Cuando la alegría y la tristeza están juntas

Informe en dos partes de Matthias sobre IntSAAB2 en los Países Bajos (Weerselo)

Fue en abril cuando descubrí que mi esposa y yo no podemos ir de vacaciones con nuestro hijo durante el verano. Si bien tuve días de vacaciones 14 en julio / agosto, las vacaciones de una semana de mi esposa fueron pospuestas sumariamente por una semana. Efecto de esto, ya no teníamos vacaciones juntos ahora, porque la semana de la mujer habría caído en mi primera semana de vacaciones.

Mi Saab convertible
Mi Saab convertible

Eso no le hizo daño a nuestro hijo, ya que tenía seis semanas de vacaciones de verano. Varios planes cayeron al agua, porque no podía impulsar mis vacaciones hacia adelante, sino hacia atrás.
La consideración por lo tanto, que el interno. Para asistir a reuniones en Holanda. Desafortunadamente solo porque mi hijo comienza un nuevo entrenamiento unos días antes y mi esposa definitivamente tuvo que trabajar.

También noté que varios otros conocidos de Suiza y mi tiempo en el Saab Club Suiza viajarán a la reunión. ¿Entonces por qué no? Especialmente porque este es mi cuasi 25 aniversario en términos de asuntos internos. Reunión de Saab representada. No siempre estuve presente en todas las reuniones (NL 1994, DE, DK, SE, CZ, CH, B, DK, CH, B y nuevamente NL 2019) pero sí en bastantes. En consecuencia, se establecieron contactos aquí y allá con otros participantes de otros países.

También pude posponer mis vacaciones por una semana, para que eso encajara con Holanda. Además, entré el lunes después de las vacaciones como viernes. En ese momento, no tenía idea de que era una buena idea.

Unos días después, así que la inscripción para Holanda. Después del registro (como no. 206) y la confirmación sigue buscando rápidamente alojamiento. En el hotel t`Elshuys, a las afueras de Albergen, obtuve una habitación muy espaciosa y agradable. A solo unos minutos en coche de la reunión real en Weerselo. Los amigos de Saab de la República Checa, Inglaterra, Francia y Holanda también compartieron el hotel conmigo.

Una semana antes de la reunión, encontré con la revisión de los documentos con horror que había reservado el hotel solo por dos noches, pero quería llegar cómodamente el jueves, tuve que actuar rápidamente y pedir otra noche. Lo que entonces no hay problema para el hotel representado. Bien que lo noté antes de llegar.

El auto en sí estaba listo para viajar un día antes de la salida. Para mí esto significa (generalmente aunque irracionalmente) lavado de autos y limpieza de interiores. Pero esto sucedió hace días, incluido el esmalte. Tenía vacaciones

Además, había todo tipo de cosas, como una herramienta, como antiguo mecánico de Saab, no puedo sin un largo viaje y un juego de reparación de neumáticos. Comprobación del sistema de seguridad, rueda de repuesto, triángulo de avería, bombillas y fusibles de repuesto, así como la farmacia del vehículo en la que la policía alemana valora tanto. En particular, en la fecha de vencimiento. Lo que se necesita

Además, los líquidos, aunque solo hicieron el servicio, se revisaron nuevamente. El reproductor de música ha sido actualizado nuevamente y el último CD está listo. Además de algo para beber y para picar. Puede comenzar.

El día de la partida, nuevamente alimentado por cosas buenas (98, octubre), y siga la autopista hacia Basilea. Con el control de crucero parcialmente activado estaba a la mitad 9 en el A6 / A1 a Basilea. Pronto la frontera suiza estaba detrás de usted y uno podría pensar que ahora en el A5 alemán podría conducir un poco más rápido que el 120 km / h en Suiza.

Podrías, pero Alemania brilla como muchos sitios de construcción suizos. Todo se extendió como un chicle. El consumo de mi Cabriolet fue inicialmente de 7 litros aumentado por los muchos parar y continuar con el litro 8,5. Lo que lo hizo emocionante nuevamente, si el llenado del tanque llegaría a Holanda. (Llegó a la frontera holandesa)

Pronto fue mejor el tráfico y por la noche, después de una comida de hamburguesas en un área de descanso cerca de Essen, llegué a A31 en dirección a Emden, y muchos conductores realmente me presionaron en el metro. El bajo tráfico y una muy buena superficie de la carretera llevaron a muchos a altas velocidades. Especialmente para nosotros, los suizos, era importante vigilar el espejo retrovisor al adelantar. Algunos llegaron con más de 200 km / h elaborados y la aparición de condiciones de poca luz. La tentación era hacer frente a uno u otro, pero lo dejé ser. Amar mi auto No es que no pudiera haberlo hecho. Finalmente, la compañía Hirsch se ha encargado del aumento del rendimiento hace años. (230 PS / 310 Nm) Continúe hacia Enschede N35 y pronto baje de la autopista.

La conducción en Holanda después de la rabia y la parada e ir a Alemania fue directamente relajante. A medida que el clima también avanzaba, con el capó y los últimos kilómetros condujeron abiertamente a través de Holanda al atardecer. Genial!

El viernes comenzó con un buen desayuno. Posteriormente, el área, así como las localidades y la forma en que se exploró. Desde 13.00h era posible iniciar sesión y recoger las golosinas. Lo que sea que contenga cierta tensión. Nunca se sabe exactamente lo que los organizadores están poniendo en sus bolsillos.

