Donación de blog 2019 - el resultado

Para empezar, echa un vistazo atrás. En los últimos dos años, nuestra campaña de recaudación de fondos estuvo una vez justo por encima del resultado mínimo. La otra vez se quedó abajo. Era difícil predecir que todo sería diferente en 2019. Porque en realidad no había mucho que hablara de éxito.

Saab 9x Air Concept

Los hechos: tienen hasta ahora 243 Lectores de 247 donados. Esto nos pone mucho más allá de la participación de 2017 y 2018. Hasta ahora, más de 8.000 € han llegado a la cuenta del blog, y todavía hay donaciones prometidas. ¡Mayor resultado, mayor participación! Y mientras Saab en las carreteras alemanas se está volviendo invisible. ¿Cómo puede ser eso?

Hay 245 historias diferentes detrás de los 247 donantes. Por ejemplo, hay lectores en medio de sus estudios que aún se permiten el placer de conducir Saab y donar algo para los autores. O hay una pareja entusiasta de Saab. No se regalan nada por Navidad… en cambio, transfieren 500,00 € al blog. Solo dos ejemplos de muchos, y todos son impresionantes y conmovedores. Y quizás típico de Saab y las muchas historias que se esconden detrás de la marca.

El mejor resultado hasta ahora!

¿Por qué viene esta ola de soporte después de 8 años, y después de que casi completamos 2018 en el verano? Podría ser nuestro tiempo y las circunstancias cambiantes muy rápidas. Estamos en medio de una era. La digitalización no es nada realmente nuevo, en muchas áreas de nuestras vidas ha sido visible durante años para aquellos que quieren verla. Mientras tanto, sin embargo, ella está llegando a la mitad de la sociedad con una fuerza sin control y cambiando la vida cotidiana.

La digitalización hace que las cosas sean más efectivas, pero no siempre mejores. Entrega cosas que realmente no necesitas y que nunca pediste. ¿O un lector se ha perdido alguna vez una aplicación para bolsas congeladas?

Y la digitalización también está penetrando en el último espacio libre que tienen los occidentales, el automóvil. Nadie puede evadirlo, excepto mediante una renuncia consciente. Mientras pueda conducirlo, un automóvil analógico es una reserva de 4 ruedas. Autodeterminado por el conductor, que todavía está a cargo aquí. Ninguna computadora tira del volante, ninguna voz digital le recuerda que debe tomar un descanso, ningún control de señales de tráfico le da consejos molestos. Indiscutible: las cohortes de sistemas de asistencia tienen sentido. Salvan vidas y hacen que las situaciones sean más seguras. Pero también nos convierten en personas transparentes. Sin secretos, sin privacidad y sin forma de escapar.

Historias del mundo analógico.

Sin embargo, la digitalización también es fría. Ella no calienta los corazones. No hay una saga detrás de ella, no hay trolls, no hay drama sueco y no hay historias pequeñas e ingeniosas. No funciona, solo funciona. La explicación del gran compromiso con el blog puede ser muy simple. Desde 1947, Saab ha estado escribiendo historias que contamos, y que el mundo digital no puede ofrecer.

El blog es un pequeño retiro. La alternativa a la onda digital. Conducir Saab es y siempre ha sido diferente. Turbo-cargado, analógico, sostenible, responsable con los recursos del planeta rápidamente. Sólo aquellos que nunca antes han conducido un Saab descubrirán una contradicción. Todos los demás lo entenderán.

En febrero, el blog ha existido durante 8 años. Mucho tiempo y estamos en el noveno año. No será fácil para Mark y para mí encontrar temas nuevos y buenos. El gran resultado de la campaña también es la psicología: ¡nos da un gran impulso y apoyo!

Nos gustaría agradecer a todos los lectores que nos apoyaron y financiaron este año. ¡Trabajaremos duro para no defraudar las expectativas!

Pensamientos de 23 sobre "Donación de blog 2019 - el resultado"

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    PS
    Mis sugerencias de tema modesto para 2019:

    1. Posibilidades de reacondicionamiento de hardware diesel para nuestros Saabs:
    La compañía Twintec / Baumot ofrece que a partir de Euro 5, técnicamente debería ser posible en algún momento para Euro 4 diesel. Seguiría siendo la cuestión de si esto se ofrece para nuestros motores y si realmente se permite / (cuestionable por la resistencia de la política y el lobby del automóvil alemán, de modo que solo sus propios intereses y no los ciudadanos y no los de protección del medio ambiente).

