8 millones de lectores de blogs!

8 años blog, 8 millones de lectores. Ayer, poco después de 15: 00 PM, le dimos la bienvenida al millonésimo lector 8 en nuestro sitio. No está mal, porque Saab no es un tema de moda, ni tenemos una gran audiencia. ¡Pero la oportunidad de hablar sobre los cambios detrás de los telones de fondo del blog!

¡Más de 8 millones de lectores en el blog!
¡Más de 8 millones de lectores en el blog!

El lector de números? ¡Se levantan!

En 2012 tuvimos casi 1.4 millones de lectores. Desde entonces, el número de lectores se está estancando o disminuyendo. Claro, porque no hay coches nuevos ni sensaciones reales. Paralelamente a la población de vehículos, el número de lectores disminuyó continuamente en 10 a 15% por año.

¡Ha vuelto a subir desde enero de 2019! Muy claramente en alrededor del 20%. Estamos en el nivel de 2017 y no tengo idea de por qué. La elección del tema puede ser feliz, pero Saab no regresará y tampoco hay un rayo de luz en el horizonte. Los autos viejos supuestamente no están de moda, ¿por qué el blog sigue desarrollándose de manera positiva?

Ayer, poco después de 15: reloj 00. Se supera la marca del millón de 8.
Ayer, poco después de 15: reloj 00. Se supera la marca del millón de 8.

3-2-1 Seguidores del blog Menos ...

Si bien los números de lectores se están desarrollando inesperadamente bien, tuvimos otro mes negro en marzo de otras maneras. ¡3 partidarios del blog desde hace mucho tiempo renunciaron! Un gran revés! Por supuesto, esto no fue del todo inesperado. Saab como modelo de negocio, eso está cambiando muy enfáticamente. Todos los días los coches están desapareciendo, la marca está en camino de "culto y estado de amante". Eso no encaja en todos los planes de negocios: deja su huella.

El desastre se puso en perspectiva durante el mes. 3 salidas se convirtieron en 2, y pocos días después se consideró otra empresa. Un colaborador menos es manejable, y nos gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todas las demás empresas que nos han sido leales durante años y que han hecho posible el blog de una forma u otra.

Crecimiento en el equipo del blog!

Nuestro equipo, que ha sido probado a lo largo de los años, ¡ha crecido! Con Jan y Justus, se han unido dos conductores de Saab muy jóvenes. Jan viene de Hamburgo, Justus de la zona de Darmstadt, lo que daría el equilibrio regional. Los dos se han hecho responsables del área de Instagram y contribuyen con artículos y películas.

Un soplo de aire fresco, perspectivas jóvenes, eso es bueno para el proyecto del blog. Trabajo que se reparte en tantos hombros como sea posible y responsabilidad que no recae en una sola persona. No sabemos cómo se desarrollarán los próximos meses y años.

El futuro del proyecto de blog

La movilidad está en un estado de convulsión, la sostenibilidad es un tema cada vez más importante. Se está redefiniendo la relación con los coches antiguos y su apreciación. Al mismo tiempo, 2020 y 2021 podrían ser un cambio hacia el futuro para la histórica fábrica de Saab. El blog se lee bien, el número de suscriptores está en su punto más alto. No hay razón para que descansemos. El proyecto del blog seguirá desarrollándose y cambiando. Quizás más fuerte que nunca en los próximos 12 a 18 meses.

Pensamientos de 22 sobre "8 millones de lectores de blogs!"

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    Las más cálidas felicitaciones también de parte mía!
    Regularmente me sonrojo al señalar un nuevo artículo
    Yo aparezco Este blog ha logrado que para mí el próximo cambio de vehículo SOLO se tome en cuenta un Saab.
    Sigue así!

  • en blanco

    Querido Tom y su equipo,

    Has hecho un gran trabajo en los últimos años, y creo que el blog ha madurado y recoge temas que no puedes solo ergooglen. ¡Por favor sigan con el buen trabajo!

    ¡Gracias!

    Espero un artículo tuyo cada vez!

    Saludos desde Viena,

    cristiano

  • en blanco

    No estoy leyendo esto por mucho tiempo, pero no quiero perderme estas páginas. Se han convertido en mi lectura automotriz favorita. Estoy deseando mucho más!

  • en blanco

    Querido Tom, queridos amigos del pulcro acero sueco ...
    Saab es, para quienes lo conocen, una gran sensación ...
    Mantener este espíritu es una valiosa contribución de este blog con sus interesantes temas que también piensan fuera de la caja ...
    Muchas gracias a todos los activos y partidarios! ¡Millones de 8 son un gran éxito!
    Espero poder navegar aquí cada vez ...
    Sigue con el buen trabajo y sigue Saabin '

  • en blanco

    Lectores corteses y comentarios apropiados.

