El coche de ensueño de Saab como miniatura.

La ropa deportiva 9-5 NG sigue siendo un sueño para la mayoría de los lectores. Inasequible, ya sobre la base de las cantidades muy manejables. Una audiencia cuidadosamente seleccionada tiene el original en el garaje, para todos los demás, ahora existe la miniatura del ADN. Esta y otras noticias de la escena son nuestros temas de hoy.

Hermoso interior, navegación desde MY 2011.
Hermoso interior, navegación desde MY 2011.

Dream Car: Saab 9-5 NG SC de DNA Collectibles

Im Diciembre Habíamos presentado la miniatura de ADN en el blog. Las imágenes del prototipo dieron lugar a críticas leves. Mientras tanto, el modelo de coche se puede ordenar, y su ejecución parece corresponder al rango de precios. Las imágenes actuales sugieren un cambio en la rejilla del radiador, y la consola central funciona mejor. Un pequeño error se ha colado de todos modos.

La navegación muestra el logotipo de Saab con el grifo y, por lo tanto, corresponde al año del modelo 2011. Pero como toda la ropa deportiva 9-5 NG vino del año siguiente, solo el logotipo de Saab debería ser visible. Grouching a un alto nivel, lo que debería hacer que el modelo no sea menos atractivo. Porque muchos otros detalles se resuelven amorosamente y corresponden al original.

DNA Collectibles actualmente ofrece la combinación deportiva limitada a 320 unidades en un paquete con el 9-3 Viggen Cabriolet. Los clientes ahorran un 10%, los precios son siempre más impuestos locales y cualquier arancel aduanero aplicable. Porque el envío de los suizos se produce como la producción del modelo de resina de China.

Marca: Fechas en mayo!

Dos fechas de Saab que no se deben perder si es posible tienen lugar en mayo. Ya a la 4. La edición invita al Stammtisch Schleswig-Holstein / Hamburg en 4. Mayo para una reunión en la legendaria antigua estación de servicio Brandshof. No solo la escena local de Saab se reúne allí, los amigos de la marca vienen de más lejos. El ambiente es relajado amigable, un viaje que vale la pena!

También en Osnabrück algo está pasando! En el 25. May encuentra el 5. Saab sábado en su lugar. Un evento de la Saab amigos Osnabrück, en el recinto del Museo de la Cultura Industrial. El sábado de Saab es ahora un elemento fijo en el norte, que está creciendo en popularidad de un año a otro. No es necesaria una cita en ambos eventos.

Saab en la prensa

El número actual está dedicado a Práctica del automóvil clásico el Saab 900 como un auto a largo plazo. El 900 de la historia no es desconocido en la escena. Pertenece a Knut Dobberke, quien se sintió como una eternidad ”Foro de coches"Con un enfoque en el Saab 900.

También el tema Saab está dedicado al número de edición 4 Autobild clásico, El equipo editorial ha recopilado todas las series de 3 Sonett y prueba los vehículos. Alrededor de los lados 8 Saab, y por lo tanto solo algo especial, porque solo se discuten y comparan todas las series.

Comprar? La pregunta no debería surgir realmente. Los medios impresos no están exactamente de moda, especialmente cuando se trata de metal antiguo. Si también quiere leer sobre Saab mañana, debería invertir unos cuantos euros en el kiosco para su propio interés. Está bien gastado el dinero.

Pensamientos de 19 sobre "El coche de ensueño de Saab como miniatura."

  • en blanco

    Sí, tal modelo tendría algo, en 1: 43 ya le doy gracias a Dios.

  • en blanco

    información interesante acerca de los otros modelos (en parte) disponibles, muchas gracias. White tal vez alguien si hay en algún lugar y hermosas modelos en convertibles recientes y (entonces tal vez esté en Ebay, así que algo agarre) hoy. Sólo la he "muertas" enlaces a Nirwanha encontrado.

    En particular, interssieren el descapotable 93 II frente al lavado de cara (exterior), es decir, hasta MY 2007 y más tarde, posiblemente como Griffin, que es MY 2012. (Me interesaría pero también para MY 2008-2011.) Entonces lo haría todos los convertibles que yo tenido o tienen, también como modelo - porque el 93 I en azul noche (al igual que mi primer convertible que yo tenía) ya está en el estante. 🙂

    ¿El 12er Anniversary (en naranja) en realidad fue un modelo?