    2.
    Protección posterior al robo del Saab:
    Ciertamente, no solo por el controlador 9000 (mi simpatía hacia el lector que fue robado en la caída) es un tema interesante. Por ejemplo, estoy pensando en instalar una opción oculta de rastreo de GPS en caso de emergencia. Hay diferentes sistemas. Auto Motor und Sport lo reportó recientemente (pero no lo he leído todavía). Además, una pregunta muy estúpida: ¿Puede el 9-3 II y III ern, aunque el bloqueo de encendido en la consola central, pero desafortunadamente ya no tenga el bloqueo de reversa, este último quizás se modifique? Por favor, no te rías, si eso debería ser una pregunta completamente estúpida, ¡soy un completo tecno-doofie! Encontré que en mi 9-3 I convertible, que tenía hasta 2007, siempre como un dispositivo antirrobo brillante, pero los modelos sucesores desafortunadamente no tienen más. Tal vez esta sea una razón adicional por la que el 9000er, en comparación con otros modelos de edad similar, "tanto" robó, porque excepcionalmente no tenían el encendido en la consola central y no tenían bloqueo de marcha atrás.

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      “(...) ¡Soy un total estúpido tecnológico! "

      No te lo compraré. Convierte tu Cabrio alrededor y después, te informas en todo el mundo sobre todo tipo de cosas y solo haces preguntas que requieren un conocimiento previo y un alto interés.

      Si usted, la tecnología estúpida, publica una contribución del lector sobre uno u otro de los temas abordados en sus comentarios y nos ilumina (al resto de lectores) y comparte su investigación y experiencias de SAAB, eso me sorprendería tanto como agua mojada ...

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    Doné por primera vez, me alegro de que se haya reunido tanto y de que pueda leer muchos más Saabinfomationen

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    ¡También gracias por tantos informes interesantes, de primera calidad y alentadores! Aunque llevo conduciendo Saab continuamente desde 2003, solo conozco el blog desde hace nueve meses y le debo mucho: información técnica, histórica y social extremadamente interesante, la sensación de no estar solo en el vestíbulo con mi hermoso Saab el contacto con el amigo en el extremo norte, donde en mi convertible se instaló una nueva DAB + -Navi de una manera excelente (también ópticamente perfecta, parece como si hubiera estado en la fábrica y también con conexión DAB a la Antena exterior, no pegada al parabrisas en alguna parte, como ya había visto en otra parte) y mucho más. Por cierto, encontré el blog sobre la actualización de un DAB-Navis en esta investigación en Internet.

    Todos los días estoy contento con los informes e historias interesantes, así como con los comentarios. De todo esto, ya he aprendido muchas cosas interesantes y nuevas para mí sobre Saab y he aprendido mucho. Antes de eso, simplemente conduje a Saab y lo disfruté, aunque desde 2011 con un "sentimiento de tristeza" un poco triste. El blog es un buen antídoto para esta "soledad" como conductor de uno de esos pocos, pero todos los autos más maravillosos.

    Lo que aprecio particularmente: aquí es experto, informativo, bien investigado, escrito con un gran conocimiento de fondo, variado y con fantásticas fotos sobre diversos temas y en un nivel lingüísticamente muy alto y siempre atractivo. Los comentarios son, por lo que puedo estimar, un porcentaje amigable para 99,9, educado, sofisticado y, a menudo, me brinda más conocimientos. Esto diferencia al blog de cualquier otro foro poco claro, donde todos tienen algo que compartir o incluso "inteligencia" y tienen a los foristas en parte de manera inapropiada y otros menos. Entonces, el intercambio con los otros entusiastas de Saab sobre la función de comentarios es algo muy bueno. Espero conocer a algunos de ustedes personalmente en Trollhättan en junio (¿cómo nos reconocemos?) 🙂

    Probablemente soy uno de los lectores más recientes, y desafortunadamente también soy un donante muy tarde, pero afortunadamente encontré el botón para el informe provisional anterior y doné diez euros al mes por mi lectura el año pasado. Ya que puedo leer doce meses este año, ¡será más para 2020! Por favor continúa por favor! ¡Lo mejor para 2019 y 2020!

