8 millones de lectores de blogs!

8 años blog, 8 millones de lectores. Ayer, poco después de 15: 00 PM, le dimos la bienvenida al millonésimo lector 8 en nuestro sitio. No está mal, porque Saab no es un tema de moda, ni tenemos una gran audiencia. ¡Pero la oportunidad de hablar sobre los cambios detrás de los telones de fondo del blog!

¡Más de 8 millones de lectores en el blog!
¡Más de 8 millones de lectores en el blog!

El lector de números? ¡Se levantan!

En 2012 tuvimos casi 1.4 millones de lectores. Desde entonces, el número de lectores se está estancando o disminuyendo. Claro, porque no hay coches nuevos ni sensaciones reales. Paralelamente a la población de vehículos, el número de lectores disminuyó continuamente en 10 a 15% por año.

Desde enero 2019 vuelve a subir! Muy claramente alrededor de 20%. Estamos en el nivel de 2017, y no tengo idea de por qué. La elección de los temas puede ser feliz, pero Saab no regresará, y tampoco hay un lado positivo en el horizonte. Se supone que los autos viejos no están de moda, ¿por qué el blog sigue desarrollándose positivamente?

Ayer, poco después de 15: reloj 00. Se supera la marca del millón de 8.
Ayer, poco después de 15: reloj 00. Se supera la marca del millón de 8.

3-2-1 los partidarios del blog menos ...

Si bien los números de los lectores tienen un rendimiento sorprendentemente bueno, tuvimos un mes negro en marzo de otras maneras. ¡Los seguidores del blog 3 de igual antigüedad anunciaron! Un gran revés! Por supuesto, eso no fue del todo inesperado. Saab como modelo de negocio, eso está cambiando mucho. Todos los días desaparecen los coches, la marca está en curso "culto y Liebhaberstatus". Eso no encaja en ningún plan de negocios, deja su marca.

La catástrofe se volvió relativa a finales de mes. Las salidas de 3 se convirtieron en 2, y unos días más tarde otra compañía lo estaba considerando. Los partidarios de 1 tienen que soportar menos, y agradecemos a todas las demás empresas que nos han sido leales durante años y hacen que el blog sea posible de una forma u otra.

Crecimiento en el equipo del blog!

¡Nuestro equipo probado a lo largo de los años ha sido agregado! Con Jan y Justus, se han unido dos jinetes muy jóvenes de Saab. Jan viene de Hamburgo, Justus del área de Darmstadt, lo que daría el equilibrio regional. Los dos han asumido la responsabilidad del área de Instagram, involucrarse con artículos y películas.

Viento fresco, jóvenes prospectos, eso es bueno para el proyecto del blog. Trabajo que se extiende sobre tantos hombros como sea posible, y responsabilidad que no es con una sola persona. No sabemos cómo se desarrollarán los próximos meses y años.

El futuro del proyecto de blog

La movilidad está en transición, la sostenibilidad es un tema cada vez más importante. Se redefine la relación con los autos viejos y su apreciación. Al mismo tiempo, 2020 y 2021 podrían ser una salida hacia el futuro para la histórica fábrica de Saab. El blog se lee bien, el número de suscriptores está en un pico. No hay razón para que descansemos. El proyecto del blog continuará evolucionando y cambiando. En los próximos meses 12 a 18 tal vez sea tan fuerte como nunca antes.

Pensamientos 22 también "8 millones de lectores de blogs!"

  • Queridos editores,

    Todavía no puedo pagar un Saab propio y no sabría si me gustaría correr 200km alrededor del área todos los días solo para llevarme a la oficina y regresar a casa.
    Por eso compré medicamentos de reemplazo: ahora hay alrededor de los modelos 25 de los diversos Saab; de Ursaab a 9-3 Viggen. Y luego está tu blog donde me alegro de las nuevas publicaciones todos los días.
    En este sentido, espero que puedas seguir escribiendo durante mucho tiempo y convertirte en uno.

