NEVS-Evergrande está buscando desarrolladores de 8000 en todo el mundo
El principal accionista de NEVS, Evergrande, está en los titulares en China. Para alcanzar sus ambiciosos objetivos, la compañía está buscando desarrolladores en todo el mundo a gran escala. Se crearán nuevos trabajos 8.000 en los países 9. Además de China, la ubicación se llama Suecia. Y la vieja Europa parece tener una prioridad muy alta en Evergrande.
También se espera que los desarrolladores de la red global trabajen para el gigante inmobiliario chino en Alemania, los Países Bajos, Italia y el Reino Unido. Con Japón y Corea del Sur, entonces, en principio, todas las naciones automotrices estarían clasificadas.
¿Cuántos trabajos para Trollhattan?
con el vacante Evergrande ha vuelto a llamar la atención sobre WeChat. Cuántos empleos están cayendo para Trollhättan no está claro. Solo un recordatorio: la antigua fábrica de Saab alimentó a más de 10.000 antes de la entrada de GM. Las condiciones locales y la infraestructura local permitirían la creación de muchos empleos incluso en el presente.
Grandes inversiones, muchos trabajos, una red mundial. Una pregunta está cada vez más en primer plano. ¿Quién controla la empresa? Lo que falta hasta ahora es un alto liderazgo de nombre y rango, que dirige la partida iniciada con enormes recursos. Aquí, la compañía permanece extrañamente pálida y sin perfil.
En China, el curso NEVS-Evergrande no está exento de críticas. La compañía está muy endeudada, pero, como todos los medios están de acuerdo, se considera "demasiado grande para fracasar". Evergrande continúa comprando terrenos a gran escala para fábricas de automóviles eléctricos y centros de desarrollo. Los críticos temen que pueda surgir un exceso de capacidad aquí. Porque incluso en el país de exhibición de autos eléctricos, las ventas no se están desarrollando tan rápidamente como se pronostica.
Sin embargo, no tiene que preocuparse por uno de los desarrolladores inmobiliarios más grandes del Reino Medio en la relación. La administración de Beijing vende el terreno a empresas que quieren fabricar coches eléctricos a un precio considerablemente más bajo que a las inmobiliarias. Si los ambiciosos planes no se pueden realizar en los próximos años, Evergrande acaba de adquirir una gran cantidad de tierra a muy bajo precio. Y puede dedicarlo a otro propósito, altamente rentable.
Que desea continuar informando al respecto, me parece absolutamente correcto y en orden.
Globalización …………… .. no más que ver con el diseño europeo, ahora China global ………
Emocionante.
Eso no tiene nada que ver con SAAB durante mucho tiempo, pero aún así, ¡qué thriller! ! !
Tal vez en el último capítulo, sí, que los desarrolladores de 8.000 solo existieron virtualmente como un ingenioso pretexto,
transferir varios miles de millones anualmente al extranjero durante años, lo que no se tenía en absoluto (porque estaba muy endeudado)
y dejarte ahí ...
También explicaría por qué uno de la coordinación y gestión de la capacidad de producción y desarrollo
(“Lo que falta hasta ahora es un equipo de gestión ...”) ha prestado poca atención.
Pero tal vez en el último capítulo leemos sobre una gran ola de limpieza en China, porque una nueva
El liderazgo del partido lo interpreta como infidelidad y fraude en el estado y el gran pueblo chino que
¿Evergrande acaba de adquirir mucho terreno a muy bajo precio?
Bromas aparte, no lo digo en serio. Excepto la tensión ...
Pero cuantos más signos de exclamación ponga Evergrande, más preguntas tengo.
Un efecto extraño, porque debería ser al revés.
Quién sabe si en el floreciente sinsentido que escribí arriba,
¿Al final no hay un poco de verdad después de todo? Demasiado grande para fallar es para uno
En cualquier caso, los fabricantes de automóviles sin automóviles son una estrategia muy extraña.
Tengo curiosidad por saber qué y qué entregan si es necesario. Y yo se
hoy, no lo querré ...
¿Por qué los clientes deberían comprar un vehículo eléctrico de NEVS-Evergrande? ¿Cuál es su ventaja sobre los fabricantes de automóviles establecidos? ¿Qué pasa con el servicio y los talleres?
Todo el concepto está lleno de demasiados signos de interrogación para mí, probablemente sería mejor si NEVS-Evergrande busca la cooperación con un fabricante de automóviles y, sobre todo, revive la marca SAAB, que al menos sería noticia.
De todos modos, dejé el tema Nevs y Evergrande completamente frío. Scjön si la región alrededor de Trollhättan pudiera conseguir nuevos empleos, pero Trollhättan parece llevarse tan bien
Evergrande y NEVS no despiertan ninguna emoción en este momento. Una filosofía tan frecuentemente invocada ya no es reconocible. En el mejor de los casos, el reclamo de gran tamaño, que por supuesto no causa reacciones positivas en los europeos.
Por el momento, el tema permanece en el blog, únicamente por interés de lo que sucede en Trollhättan 2020 o 21. ¡Una garantía de Ewigkeits pero no hay forma!
Sí, por favor sigan así y gracias hasta ahora.
El tema es demasiado emocionante para abandonarlo en esta etapa ...
Solo el contraste con la historia de SAAB o de otros europeos y estadounidenses es fascinante y también un poco espeluznante. Un día leíste un artículo sobre “Carlson en el tejado”, sobre el soneto más hermoso e irrealizado y su creador o el SAAB-AWD y sus desarrolladores: historias que dan testimonio de las personas como individuos. Solo europeo ...
Y luego, un día después, leíste que Evergrande (los eternamente grandes, un nombre que tiene una calidad satírica) se está preparando para reclutar todo un ejército de 8.000 desarrolladores anónimos en todo el mundo ...
Ambos evocan emociones que, sin embargo, difícilmente podrían ser más contradictorias.