Ya se podía admirar en un estacionamiento especial antes del registro de Saab. Pero también en nuestro estacionamiento para los participantes que no están registrados en el campamento. Solo el prado de vacas que nos fue asignado fue evidentemente ocupado por vacas hasta poco antes. Era un infierno tener cuidado, no conducir a través del estiércol de vaca o patear. Especialmente porque también llovió en el medio y el Sch ya seco ... ablandar de nuevo.

Amigos de otras reuniones fueron vistos y se mantuvo una conversación. Los primeros puestos también vendieron sus productos.

Zack, y podrías hacer tu primera presa. WhatsApp llegó a casa con el mensaje "Cariño, necesito esto y aquello para mi 9-3". Mhmmm. Bien, veamos cuál será el presupuesto y el mercado.

Pronto estoy con mi primer "botín" camino al estacionamiento (de vacas) para alimentar mi baúl.

Mientras tanto, el estacionamiento se llenó cada vez más con Saab de toda Europa. Por supuesto, los vehículos con números amarillos estaban claramente en la mayoría. En algún momento conocí a mi amigo de Suiza que acababa de llegar para disfrutar el resto del día y especialmente el buffet de la noche con ustedes. Hace 25 años en mi primer interno. Saab se reunió aquí en Holanda, nos conocimos, así que un pequeño aniversario. A partir de entonces, hicimos muchas cosas juntos como parte del Saab Club Switzerland. También fuimos a otro pasante. Saab reunión. En ese momento aún pasante. Llamado Saab Club Meeting, el club ahora ha cedido. Que esta bien. Saabfahrer apasionado también puede estar fuera de un club.

El sábado, a su vez, comienza con la llegada de los amigos de Saab al lugar. Mientras tanto, los pasteles de vaca estaban atrapados o atascados en los guardabarros. Es por eso que los guardabarros se llaman guardabarros.

En un mitin para Airfield Twenthe podría unirse Con un libro de ruta, por supuesto. Solo cuando estás solo, eso es un poco difícil. Mis amigos de Suiza están conmigo, pero debería conducir por delante. Soy conocido por mi rápido sentido de dirección, que nos había ayudado en Brno una vez fuera de problemas. Solo conducir y leer un mapa es un poco difícil. Dejé correr mi pequeño Navi. Veamos cuán lejos estamos llegando. La entrada al rally seguía siendo buena, también teníamos un convertible holandés frente a nosotros. Ciertamente sabía a dónde iba, pensamos. Haa! Nop.

Después de un corto tiempo, nadie sabía dónde estábamos. Ni siquiera mi sistema de navegación. Con mucho estilo y sentido de dirección llegamos después de otros 10 minutos desde otra dirección en el punto de partida (Kuhwiese).

¡Tan diferente ahora! Navi programado y directo desde el aeropuerto Twenthe. Después de media hora y una breve búsqueda también encontramos el lugar aquí.

Genial, los muchos Saab ya estaban aquí. Probablemente podría competir en términos de competencia en un automóvil y probar sus conocimientos. Ponga el automóvil en un dinamómetro, participe en una conducción regular, o simplemente haga que su automóvil esté configurado y admirado en la calle de rodaje hacia los otros vehículos. ¡Nos decidimos por el último y hurgamos entre las multitudes en Saab's y encontramos un Opel Astra con motor Saab Turbo! (según Obelix «las arañas holandesas» más o menos)

Por la noche, nuevamente se planeó un buffet, en el que todos podían participar. Desafortunadamente, me estropeé el estómago en un aperitivo anterior en la tarde de amigos suizos, lo cual no fue culpa de los cortes de queso o el vino, pero tengo una habitación de hotel con baño que el espectáculo nocturno debe preferir.

Lo que pasó el domingo, en el 2. Parte de la historia

Pensamientos de 9 sobre "Cuando la alegría y la tristeza están juntas"

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    Sí, tuve la presunción con el pulgar grande! 🙂 ¡Eso será!

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    @ Ebasil,

    buena pregunta (que después del negativo Tom Thumb).
    ¿Alguien con un pulgar grande y un teléfono inteligente pequeño (eso es un descuido) o alguien tan frustrado que la persona en cuestión simplemente actúa obsesivamente negativa?

    De cualquier manera, simplemente se enoja con un Saab bien conservado y su propietario / propietario 😉

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    Gracias por el informe escrito muy bonito, detallado y sin embargo kurzweilg! Ya estoy esperando la segunda parte! Lamentablemente no tuve tiempo para participar.

    También encuentro el holandés Saab Cabrio Tour ("desafío") muy interesante como reunión de verano http://main.saabcabriochallenge.nl/saab-cabrio-challenge/ que 2020 se llevará a cabo en Croacia y 2019 en Suecia fue probablemente un gran éxito. Me imagino que es una experiencia maravillosa conducir en columna a través del hermoso paisaje con todos los Saabs abiertos. ¿Alguien ha participado alguna vez en una gira tan convertible? Espero que usted, como alemán, sea bienvenido y también, por ejemplo, en inglés, entre en contacto.

    PD: ¿Quién evalúa todos los comentarios positivos y amistosos antes con el pulgar hacia abajo? 🙁 incomprensible!

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      Hay trolls por todas partes, quizás también sensibilidades personales. No se debe sobrestimar el "pulgar hacia abajo".

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    Bellamente escrito y te hace querer la segunda parte. Perfecto para el ambiente dominical. Gracias!

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    Gracias por la desaceleración de la lectura del fin de semana. ¡Maravilloso, tantos ataúdes!
    Espero la recuperación esperanzadora a medida que continúa la historia ...
    VG

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    Estoy de acuerdo (con Ken-Daniel S) y agradezco la dosis de lectura de Saab de hoy. Tengo muchas ganas de ver la secuela ...

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    Estoy deseando que llegue la segunda parte

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