    Así que un "pulgar arriba" viene de mí.
    Saludos desde 7202 / Austria
    Roland

    24
    Responder
    • En lo que respecta a la conducción a través del área, un Saab sigue siendo ideal para conducir largas distancias. En un Saab, los largos tramos son un juego de niños. El control de cruceros, la marcha nocturna y el paseo son un placer, saludos desde Viena a Burgenland

      17
      Responder
      • Así es exactamente como es. Especialmente para este propósito (una larga noche en coche) no he encontrado un automóvil que preferiría.
        ¿Pero quién va a la oficina por la noche? Suena como el tráfico en hora punta, los atascos de tráfico y otras experiencias de tráfico antiestéticas ...

        @ Equipo de blog,
        felicidades y gracias
        No me sorprende que el número de suscriptores y vistas esté aumentando. Estás haciendo un excelente trabajo, siempre encontrando nuevos temas para artículos interesantes, y me parece que te has acercado a 2019 de manera muy activa y llena de energía.
        Gracias.

        12
        Responder
  • Felicitaciones y agradable que Saab también sea un problema para otros jóvenes. Los chicos pudimos comenzar su paseo en Saab primero cuando las bandas habían estado paradas durante mucho tiempo.

    21
    Responder
  • ¡Buenas noticias, gracias!
    Conducir Saab es simplemente una forma de vida para mí y no importa si Saab es un nicho o una exageración (o voluntad, que realmente no creo)
    Metí mi 9..Saab en el establo con un 3-6X increíblemente limpio. No uno demasiado

    21
    1
    Responder
    • Felicitaciones al 6. Joya! 🙂 Pero de nuevo "reincidir" convertirse? El "único" 5 probablemente era solo un intermedio. 😉 ¿Será 7 de nuevo? Admiro esta fidelidad y amor vividos por Saab! También estoy totalmente feliz con mis (recientemente) bellezas de 2: no se pueden encontrar más aquí en medio de HH, sino por razones de espacio. 🙁

      Responder
  • El blog es mi lectura favorita, que es probable que escriba más a menudo 😉 Pero no, entiendo la situación y la admiro, que indagó una y otra vez sobre los temas de SAAB y siguió el curso en Trollhättan.

    ¡Felicitaciones a los millones de 8 y al próximo millón a Tom y su equipo!

    17
    Responder
    • En lo que respecta a la escritura, nosotros mismos estamos en demanda, si cada uno de nosotros escribe una contribución del lector, la experiencia de Saab, informe sobre una reunión regional de Saab, así podríamos leer mucho más Saabblog.

      Responder
    • libro favorito

      Yo también me siento así. Me lo devoraría todo. Y si fueran dos posts al día. Siempre son legibles y vale la pena verlos.

      Por otro lado, el blog 2019 ya es más activo y animado que en los últimos dos años. La nueva lectura del domingo es genial. La imagen en movimiento (videos) se ha vuelto más importante. Los temas han cambiado y conducen a discusiones animadas e interesantes (comentarios) dentro de los lectores. Algunos de ellos sobreviven al próximo lanzamiento, a veces incluso se extienden al siguiente pero a uno. Siempre hay algo que ya está sucediendo.

      ¿Hay realmente más? ¿O es mejor? Tom y su equipo sugieren planes. Increíble.
      Soy curioso y agradecido.

      Responder
  • Felicitaciones, también desde mi lado!
    El alto número de lectores habla claramente. para el blog! Un blog de una marca (hasta ahora) muerta ... en lo que respecta a los nuevos vehículos.
    ¡Los fanáticos de la marca se mantienen agradablemente frescos y vivos! 🙂
    Que el equipo editorial se "rejuvenezca" y se refuerce al mismo tiempo, ¡también me gusta la simpatía! 🙂
    Espero con interés nuevos artículos e información del mundo SAAB u. Trollhättan!
    Muchas gracias a los seguidores del blog!
    € son sinónimos de este blog (supervivencia) importante !!! Gracias.

