Dos reuniones diferentes de Saab en dos días en dos países.

¿Con qué marca de automóvil puede viajar a dos reuniones diferentes en dos países en los próximos días? Con uno va eso. A saber, con nuestra marca favorita. En el mes de septiembre de 15, la reunión de Saab de Moravia en Jedovnice se llevó a cabo al norte de Brno por el tiempo ya 13.

Morabian Saab reunido en Jedovnice

El comienzo de la reunión fue del reloj 9 y, por lo tanto, comencé alrededor de 7: el reloj 30 del Saab diésel, para abrirnos primero durante los 170 km aproximadamente a Tschechien. Excepto por un breve atasco de tráfico, en la frontera austriaca / checa, que pude conducir, el viaje transcurrió sin problemas y llegamos poco después del reloj 9 30 en el amplio estacionamiento junto al lago Oslovec en Jedovnice.

Ya éramos el 93te Saab en el estacionamiento. Con un 9 3, el afiliado de 93ste, buen juego de números. Después de estacionarme entre los Saabs más jóvenes, saludé a los amigos y conocidos y me miré con qué Saabs conducían a la reunión. La variedad siempre es interesante de ver, desde 95 y 96, hasta 9-5NG y el negro 9-5NG Combi estaba representado.

Saab 9-5 NG SC en Jedovnice
Saab 9-5 NG SC en Jedovnice

Sin embargo, la mayoría de ellos fueron Saab 900 en varias variantes y diferentes estados en la reunión. Desde el coche todos los días hasta el domingo, todo estaba allí. La razón por la que 900 ha llegado en gran parte fue el aniversario de 40 de Saab 900. Por lo tanto, los propietarios, que también pueden llamar propio a un 900, llegaron con el 900 a esta reunión.

Siempre hay gente nueva y, por lo tanto, siempre aprendes cosas nuevas, vienes a nuevas opciones de personalización para tu propio Saab y conoces gente nueva. Después de un pequeño almuerzo en el restaurante contiguo, algunas fotos y una charla con impresiones especializadas, dieron la calificación para el Saab más hermoso. Un 900 Aero Turbo negro totalmente restaurado ganó el primer premio.

El ganador: Saab restaurado 900 Turbo.
El ganador: Saab restaurado 900 Turbo.

En general, 135 Saabs estuvieron en la reunión y, por lo tanto, se logró un nuevo récord de participantes. Luego fuimos a un amigo para un café y pastel.

Aparcamiento aéreo de Saab. 135 Saab en un solo lugar!
Aparcamiento aéreo de Saab. 135 Saab en un solo lugar!

Luego hicimos nuestro camino fortalecido en el camino para ir en dirección a Alemania, para montar al día siguiente en los amigos de Saab Sajonia. Como aún me faltaban unos días, pensé, podríamos ocuparnos de un largo tiempo en paz en Dresde y combinar esto con la salida de los amigos de Saab, Sajonia.

Pensamiento, dicho, hecho, desaparecido. El viaje a Pulsnitz fue un poco engorroso, porque en algunas partes de la República Checa había abandonado la autopista un poco involuntariamente y luego tuve que conducir por pequeños caminos rurales. Pero en un Saab hace que cada pista sea divertida y, por lo tanto, también fue rápido y, tan pronto como estuve en la autopista alemana, pude ofrecerle el auto una y otra vez.

A pesar de las secciones más largas con 180km / h y más, el consumo no se disparó y pudimos llegar relajados a nuestro alojamiento ese día. Para el día siguiente el viaje no fue problema. Fue un paseo de pocos kilómetros. Después de una cálida bienvenida, la admisión y la primera reunión en el estacionamiento del supermercado, condujimos por hermosos paisajes ligeramente ondulados y pueblos hasta el clavo oxidado en Senftenberg.

Cuando quisimos continuar juntos en el convoy, después de un picnic bien organizado frente al clavo oxidado, de repente ya no pude dirigir más. Al principio pensé que había estrangulado el auto, pero luego me di cuenta de que la dirección asistida ya no funciona. SID no dijo nada. Con un montón de esfuerzo hecho a un lado e inmediatamente pidió ayuda a todos. Todos estaban preocupados, ansiosos y buscando una manera de ayudarnos. Sin embargo, no se pudo hacer nada en el acto y no se pudo encontrar una solución. Gracias de nuevo a Mark por llamar a Dresden a pesar de un domingo.

