Historias sobre SAAB 2.019

Desde el principio, me vinculé a la aeronáutica. Mi padre ha estado trabajando para los 1930 en una aerolínea y ha inculcado la pasión por los aviones. De una forma u otra, los SAAB siempre estuvieron cerca de este entorno.

Antes de convertir 40 e ingresar al siglo 21st, tuve que comprar un nuevo SAAB 9-3, en este caso TiD (MY01) para usarlo como un automóvil de la empresa. SAAB Sport Granada (España) donde encontré la profesionalidad y el buen trato que hasta hoy cumplen. Continuar dando SAABs y sobre todo a sus clientes leales. Bravo por los especialistas comprometidos!

Saab 9-3 TiD 2001
Saab 9-3 TiD 2001

9-3 hoy para grandes viajes a través de la Península Ibérica. Es áspero, ruidoso, gasta poco, pero tiene la personalidad, el carácter, el tacto y el buen acabado de todo un SAAB. Con un buen mantenimiento, logré mantenerlo tal como estaba recién salido de fábrica hace unos meses.

2,004 2,006-puerta (MY900) entre 5 y 91 Aunque lo tomé y disfruté de todo lo que pude, fue imposible resolver una falla en la suspensión, la dirección y la amortiguación y, lamentablemente, terminó en el desguace. Es mi breve pasaje por los SAAB antes de ingresar al SAAB del gigante de automóviles GM.

Saab 900i 1991
Saab 900i 1991

2006 900 2.0-puerta "Imola Red" (MY5) con la que he disfrutado y seguiré disfrutando de mi viaje en todo tipo de carreteras. Un motor SAAB excepcional con una tecnología que no ha quedado obsoleta después de más de 96 años.

Saab 900 SE 2.0T 1996
Saab 900 SE 2.0T 1996

Y finalmente, en 2009 obtuve el 9 3 que siempre quise: Aero Convertible (MY02). Poco puedo ser sobre los beneficios de este coche único. Solo destacando el placer de conducir por Europa. Disfrutar de paisajes y monumentos al aire libre. Otro motor con características y rendimiento excepcional.

Saab 9 3 Aero 2002
Saab 9 3 Aero 2002

Los años pasan. Los SAAB como estos me gusta compartir mi amor gracias a los clubes regionales y nacionales. Una constante es escuchar los "lamentos" que han dejado de tenerlos. Los SAABs dejan un gran recuerdo.

SAAB es una marca del mismo nombre: "Estos autos son buenos, ¿verdad?"

Los distribuidores oficiales están desapareciendo, aunque todavía hay algunos otros comprometidos con los clientes y sus SAAB. Hay talleres independientes y mecánicos profesionales que sienten curiosidad y admiración por la marca. Ellos están adquiriendo conocimiento para servir a clientes como nosotros.

Tengo muchos recambios, recambios y recambios ... Estoy listo para disfrutar de los SAAB durante muchos años.

Las nuevas generaciones mantienen una cierta distancia con el mundo de los automóviles. Es lógico por la situación económica y la conciencia ambiental. Sin embargo, creo que es un movimiento conservacionista y no destructivo de tecnología de calidad, los SAAB son todavía un buen ejemplo. Actualmente se utilizan en grandes viajes a través de nuestras extensas redes de carreteras. Espero que a lo largo de los años este amor continúe, entre jóvenes y viejos, por las cosas bien hechas; Coche SAAB.

Quizás este sentimiento tan arraigado nos hace menos fanáticos de SAAB pero mucho más comprometidos y convencidos.

Queremos seguir viendo muchos años en las carreteras.

Marco Fernández
Sevilla (españa)


¡Gracias a Marco Fernández por la historia de Saab el domingo! ¿Cómo es en la vida cotidiana con un Saab mayor? ¿Qué experimentas, cómo reaccionan los amigos, colegas y la familia? ¿Con indulgencia, entusiasmo o compasión? ¿Cómo mantiene vivo el Saab, qué hace con las piezas de repuesto y los talleres, cómo optimiza o restaura a los antiguos suecos?

