió a Koenigsegg con 150 millones de euros hace casi exactamente un año. Una empresa conjunta entre NEVS y Koenigsegg AB, que NEVS ha capitalizado con otros 150 millones de euros, ha estado trabajando juntos en el desarrollo de nuevos vehículos desde entonces. En Ginebra, el primer producto de esta colaboración podría al menos verse como un vehículo conceptual.

Pensamientos de 9 sobre "¿Nuevo Koenigsegg 2020 del Stallbacka?"

  • Para crear una distancia con los hipercoches Koenigsegg, tendría sentido revivir el antiguo nombre sonoro SAAB con el nuevo modelo. Sobre todo porque fabricas en Stallbacka, eso sería obvio. Usted paga algunas tarifas de licencia a los aviones SAAB y ¡zas! Los nuevos SAAB salen de la fábrica. Que sería increíble.

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  • Punto de inflexión? Por primera vez en lo que parece ser 100 años, especulamos aquí sobre posibles autos nuevos. Creo que es genial, incluso si es un Koenigsegg. La marca es realmente brillante, me gusta leer.

  • ¡Creo que Koenigsegg es genial y le deseo a él y Trollhaettan todo el éxito!

  • Modo sueño activado: “¿Dos espacios expositivos gratis? Uno será el Koenigsegg Aero X, el otro un convertible de 4 plazas en estilo Saab.

  • Parece emocionante, sería deseable para Trollhättan. También es interesante que los talleres todavía tienen mucho potencial.
    Y que el blog ha publicado un artículo todos los días durante los últimos cuatro días es realmente notable para un blog que escribe sobre automóviles que ya no se fabrican.

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  • No soy un amigo, pero NEVs Koenigsegg Mantengo mis dedos cruzados.

  • Me pregunto qué saldrá de eso.

    En cualquier caso, la foto (o el montaje) de Jesko en el callejón oscuro parece sacada de una película de ciencia ficción. Genial imagen. Espero que los motores de combustión o al menos los híbridos se queden con nosotros. Técnicamente, todavía es posible mucho. No solo en nombre del rendimiento. También en nombre de la eficiencia y el medio ambiente. Especialmente con biocombustible ...

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    • Los cuadros son todos de un tiroteo en Hong Kong, los callejones oscuros.

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