    13
    Responder
  • Este blog es, en mi opinión, uno de los blogs de Saab mejor alimentados que aún existen. Había otros blogs interesantes en ese entonces, pero su contenido ya no se siente regularmente. Saabblognet, por otro lado, todavía está vivo y es muy divertido poder consultar el contenido todos los días (lo que siempre intento). Por supuesto, tiene que ver con el hecho de que no hay más Neiwagen, pero todavía hay muchos lectores interesados ​​en lo que le sucedió a Saab. Afortunadamente, todavía hay Saab Garage donde puedes ir con Saabs de todas las décadas. Ayer, mi Saab 96 de 1961 condujo hasta este garaje para un control de dos años y sin comentarios con permiso para los próximos dos años en casa. ¿Qué coches ya no se pueden producir y decir algo así? Entonces, este blog no es superfluo y estoy convencido de que aquí hay una explicación clara para el creciente número de lectores; Todavía hay muchos fanáticos de Saab y estamos orgullosos de ello.
    Felicitaciones a Tom y su equipo.

    14
    Responder
  • Felicitaciones y gracias a Tom y todo el equipo!
    saludos

    Responder
  • Felicidades Espero poder finalmente conseguirme un buen convertible Saab el próximo año. Sigue también el blog como conductor de la otra marca sueca. 😀

    Responder
  • También de mi parte una enhorabuena !!! Siempre ha sido un placer para mí aprender tantas novedades aquí .. a lo largo de 25 años SAAB .. clase
    Saludos desde Roland

    10
    Responder
  • Increíble. 8 años, 8 millones y todavía están ahí. ¿Es este el factor SAAB? Otros blogs de SAAB han estado en Valhalla durante años, lo cual es comprensible. Y aquí está lleno de vida. Creo que es genial!

    ¡GRACIAS a todos los involucrados!

    Responder
  • ¡Felicidades y muchas gracias al equipo del blog por el excelente trabajo y el feliz trabajo de los lectores! ¡Y con respecto al futuro del blog son muy buenas noticias (a excepción del patrocinador en última instancia renegado)!

    He estado allí durante aproximadamente un año, antes de eso solo 15 años Saab "simplemente condujo" por convicción y disfruté todos los días y todos los viajes, pero sin ninguna otra participación conmigo. Solo buscando en la red las opciones de actualización de un DAB Navis en mi nuevo convertible, me he encontrado con el blog.

    He aprendido mucho de este año ya través del blog (y los comentarios de otros lectores, ¡que no deberían pasar por alto!) Aprendí, por supuesto, sobre Saab y más allá de la "caja" más allá. Los lectores también son mucho más activos hoy que antes, al menos si uno compara la cantidad de comentarios y la duración de los comentarios y discusiones con algunos artículos antiguos (pero seleccionados al azar). El mejor ejemplo de hace unos días es el ¡Artículo de Jan sobre la muerte del diesel, que ha provocado discusiones continuas muy detalladas y controvertidas!

    ¡Genial chico que los chicos están listos para seguir los grandes pasos de Tom! ¡El futuro del gran blog parece seguro!

    Personalmente, creo y espero que el interés en el blog en el (nuevo y nuevo) realmente juren a los fanáticos de Saab casi más fuertes, cuanto más larga sea la bancarrota y cuanto menos se vea Saab en el paisaje urbano. El blog se une, brinda información muy interesante y útil en la práctica y es la única otra oportunidad, además del pasaje en el garaje y la conducción, ¡para disfrutar de estos ingeniosos autos! Para mí, Saab y el empleo solo se convirtieron en un verdadero hobby gracias al blog el año pasado.

    Muchas gracias y por el próximo 8 (años y millones)! 🙂

    Responder
  • Lectores corteses y comentarios apropiados.