Sin una dirección asistida en funcionamiento, un viaje normal hacia adelante estaba naturalmente fuera de discusión y, por lo tanto, tuvimos que detener la participación de manera prematura sin intención. Luego conduje lentamente, con cuidado y sin dirección asistida al hotel en Dresde. Allí, el ADAC informó sobre la carta de protección. Después de una hora, llegó un conductor averiado, abrió el capó, no pudo detectar nada, miró el depósito y arrancó el motor y, de repente, la dirección asistida fue como si nada hubiera pasado.

Luego hice otra vuelta y desde entonces el error no ha ocurrido y conduzco ahora como si nada hubiera pasado. Esperemos que esto siga siendo una historia única.

Quisiera agradecerles a todos una vez más por su ayuda y esfuerzo, por la organización y el buen picnic, y pude conocerlos personalmente y hablar sobre la tienda en vivo y no solo sobre el Saabblog.

En Dresde, luego visitamos el Green Vault, un museo extremadamente impresionante, la Frauenkirche y el Manufaktur Gläserne, donde ahora se está construyendo el E Golf. Para las personas interesadas en automóviles, el trabajo es una recomendación. Es algo bastante diferente, si estuvieras acostumbrado a los motores turbo hasta ahora.

Este fue mi informe sobre un viaje de varios días relacionado con Saab.


¡Gracias a Ken-Daniel por su historia de Saab! ¿También tienes algo que decir sobre Saab?

¿La historia de un viaje de vacaciones inolvidable, una restauración u otro evento en la vida con la marca de culto de Trollhättan? Entonces escríbenos, nos gusta publicar en el blog!

Pensamientos 8 también "Dos reuniones diferentes de Saab en dos días en dos países."

  • 3. 2018 de diciembre en 11: 40 AM
    Permalink

    Buen informe, gracias por eso! También me gustaría escribir algo ...

    @ Tom: ¿Hay otra vez una acción del lector como hace unos meses?

    Responder
    • 3. 2018 de diciembre en 1: 43 PM
      Permalink

      Será pronto ¡Reconstruimos las carpetas del tablero de Saab!

      Responder
  • 3. 2018 de diciembre en 1: 06 PM
    Permalink

    Gracias por esta "historia agradable" en el doble sentido:
    -135 SAAB-participante ..., ¡increíble, genial!
    -Servolenkung recuperado por la curación mental de nuevo ...
    ¡Todos los SAW continúan viajando sin accidentes y los propietarios se divierten mucho!

    Responder
  • 3. 2018 de diciembre en 2: 15 PM
    Permalink

    Ken Daniel,

    Mil gracias por la historia y las fotos! ¡Hiciste mi día!

    Incluso si no tienes una de las dos bellezas, más joven o más vieja, dependiendo de qué reina quieres poner como referencia, pero con un solo vistazo a las dos fotos del ganador y el 9-5 NG SC lo suficiente como para saberlo de inmediato. Por qué SAAB conduce y está tan fascinado por la pequeña marca fina y sigue siendo fiel a ella ...

    Bonitas fotos, bonita historia, gracias!

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  • 3. 2018 de diciembre en 6: 31 PM
    Permalink

    Hola Ken-Daniel, excelente informe y bueno que te hayamos conocido. El dios del clima estuvo en la reunión de nuestro lado, por lo que el viaje a Lusatian Lakeland fue realmente genial. Tu avería fue, por supuesto, molesto! ¡Queda por desear que la dirección asistida de su 9-3er realmente no cause más problemas! Nos vemos pronto y después de la salida es siempre antes de la salida ... ..

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    • 3. 2018 de diciembre en 10: 56 PM
      Permalink

      Gracias a Dios, el percance pero nuevamente desapareció como por arte de magia. Además, espero que eso no suceda.
      El paisaje era hermoso e interesante de ver, no habría visto tan bien sin Saab. ¿Existe realmente la foto de grupo?

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  • 3. 2018 de diciembre en 10: 53 PM
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    Gracias, me alegro de que mi informe llegue tan bien.

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  • 4. 2018 de diciembre en 12: 27 PM
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    Simplemente no puedo obtener suficiente del galardonado Turbo Coupe y NG SC ...

    Cuando la primera de las dos bellezas todavía era joven, yo también lo era, y me faltaba el dinero. Por desgracia!
    Absolutamente quería el segundo, pero luego vino la madrastra malvada, SAAB mordió la manzana, semi-envenenó a la joven belleza de la sangre aún a través de la preserie y cayó en un sueño eterno ...

    Le presto poca atención a la malvada madrastra. Y sin embargo, uno o un cliente me alcanza. Ella no parece estar bien. Opel está fuera de las garras de su estilo de garra y la madrastra malvada se ha encogido (en curso de contracción).

    Eso es correcto Estoy feliz Estoy muy feliz!

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