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    En pocas palabras ... estoy feliz de que continúe 🙂

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    Hola Tom
    ¿Por qué los lectores de 245 donan?
    Porque no queremos ser culpables, si para algunos euros se establece el mejor blog de Europa.
    LG André T de Oldenburg

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      Buen cumplido al equipo. Pulgares arriba

      Sin embargo, para mí es una decepción que con 1.096 suscriptores haya “solo” 245 donantes. Un nuevo récord, pero ¿qué pasa con el monto final si no se hubieran realizado las generosas donaciones individuales mencionadas varias veces?

      De hecho, la mayoría de los 245 contribuyeron con “unos pocos euros” a la preservación del “mejor blog de Europa”. Y esta mayoría es solo una pequeña minoría entre los suscriptores y especialmente los lectores ...

      En ese sentido, realmente espero que el 245 no haya sido el máximo histórico todavía.
      Para 2020, puedo ver que hay espacio para mejorar.

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    Pulgar arriba, di casi todas las contribuciones. Son muy buenos con nuestros sentimientos.
    Gracias, Tom y Mark, porque aquí en Bélgica hay mucho interés en lo que ofrece a nuestro "Saabtreuen" de nuevo en cada comida.
    Estoy muy contento de que sea tan experimentado por todos.

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    Gran resultado y un bonito reconocimiento para los incansables autores. Gracias

    Saab es todo menos ordinario y también lo es el Saabblog. Por favor, sigue haciendo esto.

    ¿Y qué me alegra seguir moviendo mi analógico Saab? Realmente no puedo hacer nada con estas computadoras móviles llamadas autos. Por cierto, todavía tenemos un Suzuki SX4, también un buen análogo y como un segundo / tercer automóvil absolutamente recomendado. Corre con nosotros en el séptimo año y sin ninguna molestia.

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    Resulta que SAAB no es solo un auto. Es una pasión, una visión de las cosas. Nunca hubiera pensado en eso incluso antes de 5 años cuando compré mi primer SAAB, ni siquiera cuando compré el SAAB No. 2 un año después. Ahora son irrazonablemente cuatro, pero así es cuando las cosas se convierten en una pasión. Gracias a la comunidad. ¡Qué sentimiento de solidaridad y camaradería que había experimentado por última vez en el ejército!

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      Cuatro Saab, querido Herbert, puedo decirte que no es demasiado

      Ahora he vendido dos de mis Saab por razones económicas, pero todavía tengo cinco. Debería permanecer por el momento.

      Saludos desde el CH y siempre buen viaje!

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    Muy bien escrito. Creo que todos están contentos y continúa gracias a las donaciones. Es un gran resultado. Si tiene en cuenta que varios amigos de Saab participaron en nuestra donación de Turingia, hay algunas adiciones más. Incluso si no todos lo admiten, la mayoría de nosotros también estamos interesados ​​en las noticias de NEVS. Gracias Tom y Mark por las interesantes contribuciones de los últimos días. ¿De dónde más podemos obtener eso?

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    ¡También de mi parte un agradecimiento por lo que fue y lo que vendrá! ... si quieres saber qué está disponible para el SAAB más nuevo y dónde estás aquí.

    En relación con el deseo expresado aquí para Carplay (que también deseo para el 9-5ng) recuerdo un artículo en Computer Technology donde decía que Apple y Google son los únicos que piensan en la integración y el funcionamiento. hacer en el coche. En el 9-7x fue fácil, entró un nuevo dispositivo de doble DIN y el control por voz, el teléfono y el navegador por satélite están actualizados.

    En 9-5 ya hay mucho sobre el control del iPod y el control del teléfono, con un iPhone grande que no está mal.

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    Estimado Tom,

    analizado brillantemente!

    ¡Gracias por su esfuerzo y por su motivación incesante para mantenernos entretenidos con historias / informes emocionantes, interesantes y muy personales, etc.!