    PD: Lo que aún me importa completar: Este blog es para mí en el primer y único lugar en la red, donde participo en las discusiones. En otros lugares, nunca hago eso porque, invariablemente, en cada sección de comentarios sobre contribuciones editoriales se atestan, se activan personalmente y, mucho peor, se difaman políticamente. Siempre tengo la impresión de que, como en la Edad Media, una turba que babea se apresura a la picota, se estrella contra la víctima y luego se golpean entre sí y luego con el nabo (hoy protegido por el anonimato de Internet). No importa si se trata de cuestiones importantes y políticas (por ejemplo, Spiegel y Zeit en línea) y si se debe esperar un cierto grado de comportamiento, o en última instancia, solo temas de entretenimiento trivial (Lindenstraße, etc., simplemente no puedo encontrar un ejemplo adecuado). uno) - ¡En todas partes los comentaristas se establecen y otros sin límites e inhibiciones que solo están zumbando!

    ¡Este blog es la única excepción positiva para mí! ¡Muchas gracias a mis colegas lectores y los comentaristas por ello! 🙂

    (El PPS no remito explícitamente lo anterior a los diferentes foros de Saab que no me interesan, porque me confunden y me disgustan con los diversos hilos, y también leo el blog debido a las publicaciones editoriales).

    Responder
    • Usted lo dijo muy bien y lo puso en pocas palabras.

      Todo. Desde el comienzo de la prescripción hasta el final de la II. Postscript. Saabfahrer parece estar más relajado (¿son los buenos asientos?). En cualquier caso, los comentarios difieren incluso con las opiniones discrepantes que se encuentran aquí, refrescantes de la carnicería medieval, que a veces alguna vez es reconocida y publica diariamente medios impresos en línea (por no decir y alojados) ...

      Los medios establecidos me parecen totalmente no afectados y no involucrados en este desarrollo. Muy a menudo, los artículos están mal investigados y verbalmente llenos de desenfoque negligente. Dado que la emisión de un EV en términos de producción y operación a veces se establece en cero o se afirma que (todas) las rentas en D han aumentado en un X por ciento.

      Sobre el VE, no tengo nada que decir aquí y solo sobre las rentas, por lo que debe mencionar la diferencia muy importante entre el arrendamiento y los contratos existentes que se olvidaron. Quien siembra tanto viento, necesita sobre la (Mierda-) Tormenta, que generó entre ciudadanos y lectores (en la sección de comentarios), para no sorprenderse ...

      Sobre la pérdida de interés, lectores y credibilidad tampoco ...

      Responder
  • Querido Tom, queridos amigos del acero sueco bien arreglado ...
    Saab es, para los que lo saben, una gran sensación ...
    Recibir este espíritu es una valiosa contribución de este blog con sus interesantes temas que van más allá de la caja ...
    Muchas gracias a todos los activos y partidarios! ¡Millones de 8 son un gran éxito!
    Siempre estoy feliz de navegar aquí ...
    Sigue con el buen trabajo y sigue Saabin '

    Responder
  • No estoy leyendo esto por mucho tiempo, pero no quiero perderme estas páginas. Se han convertido en mi lectura automotriz favorita. Estoy deseando mucho más!

    Responder
  • Querido Tom y su equipo,

    Has hecho un gran trabajo en los últimos años, y creo que el blog ha madurado y recoge temas que no puedes solo ergooglen. ¡Por favor sigan con el buen trabajo!

    ¡Gracias!

    Espero un artículo tuyo cada vez!

    Saludos desde Viena,

    cristiano

    Responder
  • Las más cálidas felicitaciones también de parte mía!
    Regularmente me sonrojo al señalar un nuevo artículo
    Yo aparezco Este blog ha logrado que para mí el próximo cambio de vehículo SOLO se tome en cuenta un Saab.
    Sigue así!

    Responder

Escribe un comentario

Este sitio web utiliza Akismet para reducir el correo no deseado. Obtenga más información sobre cómo se procesan sus datos de comentarios.