Nuestro modelo virtual Saab año 2020

A mediados de agosto, terminan las vacaciones de verano suecas. En realidad, los vehículos nuevos ahora deberían salir de las líneas de producción en Trollhättan: que comience el modelo Saab del año 2020. El lifting facial siempre ha sido importante en la historia de Saab. Mejora constante para mantener fresca la oferta, porque quedarse quieto significa retroceder. Y no es bueno.

No, este no es el año modelo 2020. Pero el año modelo 2010 en Trollhättan.
No, este no es el año modelo 2020. Pero el año modelo 2010 en Trollhättan.

En principio, esto también se aplica al blog. Ha estado en línea desde 2011 y ha cambiado constantemente desde entonces. Ha estado pasando por altibajos, y la crisis más profunda hasta la fecha fue 2018. El número de lectores tocó fondo y estaba por debajo de mi umbral de dolor personal. Una cosa está clara: todos los temas se cuentan en su totalidad en algún momento. Saab es cosa del pasado, y si me va mal en una disciplina, es solo mirar hacia atrás.

En ese momento, la pregunta era si se desconectaba y terminaba el proyecto. ¿O reinventar el blog con una mayor variedad de temas? Este último fue el caso, y desde entonces todavía se trata esencialmente de Saab, pero también del desarrollo futuro de la movilidad. Por supuesto, solo con temas de nicho que no son de interés para los principales medios de comunicación. Esta decisión fue buena para el blog. Jan, otro autor joven, se unió al equipo. La decisión fue acertada, un plus del 27% en lectores en los primeros 7 meses del año habla por el concepto.

El año modelo 2020 en el blog

Hoy comenzamos en el blog el nuevo modelo del año 2020. Algunas cosas cambiarán y se desarrollarán con cautela, pero el proyecto permanecerá en el nicho. Los próximos meses prometen ser emocionantes, solo por el desarrollo en Trollhättan. La antigua fábrica de Saab podría revitalizarse, no necesariamente con el año modelo 2020, pero muy probablemente en 2021. Además de NEVS, Koenigsegg y Sion de Sono Motors serán parte de mis informes en el futuro, lo que hará que el blog sea aún más extenso. Sin embargo, otra marca de automóviles sueca definitivamente no aparecerá en estas páginas. Además, seguiré centrándome en los desarrollos actuales para nuestra movilidad futura.

¡El núcleo del blog, sin embargo, sigue siendo Saab!

Esa es una promesa, y el interesante acto de equilibrio entre los vehículos que están envejeciendo, el aumento de la digitalización, las unidades alternativas y la preservación de la herencia de Saab no será una mezcla cotidiana.

Más temas, más opciones. Pero también más Saab.

Sobre todo, me gustaría integrar a los lectores aún más. Las historias de Saab el domingo volverán a estar en línea pronto, para el año modelo 2020 será el sucesor del acción caducada dar. Dado que la escritura no está en la sangre de todos los fanáticos, otra idea comenzará en septiembre. Se trata de movilidad y sostenibilidad, un tema muy candente. Cualquiera que posea un Saab y un teléfono inteligente tiene la oportunidad de participar.

Probamos juntos nuevos formatos y temas. Desde mañana por la tarde acompañamos a uno de nuestros lectores en su Saab Tour desde el suroeste alemán hasta el Cabo Norte. Un viaje en etapas diarias que nos lleva al extremo norte. El inicio está en 20. Agosto en 19: reloj 00.

Experimentar otra fase de su evolución con el blog, ver el futuro de Trollhättan y acompañar a la industria automotriz a través de la conmoción más profunda en décadas es emocionante. Me alegraría que los lectores siguieran acompañándome. Conducir coches viejos, especialmente aquellos con un toque, es divertido y sostenible. Estar de pie con los dos pies en el presente y mirar al futuro al mismo tiempo no es mutuamente excluyente. Pero por el contrario.

Pensamientos de 17 sobre "Nuestro modelo virtual Saab año 2020"

  • ¡Gracias por continuar! ¡Gracias por seguir desarrollando y ampliando el blog sin ser infiel al núcleo! ¡Estoy feliz con cada publicación en el blog! Sigue en Saabin

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    MI 2020

    ¿Qué ha movido SAAB siempre y que todavía haría hoy?
    Sería una contribución significativa a la automovilidad nacional o internacional del mañana.

    ¿Y qué me mueve como conductor de SAAB? ¿Son 5 a 50 PS más potentes y 10 a 100 Nm más torque, combinado con un supuesto bajo consumo de 0,2 a 2,0 litros (con datos embellecidos por hasta 50%) para el cambio? Ciertamente no! ! !

    La mezcla de blog anunciada es perfecta para mí. Tanto SAAB como el futuro automotriz me interesan.
    Resolver el último grito del tablero o un color exterior recién creado para los modelos del presente.
    conmigo, por otro lado, solo tanta emoción, como la pierna extremadamente levantada casualmente para resaltar
    uno de mis perros en un árbol x-any en el bosque.

    Genial que continúe aquí.
    Fantástico, cómo se establecen los temas.
    O el último toque de color en el diseño / tema de esta página ...

