Una vez Cabo Norte y de regreso. Prólogo y comienzo.

Una vez al Cabo Norte y de regreso en el Saab 9-3 convertible, construido en 2004, 2.0t con 175 PS y automático. ¿Qué te mueve a elegir esta roca estéril en el extremo de Noruega como destino? ¿La soledad y el aislamiento? Eso no cuenta hoy, el Cabo Norte es como todos los puntos de acceso turístico invadidos.

Una vez en el Cabo Norte y de regreso con el Saab 9-3 Cabriolet
Una vez en el Cabo Norte y de regreso con el Saab 9-3 Cabriolet

Prólogo

¿El encanto del punto solitario en el horizonte, donde no puede continuar? Sí, eso podría venir. Es una sensación de hormigueo pararse en este punto. El viento, la humedad y el frío realmente no te impiden disfrutar de este momento. Los rayos de sol que aparecen de vez en cuando se calientan dos veces y ya sabes, sí, ¡estoy aquí!

Para mí, la motivación para hacer esta gira fue nuevamente muy diferente. Ya había conducido hasta el Cabo en el 1975 en coche. Con un Citroen 2CV, el Döschwo como se le llama aquí en Suiza. No me gusta escuchar la caricia alemana "pato". Nunca hubiera hablado de un pato de mi valiente 2CV. Eso todavía era una verdadera aventura en aquel entonces.

Muchos caminos aún no estaban pavimentados, por lo que toda la distancia desde Rovaniemi a Kirkenes y hasta el Cabo Norte. En el Cabo Norte probablemente ya había una pequeña sala, pero no se compara con el recinto ferial de hoy. También fue genial, se podía conducir con su vehículo hasta el abismo, respectivamente hasta la cerca y allí, por supuesto, hacer una gran selfie de recuerdo. Perdón, en ese momento simplemente significaba "tomar una foto".

Nordkap 1975 con el Citroen 2CV
Nordkap 1975 con el Citroen 2CV

Albbruck - Trollhattan

Otro impulso de motivación fue, por supuesto, la participación en el Festival Saab en Trollhättan. Así que nuestro primer destino fue el antiguo sitio de producción de Saab. Y debido a que estamos viviendo en el sur de la república, ya es 1000 km a Kiel (y luego de regreso de Rostock nuevamente 1000 km ...).

Una mirada melancólica. Vendí mi 9-5 NG el año pasado
Una mirada melancólica. Vendí mi 9-5 NG el año pasado

Los días en Trollhättan estaban llenos de Saab, también con buenas conversaciones y hurgando en todos los puestos que existían allí. la Maptun Stand estaba con sus dos autos locos, uno debería tener 1000 PS (?), Por supuesto, una poderosa atracción. Sí, los suecos ya viven el culto Saab en otra dimensión. Puedes ver muchos coches geniales en excelentes condiciones. Y luego, la gran cantidad de 9-5 NG, llegó un poco de tristeza, vendí el mío en diciembre del año pasado.

La siguiente parte: de Trollhättan a Trondheim.

Pensamientos 6 también "Una vez Cabo Norte y de regreso. Prólogo y comienzo."

  • ¡Qué coincidencia! Mi Saab descapotable y yo vivimos en el lado suizo del Rin, no lejos de Albbruck.

    El convertible de Aero50 ha estado conduciendo hacia mí varias veces y siempre me he acostumbrado al gran color del automóvil.

    Tal vez incluso te encuentres en persona. En cualquier caso, estoy aún más entusiasmado con el próximo capítulo.

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  • Gran idea, el tour al Cabo. ¡Ya estoy deseando que llegue el próximo día de viaje!

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  • El CV 2 fue ...

    ... simplemente increíble porque increíblemente fácil.
    La huella ecológica (producción) de significativamente menos que 600 Kg Auto debe ser plana.
    Si entonces también un camino de grava conduce a la meta, entonces la intervención en la naturaleza y el paisaje es mínima.

    Extraño en la automovilidad del presente lo simple y lo primordial, así como lo aventurero, lo que ella naturalmente dio por sentado. Y extraño los vehículos (nuevos) que soportan cambios de modelo agitados durante más de una década o más ...

    Pero de todos modos, estoy ansioso por la continuación del viaje, cuya repetición (nuevamente con capota blanda / en un descapotable) después de años 44 debe haber sido un viaje en el tiempo muy emocionante ...

    1.000 ¡Gracias por el prólogo! ! !

    PS
    Con mucho gusto habría estado en Trollhättan para la fecha indicada.
    Pero incluso sin un festival, una visita al museo definitivamente valió la pena.

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  • Gran viaje con conexión al Festival de Saab, así que quiero hacer eso también.

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    • ¡Solo hazlo! ¡Está muy lejos, pero es muy hermoso e impresionante!

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  • Nordkap 1975 con el Citroen 2CV: ¡Oh! que lindo recuerdo! El pato, el Citroën 2 CV, el Döschewo es el peluche entre los íconos, de alguna manera está ahí, la imagen de la escuela distante y los tiempos de estudio y un pato enérgico, con el cual uno conducía con un ángulo de inclinación bajo alrededor de las curvas. También estuve con mi "pato" rojo 1973 en Escandinavia y también en el Cabo Norte. Espero que el año que viene con mi SAAB 9-5 Aero Bj. 2007, ¡haga otro viaje al extremo norte! Y por cierto, a pesar de todas las profecías de la fatalidad. El Crombrille, pero tiene sus cualidades y sigue siendo un verdadero Saab de principio a fin. Incluso con pequeñas debilidades, que aparentemente tienen todos los autos. ¡Lástima que este automóvil, incluso aquí, lleve una existencia sombría!

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