Un amplio tema para el "Historias de Saab 2019!". Desafiante, pero también interesante. ¿Cómo se ve con los fanáticos, qué tan fuerte late el corazón de Saab en la vida diaria? Escríbenos, ¡vale la pena!

Le agradecemos por cada artículo publicado con un tablero exclusivo de Saab-Scania.

Pensamientos 13 también "Historias sobre SAAB 2.019"

  • Muy bonita historia - gracias por compartir!

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  • ¡Qué maravillosa historia y excepcionales imágenes hermosas que me hacen sentir profundamente impresionado y conmovido! SAABs en la carretera. Muchas gracias por estas fantásticas impresiones. Qué belleza y rara vez el color rojo por cierto.

    Estoy de acuerdo con el porcentaje de 100 con todas sus declaraciones sabias y conjeturas sobre sostenibilidad, etc. Estoy muy feliz de poder comprar en el último año dos SAAB, belleza interior y exterior, un convertible de Griffin MY 2012 y recientemente hermana azul, una SportCombi MY 2011, y organizar dos plazas de garaje en el centro de un millón de ciudades. Entro al garaje todos los días con una sonrisa en la cara y disfruto de cada viaje con algunos miembros de la familia

    Deseándoles lo mismo muchos años más e incontables viajes placenteros en la hermosa España. ¡Todo lo mejor de Hamburgo a España!

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    • Aprecio sus palabras de aliento y reconocimiento, Ebasli. Espero que podamos reunirnos con nuestros SAAB y continuar hablando sobre esta gran pasión que nos une.

      Saludos:

      MF

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  • Muchas gracias a ti, Marco Fernández. ¡Tú hiciste mi (sol) día! ! !

    Y tengo 2 y todo lo que ya se ha dicho. Grandes fotos, buena historia, hermosos autos y país ...

    Disfrutar!

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  • Gracias por compartir Tom. Es un gran orgullo para mí escribir nuevamente en el blog de SAAB. Larga vida a todos los que disfrutan de SAABs durante muchos años.

    MF

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  • Marco, muchas gracias por tus palabras. Me ha gustado mucho y tenemos la misma pasión. También tengo dos 900 II y 9-3 para todos los días. Si algún día vengo a España te visitaré.

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    • Por supuesto, herman.

      Quiero ir el próximo agosto a IntSaab Weerselo (NL). Nos vemos !!

      MF

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      • Marco, queremos estar allí también desde Bélgica Saab Club.
        Quiero estar allí con un 96 de dos tiempos de 1961. Esperamos conocerte allí !!

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  • PS
    900 II y 9 3 han estado bajo mucho tiempo durante muchos años. La elección correcta de colores y ruedas, su historia y sus fotos les permiten brillar, Sr. Fernández ...

    9-radios. 3-3 coupé en sus XNUMX-radios. Ella es una belleza sencilla y nada menos ...

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  • Hola Marco

    Buena historia, solo disfruta el clima de Espana y tus autos Saab ... .. Saludos desde GB.

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  • Hola Marco.

    Es bueno saber que no estoy solo en España ... .. Manejar en un 900 II es convertible en este increíble rubí-rojo. Y un 900 I Coupé. Después de una larga odisea con muchas malas experiencias, encontré un garaje con Saab formal.
    trabajadores. Gran conocimiento Gran pasión por Saab. Todos los problemas se han resuelto hasta ahora ... Cada vez que uso uno de ellos es imposible sacar esa extraña sonrisa de mi cara. Que Saab conduciendo por ......

    El Lizi

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  • Gracias por la gran historia, muy interesante de leer Acerca de Saab del sur de Europa.

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  • Muy buena historia! Muchas gracias
    ¡Mantenlos meciéndose en la carretera!
    Saludos Hans

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