    El futuro es incierto, pero emocionante.
    Aquí en este blog tengo el muy buen presentimiento
    al mismo tiempo estar más cerca de la marca SAAB y el futuro del automóvil,
    que en cualquier otra dirección (de Internet). Lucho por encontrar palabras por medio de las cuales pueda expresar mi agradecimiento de manera más inequívoca y clara, pero no puedo encontrar las adecuadas tan rápidamente ...

    Haz lo que quieras! ! !
    Lo principal es que lo hagas y sigas ...

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      Herbert, ¡tus comentarios son siempre emocionantes! Continúe comentando, incluso si algunas declaraciones pueden ofender algo, ¡pero eso también es parte de un blog animado!
      Saludo Hans S.

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        Gracias por el cumplido con la nota al margen. Con mucho gusto devuelvo uno sin restricciones:

        Sin sus contribuciones significativas e irremplazables, este blog sería notablemente más pobre para mí. Esto puede y debe decirse de manera abierta y honesta, sin disminuir en lo más mínimo los logros fantásticos del equipo del blog. Son una gran ventaja y una perla dentro de la facción Saab.

        Con un cordial saludo de la mas alta estima
        H. Hürsch

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    Tengo curiosidad por lo que viene y me gustaría decir GRACIAS. Gracias por Saabblog, la información que obtienes aquí te ayuda mucho. Una y otra vez solo lee algo, etc. y tiene el conocimiento de que necesita ver el próximo Saab

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    Estoy feliz por la decisión. Es una buena mezcla. Gracias por las contribuciones muy interesantes de los últimos meses, que he leído todas con atención, aunque rara vez comento. Seguid así. Gran blog. Gracias a Tom y su equipo.

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    Gracias Tom por tus excepcionales habilidades de formulación, incluido el blog.
    hacer las cosas tan emocionantes con temas menos positivos. Es un valioso aporte cultural.
    no solo al patrimonio cultural Saab. Ah por cierto. También he estado recientemente en una semana 6
    Recorrido visitando el Cabo Norte, estoy cruzando la costa oeste de Noruega, el Lofoten,
    Senja al Cabo Norte y en el camino de regreso a través de Laponia, Suecia y Trollhätan
    más. El Museo Saab fue interesante, pero muy entregado y del sedán 900
    No hay una sola copia disponible. Eso me decepcionó.
    El recorrido de más de 10.000 km no lo hice con un Saab, pero
    con un bus VW 36 T3 de un año.

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      Dietmar, gracias por el “ramo”. Un T3 no es un Saab, sino un automóvil de turismo elegante y relajado para el norte. Las posibilidades espaciales del museo son, lamentablemente, muy limitadas. Las exhibiciones cambian una y otra vez, pero también hay muchas cosas en el depósito durante mucho tiempo. ¡No te decepciones demasiado!

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    ¡Una noticia perfecta que hace que mi lunes sea aún mejor! ¿Qué sería del mundo sin mi lectura favorita? 🙂 🙂

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    Tom, gracias por esta publicación positiva. Estamos felices de poder seguir disfrutando de este blog.

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    El blog se está desarrollando SIGUIENTE, es aufgehubscht en lugar de enrollado 🙂
    SAAB sigue siendo el foco de las diversas marcas de automóviles ...
    Información sobre Trollhättan ...
    Participación de ciudadanos / lectores - ¡perfecto! 🙂

    ¡El blog SAAB es y sigue siendo el blog favorito!
    GRACIAS a todos (!) Hacedores detrás de escena.
    Espero con ansias el tiempo contigo!

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    Genial, que continúe y, sobre todo, que continúe enfocándose en Saab. Gracias Tom y el equipo. Todos estamos emocionados de aprender algo nuevo sobre Trollhaettan y nuestros autos, incluso bajo las nuevas condiciones.

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    ¡Estoy ansioso por el modelo 2020 y lo que nos trae!

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    ¡Aprobación 100%! Un buen curso y se quedó en un nicho emocionante. Una mezcla de la antigua tradición SAAB y los tiempos modernos. Solo entonces, y no de otra manera, puedes mantener la marca joven. Gracias!

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    Suena emocionante y, ¡uf! ¡El blog se quedará con nosotros! 🙂 Eso suena como una mezcla que preserva y renueva al mismo tiempo, con ideas pioneras, ¡de la misma manera que Saab ha estado desarrollando durante décadas y construyendo nuestros maravillosos autos!

    El concepto que surgió el año pasado es interesante y ciertamente único. Y personalmente, también creo que es bueno que se quede con nuestra única, LA marca de automóviles sueca, en interacción con las cuestiones actuales de automovilidad e información notable sobre Troll Town y lo que está sucediendo allí.

    ¡Eso te hace sentir realmente como el nuevo modelo del año 2020! ¡Muchas gracias por este gran compromiso de Tom, Jan y todos los demás fantasmas de blog útiles y, con suerte, muchos buenos años de blog de Saab! 🙂

    PD: ¡Espero con ansias el informe de viaje de Hans sobre el viaje a Norkap con el elegante convertible lime como Bolle! 🙂 🙂 🙂

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      Espero que mi modesto informe sobre el viaje a Norkap pueda llegar.
      ¡El viaje fue definitivamente genial, con un vehículo perfecto!

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        Definitivamente lo hará, estoy seguro!

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