    Ah, y luego "necesidad" También sigue siendo un 2011er 93 Sport Hatch .... 🙂

    • en blanco

      Me refiero, por supuesto, la independencia convertibles en Orange. Pero aún mejor, me gusta la bella edición Blue Sky, se trataba efectivamente de la mW solamente un convertible, un sedán y un SC. Sin embargo, según los informes estaban en la subasta en Nov./Dez. 2012 dos SC en esto, creo, celestial color para la venta (sic!) - para ridículos 15.000 euros! Si hubiera visto eso en ese entonces y no solo ahora, años después ... ätte habría tenido, siempre lo mismo con Saab, pena por las oportunidades perdidas de muchas maneras. 🙁

      ¡Pero el convertible Sky Blue Edition, que hubiera sido algo! Creo que es desde el exterior (Me encanta azul) y el interior de estar en blanco y negro-(como mi negro Griffin-Belleza), pero más agradable naranja amarillento-tanto que la Independencia. Fue a la venta una o dos años atrás ... debe tener. ¿Alguien sabe dónde ha desaparecido? O cualquier otra cosa sabe acerca de la edición de color azul celeste? ¿No sería una historia interesante ...

  • en blanco

    Tenga modelos 27 de esta serie, incluida la camioneta 9-5. Desafortunadamente, ya no alcancé los límites del 9-5 NG. Pero también hay algunos modelos inusuales, que no estaban disponibles en ningún otro lugar, para el Saabo, la caravana.

    • en blanco

      El tema (SAAB y camping) me fascinó de alguna manera ...

      Las casas móviles, caravanas y los archivos adjuntos de los 900 son increíblemente encantador y apartada del tiempo. Naturaleza acogedora, poco exigente y estrecha conectada ...

      Incluso muchos entusiastas de SAAB prácticamente desconocidos. Más previsto para el bosque que para el camino. Para el desayuno, los arándanos y las fresas silvestres en la leche. hongos del mediodía y que sabe lo que la noche ...

      Ciertamente había trolls en el trabajo.

      • en blanco

        Sí, cada vez que veo una foto de los ensayos, me meto en ubgläubiges maravilla. La sola idea de que su Saab durmiera en el techo (!) En el aire, como en la casa del árbol, parpadeando nuevamente ante las estrellas, y luego a la mañana siguiente, adormilado y sin lavar, pero tanto más cerca de la naturaleza, las primeras frutas directamente de a la materia en el monte Mäulchen - genial! Muy bien descrito por ti. Una compañía británica tiene forma mW, una nueva Ausatzzelt.

          • en blanco

            Gracias por el enlace, pero eso no tiene mucho en común con el encanto de las soluciones más antiguas ...
            Una carpa de techo no es específica de SAAB (todo puede ir en cualquier automóvil) y extraño la cocina. Tengo un Trangia sueca (estufa de alcohol), pero sólo se reemplaza la mitad de una llama de gas ...

            En comparación directa con la carpa del techo y Trangia, las antiguas autocaravanas y remolques SAAB eran verdaderos templos gourmet y suites de lujo; hoy también son un viaje en el tiempo ...

            Si no los conoces, asegúrese de google ellos. Hay fotos, vídeos, dibujos y folletos en Internet y son digno de mirar. Aquí eso era sobre el tema. Por eso he venido ...

            PS
            Uno de los remolques raras incluso fue anunciado aquí en los clasificados SAAB y el ensayo (Toppola) para el 900 valía la pena un artículo, si mi memoria no me engaña ...

        • en blanco

          PS

          Tan hermoso como lo describe, en realidad empiezo a cavilar ...

          Los viejos colgadores y móviles de SAAB son polvo de oro de la variedad más rara. Apenas hay un rango.
          Para el remolque, también necesitaría un vehículo de remolque históricamente apropiado para el tiempo (por supuesto, un SAAB) para una imagen general coherente. Un Toppola sería completamente inútil sin un vehículo adecuado.

          De hecho, una carpa de techo en mi SC sería la mejor y más fácil solución. Y habría mucho espacio en el maletero para todos los utensilios de una pequeña cocina al aire libre. ¿Me configurar una pulga en la oreja. Veamos cómo termina eso ...

          • en blanco

            Sí, eso es exactamente lo que quise decir, no como rival o alternativa a las suspensiones y ensayos que ya no están disponibles, que por supuesto representan una pieza muy especial del patrimonio cultural y, en mi opinión, más carácter de museo, con una nota en algún lugar entre encantador y caprichoso. Como bien has dicho, ya casi no se pueden obtener y para mí lo serían de todas formas solo por (desde el exterior) maravilloso. El Toppolas y el colgante en forma de huevo especialmente encantador que se ofreció recientemente serían demasiado anticuados para su uso real, tal vez demasiado digno de protección y también me imagino que no es particularmente fácil de manejar. No tomaría la carpa nueva para un viaje de tres semanas, sino como un sueño espontáneo y para disfrutar desde adentro, para una u otra noche en el medio, si solo desea quedarse en un lugar donde le guste, sin eso. Tienes que buscar un camping adecuado primero.