    PD: Lo que todavía es importante para mí agregar: para mí, este blog es el primer y único lugar en Internet donde puedo participar en discusiones. Nunca hago eso en otros lugares porque, sin excepción, cada sección de comentarios sobre artículos editoriales es intimidada, activada personalmente y, lo que es peor, difamada políticamente radicalmente. Siempre tengo la impresión de que, como en la Edad Media, una turba babeante se precipita a la picota, se abalanza sobre la víctima respectiva y luego todos se golpean entre sí (protegidos hoy por el anonimato de Internet). No importa si se trata de cuestiones explosivas y políticas (por ejemplo, en Spiegel und Zeit online) y si uno debería esperar realmente una determinada forma de tratar las cosas o, en última instancia, solo sobre temas de entretenimiento banales (Lindenstrasse, etc., no puedo pensar en un ejemplo adecuado en este momento a) - ¡en todas partes los comentaristas se ponen a sí mismos y a los demás sin límites o inhibiciones que simplemente zumban!

    ¡Este blog es la única excepción positiva para mí! ¡Muchas gracias a mis colegas lectores y los comentaristas por ello! 🙂

    (El PPS no remito explícitamente lo anterior a los diferentes foros de Saab que no me interesan, porque me confunden y me disgustan con los diversos hilos, y también leo el blog debido a las publicaciones editoriales).

    • en blanco

      Usted lo dijo muy bien y lo puso en pocas palabras.

      Todo. Desde el comienzo del Prescriptum hasta el final del PostScript II. Los conductores de Saab parecen estar más relajados (¿son los buenos asientos?). En cualquier caso, incluso si las opiniones difieren, los comentarios difieren refrescantemente de la carnicería medieval, que algunos de los medios impresos anteriormente conocidos y publicados diariamente permiten (por no decir alinea y organiza) ...

      Los medios establecidos me parecen totalmente no afectados y no involucrados en este desarrollo. Muy a menudo, los artículos están mal investigados y verbalmente llenos de desenfoque negligente. Dado que la emisión de un EV en términos de producción y operación a veces se establece en cero o se afirma que (todas) las rentas en D han aumentado en un X por ciento.

      No tengo que decir nada sobre el vehículo eléctrico y solo tanto sobre los alquileres que olvidó mencionar la diferencia muy importante entre los nuevos arrendamientos y los contratos existentes. Cualquiera que siembre tanto viento no tiene por qué sorprenderse de la (mierda) tormenta que genera entre ciudadanos y lectores (en el apartado de comentarios) ...

      Tampoco se trata de la pérdida de interés, lectores y credibilidad ...

  • en blanco

    ¡Felicidades y muchas gracias al equipo del blog por el excelente trabajo y el feliz trabajo de los lectores! ¡Y con respecto al futuro del blog son muy buenas noticias (a excepción del patrocinador en última instancia renegado)!

    He estado con él durante aproximadamente un año, antes de eso, "simplemente conduje" Saab durante 15 años por convicción y disfruté todos los días y todos los viajes, pero sin preocuparme por eso. Solo encontré el blog mientras buscaba en la red opciones para actualizar un sistema de navegación DAB en mi nuevo convertible.

    He extraído mucho de él en este año y he aprendido a través del blog (y los comentarios de otros lectores, ¡que no deberían dejar de mencionarse!), Por supuesto sobre Saab y también fuera de la caja. En mi impresión, los lectores son mucho más activos hoy de lo que solían ser, al menos si se compara la cantidad de comentarios y el tiempo que tardaron los comentarios y las discusiones con algunos artículos antiguos (pero seleccionados al azar). El mejor ejemplo de hace unos días es este ¡Artículo de Jan sobre la muerte de los motores diesel, que provocó discusiones extensas y controvertidas!

    ¡Genial chico que los chicos están listos para seguir los grandes pasos de Tom! ¡El futuro del gran blog parece seguro!

    Personalmente, creo y espero que el interés en el blog entre los fanáticos de Saab (restantes y nuevos) realmente comprometidos sea casi mayor, cuanto más larga sea la quiebra y menos Saab se pueda ver en las calles. El blog se fusiona, trae información muy interesante y prácticamente útil y es la única otra oportunidad, además de ir al garaje y conducir, ¡para disfrutar de estos ingeniosos autos! ¡Para mí, Saab y trabajar con él se ha convertido en un verdadero pasatiempo el año pasado gracias solo al blog!

    Muchas gracias y por el próximo 8 (años y millones)! 🙂

  • en blanco

    Increíble. 8 años, 8 millones y todavía están ahí. ¿Es este el factor SAAB? Otros blogs de SAAB han estado en Valhalla durante años, lo cual es comprensible. Y aquí está lleno de vida. Creo que es genial!

    ¡GRACIAS a todos los involucrados!

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    También de mi parte una enhorabuena !!! Siempre ha sido un placer para mí aprender tantas novedades aquí .. a lo largo de 25 años SAAB .. clase
    Saludos desde Roland

    10
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    Felicidades Espero poder finalmente conseguirme un buen convertible Saab el próximo año. Sigue también el blog como conductor de la otra marca sueca. 😀

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    Felicitaciones y gracias a Tom y todo el equipo!
    saludos

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    En mi opinión, este blog sigue siendo uno de los blogs Saab mejor fabricados que todavía existen. En ese momento había otros blogs interesantes, pero su contenido ya no se toca regularmente. Saabblognet, por el contrario, sigue vivo y es muy divertido poder consultar el contenido todos los días (siempre lo intento). Por supuesto, esto tiene que ver con el hecho de que no hay más autos nuevos, pero muchos lectores todavía están interesados ​​en lo que le sucede a Saab. Afortunadamente, todavía hay Saab Garage donde puedes ir con Saabs de todas las décadas. Ayer mi Saab 96 de 1961 condujo a este garaje para una inspección de dos años y regresó a casa sin ningún comentario con permiso para los próximos dos años. ¿Qué automóviles que ya no se producen pueden decir algo así? Por lo tanto, este blog no es redundante y estoy convencido de que hay una explicación clara para el creciente número de lectores; Todavía hay muchos fanáticos de Saab y estamos orgullosos de ello.
    Felicitaciones a Tom y su equipo.

