Trabajo básico del automóvil. La escena local de Saab.

Si bien las grandes reuniones de Saab reciben repetidamente la atención de los medios, el trabajo básico se realiza en silencio. Al hacerlo, sienta las bases del amor por una marca antigua y fallecida. Y así mantenlos vivos. Visita a los trabajadores de base de la automoción.

Saab en Kriftel frente a la gasolinera Nikolai
Saab en Kriftel frente a la "estación de servicio" Nikolai

El pasado sábado en Kriftel cerca de Frankfurt. Las condiciones climáticas pueden considerarse críticas en lo que respecta al metal antiguo. Las duchas siguen apareciendo, no a todos les gusta su herencia cultural. Sin embargo, varios amigos de Saab se han reunido en la estación de servicio de 50 años en la vía principal. Donde la estación de servicio es en realidad no, a pesar de los dos surtidores de gasolina en frente de la puerta. El edificio atractivo en el estilo de antaño es uno taller de Ópticas, con gran atención a los detalles planeados y construidos por una pareja entusiasta de autos bonitos.

Simone y Torsten siempre invitan a los conductores de Saab; La ocasión actual es el regreso a casa del eucalipto verde. 900 del rally de Escandinavia. En Kriftel es fácil y disfruto de una gran hospitalidad. La parrilla se enciende a toda velocidad desde el principio, hay deliciosos embutidos, el suministro de bebidas es permanente y perfecto. El taller de óptica es único. Un regalo para las personas con gasolina en la sangre, los artefactos de automóviles se pueden encontrar en todas partes, el ojo apenas puede obtener suficiente.

A pesar de las ambiciosas condiciones climáticas, es una tarde maravillosa con mucha diversión y Saabs de todas las edades estacionados frente a la puerta. El legendario Frankfurt Saab Taxi también está allí, hace tiempo que se convirtió en una leyenda y no solo en la región. Ahora tiene más de 460.000 kilómetros en el reloj y corre y corre. Probablemente durante mucho tiempo.

Saab Stammtisch Alzenau

Además de las reuniones y salidas los fines de semana, las mesas de los clientes habituales son otro pilar de la escena. Sólo unos días después. Cambio de escena de la gasolinera a uno de los muchos clientes habituales.

El Saab Stammtisch en un área industrial cerca de Alzenau es todavía muy joven y se reúne solo por segunda vez. Johnny's Roadhouse Diner se encuentra junto a la autopista y es fácil de encontrar. Un gran aparcamiento, el ambiente es una mezcla entre camionero y reuniones de automóviles de Estados Unidos. Es funcional rústico, pero encantador. Desde el verano y el tiempo de vacaciones, algunos participantes han cancelado, solo siete Saab se reunieron esta noche. Desde el 96, pasando por el 900 clásico hasta el último 9-3, hay una buena colección de Saab en el estacionamiento.

El éxito de una reunión no depende del número de participantes, las hamburguesas en Roadhouse también son deliciosas. Las conversaciones son principalmente sobre automóviles, pero no solo sobre Saab. Tesla y la electrificación son un problema, las marcas francesas también.

La noche es agradable, Saab, típicamente relajado. Él llega a su fin rápidamente, y si mi siempre caprichoso proyecto de Anna no habría estado molestando en la carretera, entonces habría sido casi perfecto. Pero siempre hay algo que los coches viejos tienen.

Saab salida Taunus

Por alguna razón, el área circundante de Frankfurt parece estar bien abastecida con los eventos de Saab este año. El trabajo de base es exitoso y contribuye mucho a la supervivencia de una marca de automóviles que ya no existe. La próxima cita es una salida en el Taunus en el 10. Agosto en el calendario. El recorrido está organizado por un equipo muy joven. Proyecto-96 Quédate detrás y Justus, que siempre produce los videos para el blogger Jan. El plazo de inscripción es el 4. Agosto.

El trabajo básico del automóvil es indispensable si desea mantener la chapa metálica de manera sostenible en la carretera. Las actividades en el área de Frankfurt son solo una pequeña instantánea de lo que está sucediendo en Saab. Un amor automotriz, contra el zeitgeist. Exitoso, apoyado por un gran número de personas, no solo de Alemania, que gustan de Saab y que traen consigo un gran compromiso para la organización de reuniones y mesas redondas. La mezcla es correcta, también en términos de la estructura de edad. Actualmente hay poco de qué preocuparse por el patrimonio cultural automotriz de Trollhättan.

Pensamientos de 12 sobre "Trabajo básico del automóvil. La escena local de Saab."

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    Es genial que haya un buen trabajo básico. Desafortunadamente, debido a mi trabajo, tengo poco tiempo para ofrecer algo en Bamberg. Estoy seguro de que a la empresa Muckelbauer le gustaría participar. De ahí una pregunta: ¿Quién tiene Saabs en Bamberg y sus alrededores y también conduce con ellos? Mi 900 Turbo se encuentra actualmente en Muckelbauer ...

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    Para obtener el 9-3 rojo en la primera imagen, haría cualquier cosa 😉

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      ¡Ese es probablemente uno de los mejores comentarios de todos! ! !

      Consensos breves, concisos, interminables y una sonrisa al leer. Simplemente perfecto …

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      ¡Yo también me siento así! ¡El 9-3er seguramente debería tener alrededor de los 20 años y simplemente se ve genial! Y en rojo probablemente muy raro, buena elección!

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      Buen gusto 😉 También soy un fan de ella. El 9-3 pertenece a Saab Service Frankfurt y se ha reconstruido con algunas buenas ideas que también utilicé como inspiración para mi 9-3 (en el fondo). Próximamente un poco más de detalle.

      10
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        La foto es genial ...
        No hay líneas descendentes en los hermosos "tanques" del edificio principal y el ángulo de visión del 9-3 es perfecto.
        Un verdadero placer y un placer verlo varias veces (sin sensación de saturación).
        Gracias por eso y de antemano por la próxima contribución a la deliciosa
        Salchichas Frankfurter y tu propio 9-3. Estoy deseando que llegue …

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      Un 9-3I Aero rojo láser se puso a la venta en noviembre del año pasado por 3500 €. Buen estado con extras raros.

      Sin embargo, el auto en la foto no se ve 100% a láser rojo, ¿o se debe al filtro de fotos?

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        Eso es posible El 9-3 ha sido repintado.

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    PROYECTOS Y ZICKEN

    El 96 se ve bien.
    ¿Qué necesitan las llantas rojas y los neumáticos de pared blanca?
    ¿Era eso todavía típico para 96 1966?

    De todos modos, espero que disfrutéis de la hermosa SAAB.
    y con mucha esperanza que Anna trajo a casa al estimado autor,
    Es un asunto pequeño y esto se resuelve rápida y económicamente.

    Allen siempre es un buen paseo, libre de accidentes y pinchazos.

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      ¡Gracias, Herbert! Esto está sucediendo con Anna, la próxima semana iré a Frankfurt para resolver el problema. ¡Las actualizaciones siguen!

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    “El Gran Feldberg llama”… Bamberg - Schmitten: ¡Un pedazo de pastel!

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