            Y el hecho de que este accesorio se adapta a todo tipo de marcas de vehículos También podría entenderse como la sostenibilidad - un Saab sigue siendo atemporal, moderno y contemporáneo, y también se puede combinar con accesorios de camping modernas. Hermoso, también creo que el archivo adjunto no es precisamente de ninguna otra marca de coches bling-bling. Por lo que puede él, así por ejemplo, con hermosa Saab, Saabblog- y mejorar Troll pegatinas con el mundo exterior todavía pertenecen ... 🙂

          • en blanco

            Están perfectamente en lo cierto en cada punto.
            Gracias de nuevo por el enlace y el buen consejo.
            Como dije, pusieron una pulga (muy romántica) en mi oído.

            Permanecer espontáneamente en un lago en el norte o en el bosque profundo con su propio SAAB
            en cualquier caso hay algo para sí mismo ...

  • en blanco

    El 9-5 II como una camioneta habían sido 1:43 durante dos años en la serie “El Saab Cars en el Museo”. Por desgracia, este modelo ya no está disponible, al menos desde mi fuente de aprovisionamiento, sólo hay 10 modelos de la lista (www.thesaabfarm.com). No solía ser hasta 35 modelos diferentes allí.
    La calidad de detalle y la precisión de reproducción son mejores en estos modelos que en los costosos modelos NEO.

    Un cordial saludo,
    Uli

  • en blanco

    Las fotos de la modelo son grandes, y parece (casi, de acuerdo con Tom :-)) para ser perfecto - que estoy haciendo, pero similar a Herbert describe la memoria y la falta de comprensión sobre el final de Saab están intensificando así dolorosa. A medida que la perforación en la herida.

    Tal ADN se pone en evidencia otro modelo de los descapotables Griffin, que son por desgracia demasiado raro para las mismas razones?

    ¡Muchas gracias también por la referencia a la reunión de Hamburgo! Estoy decidido a conducir, aunque regresamos a HH desde la distancia de 1.000 km la noche anterior. La primera gran prueba para mi recientemente adquirida hermana SportCombi azul del convertible.

    ¿Los niños pequeños, es decir, los convertibles 12 Griffin, son bienvenidos en la estación de servicio? 🙂 ¿O simplemente los coches clásicos?

    • en blanco

      Solo los clásicos en el sitio, los organizadores son consistentes. Aparco también siempre "al aire libre", pero lo que no es un problema. Hay suficiente espacio.

      • en blanco

        Genial, gracias por la información rápida! 🙂

        • en blanco

          Sí, ya compré los dos libros. Realmente vale la pena. Tengo curiosidad por cómo se ha cortado el SAAB 900 II en la elección del lector en el Motor Klassik.

  • en blanco

    Hmm, los sueños se hacen realidad Casi al menos, porque nunca habrá más. Una vergüenza!

  • en blanco

    La atención al detalle ...

    ... es casi doloroso. ¿Si el modelo es aproximadamente 1: 1 y se puede conducir? El Viggen también?

    Broma estúpida pero para un pensamiento mucho más agradable. Hablando de dolor, el modelo te invita a soñar o provoca dolor y pérdida. Ya sea el modelo bellamente diseñado, solo porque es tan bueno, ahora más alegría o frustración se desencadena, todos deben hacerlo con él.

    Estoy en el SAAB-off para la absoluta y absolutamente incomprensible mal momento aún no tiempo. El NG SC estaba a su alcance. Estábamos hambrientos y sedientos en un desierto. Nos obsequiaron con un oasis con palmeras, agua, té, dátiles, pan plano, salsa de yogur y carne a la parrilla en un pincho ...

    Y luego se hinchó y la imagen desapareció, solo un espejismo, solo un reflejo de nuestros anhelos en el aire parpadeante sobre una arena del desierto bañada por el sol.

    No, todavía no lo he superado y, lamentablemente, no puedo dejar de lado este modelo, solo porque es muy bueno.
    Menos sería más para mí. Un NG SC más pequeño (en 1: 87) bien escondido en algún lugar del ferrocarril modelo H0 de mi hijo, lo soportaré ahora, me gustaría mirarlo de vez en cuando.
    Pero este modelo sigue siendo demasiado bueno para mí personalmente ...

  • en blanco

    Es realmente un gran modelo. Ya tengo el Aero X del mismo fabricante. También es muy exitoso. Próximamente es el 9-4X. Ya que ya puedes ser débil.
    Los artículos en la prensa son muy interesantes y bien valen la pena.
    Buen consejo Tom!

Los comentarios estan cerrados.