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    Felicitaciones, también desde mi lado!
    El elevado número de lectores habla con claridad. para el blog! Un blog de una marca (hasta ahora) muerta ... cuando se trata de vehículos nuevos.
    ¡Los fanáticos de la marca se mantienen agradablemente frescos y vivos! 🙂
    ¡También me parece agradable que el equipo editorial esté siendo “rejuvenecido” y fortalecido al mismo tiempo! 🙂
    Espero con interés nuevos artículos e información del mundo SAAB u. Trollhättan!
    Muchas gracias a los seguidores del blog!
    € son sinónimos de este blog (supervivencia) importante !!! Gracias.

    13
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    El blog es mi lectura favorita, que es probable que escriba más a menudo 😉 Pero no, entiendo la situación y la admiro, que indagó una y otra vez sobre los temas de SAAB y siguió el curso en Trollhättan.

    ¡Felicitaciones por los 8 millones y el próximo millón para Tom y su equipo!

    17
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      En lo que respecta a la escritura, nosotros mismos estamos en demanda, si cada uno de nosotros escribe una contribución del lector, la experiencia de Saab, informe sobre una reunión regional de Saab, así podríamos leer mucho más Saabblog.

    • en blanco

      libro favorito

      Yo también. Devoraría todo. Y si fueran dos aportaciones al día. Siempre vale la pena leerlos y verlos ...

      Por otro lado, el blog 2019 ya es más activo y animado que en los últimos dos años. La nueva lectura del domingo es genial. La imagen en movimiento (videos) se ha vuelto más importante. Los temas han cambiado y conducen a discusiones animadas e interesantes (comentarios) dentro de los lectores. Algunos de ellos sobreviven al próximo lanzamiento, a veces incluso se extienden al siguiente pero a uno. Siempre hay algo que ya está sucediendo.

      ¿Hay realmente más? ¿O es mejor? Tom y su equipo sugieren planes. Increíble.
      Soy curioso y agradecido.

  • en blanco

    ¡Buenas noticias, gracias!
    Conducir Saab es simplemente una forma de vida para mí y no importa si Saab es un nicho o una exageración (o voluntad, que realmente no creo)
    Metí mi 9..Saab en el establo con un 3-6X increíblemente limpio. No uno demasiado

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    1
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      ¡Felicitaciones por la sexta pieza de joyería! 🙂 ¿Pero ha vuelto a “recaer”? Los “únicos” 6 probablemente fueron solo un resultado intermedio. 😉 ¿Serán 5 de nuevo? ¡Admiro esta lealtad y amor vividos por Saab! También estoy totalmente feliz con mis (recientemente) 7 bellezas: no puede haber más aquí en el medio de HH debido a la falta de espacio. 🙁

  • en blanco

    Felicitaciones y agradable que Saab también sea un problema para otros jóvenes. Los chicos pudimos comenzar su paseo en Saab primero cuando las bandas habían estado paradas durante mucho tiempo.

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    Queridos editores,

    Todavía no puedo pagar un Saab propio y no sabría si me gustaría correr 200km alrededor del área todos los días solo para llevarme a la oficina y regresar a casa.
    Es por eso que compré medicamentos sustitutos: ahora hay alrededor de 25 modelos de los distintos Saab; desde Ursaab hasta 9-3 Viggen. Y luego está tu blog, donde espero nuevas publicaciones todos los días.
    En este sentido, espero que puedas seguir escribiendo durante mucho tiempo y convertirte en uno.

    Entonces un "pulgar hacia arriba" viene de mí.
    Saludos desde 7202 / Austria
    Roland

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      En cuanto a correr por la zona, un Saab sigue siendo ideal para conducir largas distancias. Las largas distancias son un juego de niños en un Saab. Control de crucero y panel nocturno encendidos y el viaje se convierte en un placer: saludos desde Viena a Burgenland

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        Así es exactamente como es. Especialmente para este propósito (una larga noche en coche) no he encontrado un automóvil que preferiría.
        Pero, ¿quién conduce a la oficina por la noche? Suena como tráfico en la hora punta, atascos y otras experiencias de tráfico desagradables ...

        @ Equipo de blog,
        felicidades y gracias
        No me sorprende que el número de suscriptores y vistas esté aumentando. Estás haciendo un excelente trabajo, siempre encontrando nuevos temas para artículos interesantes, y me parece que te has acercado a 2019 de manera muy activa y llena de energía.
        Gracias.

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