Mirando hacia atrás en la primera salida de Saab Rhön 1

Después de tomar la decisión de organizar una salida usted mismo, llegó el momento de organizar todo: elija la ruta, cree una hoja de ruta, encuentre una ubicación para el destino y, sobre todo, un lugar de partida adecuado que proporcione un cierto suministro básico para lo que debería permitir que los conductores de Saab viajen lejos.

Con maravillosos autos de Trollhättan
Con maravillosos autos de Trollhättan

Pregunte en Orio si hay un poco de apoyo (al menos hubo llaveros, gracias por eso, hubiera deseado, por ejemplo, un cupón de descuento para piezas de repuesto que podrían haberse dado como precio). Fue bastante trabajo. La fecha no debe ser demasiado tarde en otoño, para que el clima sea lo mejor posible para la salida. Se eligió el 3 de octubre, sabiendo que quizás muchos usarían el largo fin de semana para viajar, pero el restaurante de destino solo estaba disponible ese día.

Originalmente se registraron 15 vehículos; Desafortunadamente, tres conductores cancelaron a corto plazo, por lo que finalmente 12 vehículos con 22 hombres / mujeres / niños llegaron al punto de partida en Bischofsheim / Rhön. Allí mi esposa y yo teníamos café y sándwiches listos, los amigos Saab de Katzwinkel / Sieg que habían llegado temprano ayudaron con la preparación, ¡gracias por eso! Después del primer refrigerio, comenzamos puntualmente a las 11 a.m., el viaje iría directamente sobre la montaña a Hessen, Gersfeld, Wasserkuppe, Ulstertal, de regreso a Baviera al Páramo Negro, sobre Hochrhönstraße a Bischofsheim y sobre el llamado Katzenbuckel y a través del bosque salado Querbachshof, un pequeño nido con un maravilloso restaurante.

Condujimos un total de alrededor de 85 km con tres paradas, que, sin embargo, fueron bastante cortas debido al clima: en el estacionamiento Fulda Spring En el Wasserkuppe estábamos justo debajo de la capa de nubes y la temperatura era de +5 ° C, lo que no nos invitó a quedarnos fuera del cálido automóvil. Sí, el clima no fue particularmente agradable durante la salida, y el sol no apareció hasta la tarde. Pero fue el único día sin lluvia en toda la semana.

En el Gasthof zur Sonne había un gran buffet caliente con sopa delante y postre después de nosotros. Durante la comida hubo buenas "conversaciones sobre la gasolina", luego se le dio un pequeño regalo al amigo Saab con el viaje más largo (Moritz con 320 km) y al amigo Saab con el vehículo más antiguo (Andreas con 900 que construí en 1990) : una botella de cerveza Pax de una cervecería artesanal local junto con un DVD de la película "Un hombre llamado Ole". Finalmente, se tomaron algunas fotos en la plaza del pueblo, donde se nos permitió estacionar nuestros vehículos. El anunciado "mercado troncal" ha fracasado, debido a la falta de piezas que podrían haberse vendido.

No había tantos vehículos, pero los que estaban allí eran muy especiales: dos Turbo-X (1x estate, 1x sedán), dos 9-3X (Marco, ya en el Artículo sobre los reyes de kilómetro en el blog, y el mío), la camioneta 9-5 de Christina en negro con interior de cuero marrón oscuro - ¡con clase! - una importación de Holanda, tres descapotables, etc., ver fotos y video. ¡Gracias por venir y tu pasión por Saab!

Lo que me agradó particularmente fue la simpatía y armonía instantánea entre todos los participantes. Para mí, esta fue la confirmación más hermosa del éxito de este viaje y también el incentivo para organizar otro viaje el próximo año.

Texto e imágenes: Thomas Zecher

Pensamientos de 8 sobre "Mirando hacia atrás en la primera salida de Saab Rhön 1"

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    Es bueno saber que ahora hay una reunión / salida de SAAB aquí en la región de Rhön.
    Espero que haya una repetición el año que viene; definitivamente estaré allí con mi Cabrio 900 Classic.
    un "viejo" conductor de Saab ... .. (al menos 35 años) ......

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    Gracias por la corrección. Lo leí muy rápido.

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    @Herbert Hürsch En el artículo, el autor de Orio, que escatimó algo, no escribe sobre Skandix.

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    ¿No fue el propio Orio quien preguntó por el bono? Skandix es “solo” un distribuidor (de varios) y no el mayorista / fabricante de repuestos como lo es Orio. Sin embargo, en mi experiencia, un distribuidor muy agradable, ¡ciertamente también habría un poco de apoyo desde allí!

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    Felicitaciones por un estreno exitoso ...

    y gracias por el informe (de experiencia). Eso nos ayuda mucho a las personas de ideas afines. Mi primer pensamiento después de la convocatoria de Mark para el calendario de eventos 2020 fue que tenía que organizar algo para mi región. Mi segundo pensamiento fue que un cupón Skandix sería un gran precio para el viaje más largo o lo que sea ...

    Es curioso cómo los pensamientos pueden ser lo mismo. Es invaluable si los valores de experiencia se comparten y las curvas de aprendizaje pueden intensificarse dentro de la comunidad.

    Pero de todos modos, entiendo a Skandix y me quito el sombrero para este estreno y frente al organizador. Este es realmente un gran cine. Es totalmente increíble y agradable que alguien lo haga. Mil gracias, por lo tanto, incluso sin mi propia participación y un feliz año nuevo para Thomas Zecher y los participantes.

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    Buen informe y agradable de leer de las otras reuniones de Saab

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    Muy buen informe, suena totalmente agradable y relajado! Y un grupo tan pequeño de participantes también tiene la ventaja de que puedes hablar con todos y echar un vistazo a todos los magníficos Saabs. Lástima que esté demasiado lejos de HH, pero ¿quién sabe? 🙂 ¿Publicas la próxima cita en el blog?

    ¡Gracias por el buen informe y a todos los lectores y, por supuesto, al equipo del blog que tengan un año 2020 feliz, saludable, feliz y “saaby”! 🙂

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    ¡Buen vídeo! 🙂 Fantásticos "bocados suecos" ... cuida bien el SÄÄBe.
    ¡Estoy ansioso por recibir emocionantes informes emocionales en 2020 también!
    En su lugar, viajo en el RR “alrededor de Bimbach” y disfruto del Rhön sobre dos ruedas 😉.

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