    Hace unos meses tuve un nuevo automóvil francés en Portugal que estaba salpicado de todo tipo de ayudantes. Para apagarlo, tomó una buena media hora encontrar estos elementos / configuraciones en los innumerables submenús. ¡Es por eso que disfruto mucho más sentarme en mi Saab analógico y simplemente experimentar la conducción!

    Saludos desde Viena,

    cristiano

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    Wow, que resultado! Realmente no hubiera esperado eso, pero cuanto más hermoso se habrá vuelto este año. La línea de tendencia está apuntando hacia arriba! Estoy deseando que llegue el nuevo año del blog, y me alegro de que quede el último ancla de la marca.

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    Una contribución totalmente filosófica, en cierto sentido un apéndice del cambio de año, ¡simplemente genial! También firmo cada palabra y menciono mi lema de conductor de Saab:
    ¡SAAB no es solo un coche, sino una filosofía!

    ¡Sigue así! ¡Cuando los temas se vuelven menos, no tiene que ser una contribución cada día laborable!

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    Este blog de Saab sigue siendo la línea de vida restante real de la marca SAAB, donde todos los conductores leales de Saab somos supervivientes, pero todavía estamos muy conectados. Desafortunadamente, no he estado allí últimamente, aunque he manejado Saab continuamente desde 1970. Saab es simplemente un valor constante en el mundo incierto e inestable de hoy en día, donde comprar un automóvil nuevo conlleva grandes riesgos, ya que todavía no sabemos a dónde nos llevará la tecnología de manejo. ¡Así que por favor sigan así, eso nos mantiene en la vida (del automóvil)!

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    Bien entonces Se va todavía. ¡Los fanáticos de SAAB son la comunidad más fantástica del mundo!

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    Wow ! !
    Qué conclusión y qué artículo ...

    Desde el punto de vista del lector, firmo cada palabra, firmo todo. Casi todo …

    Mejor no trabajar demasiado. Casi ningún donante querría eso. El buen resultado de la campaña de recaudación de fondos me parece más un resultado de años anteriores y del trabajo ya realizado. Si actúa lo más libre de presión posible en 2019 y ahorra deseos, energía y temas para 2020, entonces todos los donantes probablemente estarán encantados ...

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    Jepp, el blog SAAB calienta el corazón,
    incluso si el contenido sobre el tema de SAAB a veces era pesado ...
    Mientras tanto, mi sueño SAAB se ha perdido :-(, mantente conectado a este blog (también donando).
    ¡SAAB es la fascinación! 🙂
    Estoy deseando que llegue el aniversario de plata! 🙂
    ¡Muchas gracias al fantástico equipo editorial!

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    ¡Me alegra que la donación fuera tan alta esta vez!
    ¡Muchos parecen reconocer y apreciar el “valor” de este blog!

    Para mí, el blog es un punto de contacto “constante” y diario en “mi mundo Saab”, ¡y por supuesto no quiero perderme eso!

    También me gusta mi Saab en este momento y especialmente porque NO está tan sobrecargado digitalmente (como los autos alemanes más nuevos de mis amigos). Me gustaría conducir un automóvil o Saab (¡incluido NightPanel!) ¡Y no una "tableta rodante con una pantalla gigante brillante"!

    Sin embargo, todavía haría una pequeña concesión con mi modelo de 2011, y esa sería una posible integración de Carplay. 😉

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      Moin mac9-5,
      el tema de las "constantes" en la vida es posiblemente subconscientemente un tema ...
      En este rápido mundo digital, las personas solo quieren (o) tomarse un descanso por un corto tiempo. Desde entonces ofrece el blog con historias interesantes, emotivas y emocionantes de manera absoluta.
      Constante también tiene algo agradable al respecto ..., calma el corazón, deleita el corazón, da seguridad. Bastante SAAB: el SAAB ofrece una seguridad tranquilizadora, el turbo deleita el corazón.
      ¡Continua buen viaje!

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      Entonces, cuando veo los modelos actuales de VW, hay mucho brillo, no se puede perseguir, sin mencionar los asientos, la amplia consola central y los materiales utilizados.

      “Aún haría una pequeña concesión con mi modelo de 2011, y esa sería una posible integración de Carplay. “El AUX de la radio en mi 2002-9 de 5 sería suficiente para mí. 😉

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