Hofer Powertrain - tecnología alemana para NEVS

Hace casi exactamente 7 años, NEVS se hizo cargo de las propiedades inmobiliarias de Saab en Stallbacka. Sin duda, fueron 7 años duros, con pocos altibajos, pero mínimos. Un momento difícil para la joven empresa, para Trollhättan y el blog como reportero. Ahora podrían seguir años mejores, porque se avecina un pequeño milagro para la ubicación tradicional en Suecia.

Tecnología alemana para NEVS

La pequeña maravilla de Trollhättan

La lista de vacantes Stallbacka está en constante crecimiento y habla un lenguaje claro. El enfoque principal está en los desarrolladores e ingenieros de software, así como en los empleados que pueden preparar la producción. Alrededor de 100 se cubrirán empleos adicionales de ingeniería en los próximos meses. Casi parece que un momento bien elegido está detrás de él. En Gotemburgo, Volvo ha despedido a consultores externos desde principios de año y está desarrollando trabajos en desarrollo en mayor medida. En Hisingen, tiene que ahorrar por primera vez en años en el hierro, sin embargo, Trollhättan invirtió. En una escala más pequeña, y todavía muy lejos del tamaño antiguo. Pero esto le recuerda al observador los tiempos pasados, cuando siempre hubo una interacción entre Saab y Volvo.

Los empleados que se mudaron a Hisingen a principios de año ahora están de regreso en Göta Älv, donde algo grande parece estar a punto de suceder. Evergrande, el principal accionista de NEVS, ha 2 millones € proporcionado, el dinero también fluye a Trollhättan.

Tecnología alemana para NEVS

Las cosas nuevas parecen estar desarrollándose rápidamente ahora, y la velocidad de los últimos meses puede ser bastante impresionante. Es un pequeño milagro, porque NEVS ha sido declarado muerto más de una vez. No solo a mí, sino que también en Suecia no le di oportunidad a la compañía. Si es verdad que aquellos que se dice que están muertos viven más tiempo, entonces NEVS es la prueba. En el antiguo complejo Saab, los desarrolladores están trabajando en 8 (!) Vehículos nuevos. Y este miércoles, Evergrande anunció la fundación de un Joint Ventures con Tren de fuerza de Hofer conocida. El especialista en tecnología de accionamientos opera globalmente con plantas 4 y sitios de desarrollo 15. Entre otras cosas, Hofer suministra soluciones de sistemas para quemadores, híbridos y automóviles eléctricos. 67% de la nueva empresa conjunta es propiedad de Evergrande y Hofer AG participa en 33%.

Con Hofer, Evergrande establecerá otra ubicación de desarrollo en China. Sin embargo, sobre todo se obtiene algo a través de la tecnología alemana que el dinero no puede comprar. ¡Hora! Con acceso a las capacidades y soluciones de desarrollo existentes, acorta la brecha con otros proveedores, lo cual es obvio. El anuncio de que los coches se fabricarán nuevamente en Trollhättan a partir de 2020 está ganando credibilidad.

Tianjin se ampliará aún más

Otra producción, mientras tanto, se ha detenido. la inicio de la producción En Tianjin era ante todo, como también se sospechaba, una señal política. Para la venta del NEVS 9-3 en China faltaba lo necesario LicenciaLo que algunos medios suecos notaron. Esto debería haber llegado mientras tanto, pero el trabajo todavía se detiene. Como confirma nuestra información, la fábrica está programada para actualizarse y está programada para volver al servicio a principios de año con la capacidad 2020 de las unidades 200.000. La capacidad anterior de Tianjin era solo autos eléctricos 50.000 al año.

Pensamientos de 5 sobre "Hofer Powertrain - tecnología alemana para NEVS"

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    Un teclado:

    "Con el acceso a las capacidades y soluciones de desarrollo existentes, se acorta la brecha con otros proveedores, lo cual es obvio".

    Nuevamente fáctico, informativo, probablemente por delante de la mayoría de los lectores y periodísticamente neutral y abierto. Desprovisto de cualquier forma de opinión, profecía o presunción profética. Tom sería mi candidato preferido para director artístico en ARD. Así es como funcionan los informes ...

    Descubriremos aquí a su debido tiempo qué sucederá o no sucederá en Trollhättan. Completo, objetivo, crítico ...

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    Estoy emocionado y muy emocionado. Estaría muy feliz por Trollhätten y el Stallbacka. Un nuevo vehículo fuera de la corriente principal del Stallbacka lo haría, suponiendo que el diseño sea correcto y que las líneas Saab sean reconocibles, que funcionen bien junto con mi 95 NG y el convertible. Tal vez algo saldrá de eso.

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    Hola,

    Es interesante que Volvo esté conduciendo de regreso, y las señales en NEVS están comenzando. Permitiría que los trabajadores y la región alrededor de Trollhättan vuelvan a funcionar. ¿Vehículos 8? Tal vez también nuevos NEVS aquí! Y quién sabe, si los productos alcanzan una cierta calidad, el nombre SAAB puede ser discutido.

    Saludos de Erik

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    Realmente emocionante! En mis próximas vacaciones en Suecia, 2020 ¡Quiero ver autos nuevos en Trollhättan!

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